冯屹
- 作品数：31 被引量：64H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 汽车电子稳定控制系统(ESC)的正弦停滞评价方法及试验研究被引量：5
- 2012年
- 对比分析了美国高速公路交通安全局(NHTSA)和欧洲经济委员会(ECE)关于汽车电子稳定控制系统(ESC)标准的异同,重点介绍了标准中有关ESC评价的正弦停滞测试方法。基于对国外标准的分析,按照正弦停滞方法对安装ESC和未安装ESC的某2辆样车进行实车对比评测试验,结果表明,ESC对车辆侧向稳定性可起到修正作用,同时证明了正弦停滯方法能够有效评价车辆动态稳定性。
- 于洋郭魁元高明秋冯屹
- 关键词：ESC侧向稳定性
- 基于IS0 362-1:2007的M1类车辆轮胎噪声影响研究
- 2013年
- 介绍了汽车加速行驶车外噪声测量标准IS0 362-1:2007的试验流程和数据处理方法,并与现行标准进行了比较。在此基础上,重点分析了新标准下轮胎噪声对M1类车辆噪声测试结果的影响,结果表明:轮胎噪声对加速噪声结果的影响有了大幅度提高,甚至成了影响试验结果的决定性因素,并对此进行了相关的试验验证。
- 高吉强冯屹谢东明谢晋中
- 关键词：轮胎噪声加速噪声试验验证
- 燃料电池汽车的氢存储及道路安全评估被引量：7
- 2007年
- 介绍了燃料电池汽车氢存储面临的挑战,分析了影响燃料电池汽车氢安全的因素,并结合国外的相关资料,对氢燃料电池汽车的道路安全性进行了初步的分析评估。同时,对我国燃料电池汽车道路安全的深入研究提出了建议。
- 冯屹杜建波刘桂彬
- 关键词：燃料电池汽车安全评估
- SUV车外加速噪声的控制被引量：1
- 2009年
- 汽车车外噪声是交通噪声中最主要的部分,是汽车制造鉴定中一个重要指标。文章针对某SUV车采用车外加速噪声分离试验的方法识别主要的噪声源,根据被测试样车车外主要噪声源的特性合理地选择吸声、隔声材料及噪声控制方案,对其进行降噪处理,使被测车辆车外加速噪声由79.4 dB(A)下降到72.5 dB(A),满足了ECE R51对该类车辆车外加速噪声限值的要求。
- 郭勇冯屹王海洋
- 关键词：ECER51车外噪声噪声控制
- 车用催化转化器的性能评价被引量：4
- 2000年
- 本文首先介绍了车用催化转化器性能评价的三个阶段及其主要试验项目,介绍了常用的评价试验装置(机械性能实验台、发动机台架上净化性能试验台、快速老化实验台,装车评价试验装置四大试验台)的原理,主要就评价试验条件和性能指标进行了述评。最后进行了总结。
- 方茂东李军冯屹李孟良马杰
- 关键词：催化转化器汽车性能分析
- 中国特有轻型车辆面临的国际噪声限值挑战被引量：3
- 2014年
- 2013年联合国欧洲经济委员会将确定加速行驶车外噪声法规ECE R51/03系列的限值,中国特有的轻型车辆即将面临较为严峻的挑战。主要原因是中国与欧洲轻型车辆存在典型差异,而欧洲在数据收集过程并未充分考虑中国特有的轻型车辆。对国内车辆大量的验证试验表明了中国典型轻型车辆噪声水平与轿车存在的差异,提出了适合中国国情的限值划分方案,并指出国内企业应借鉴日本经验,尽快介入欧盟法规制订过程,消除技术壁垒。
- 谢东明冯屹高岳王学平张相杰
- 关键词：限值轻型车ECER51
- 催化转化器在发动机台架上的评价试验装置被引量：19
- 2000年
- 本文介绍了开发催化转化器在发动机台架上评价试验装置的必要性,列出了催化转化器进行发动机台架评价试验的基本内容,然后着重介绍了催化转化器活性(净化性能)评价试验装置、快速老化试验和机械特性评价试验装置的研制原理、基本结构和技术关键,最后介绍了实际应用效果。
- 方茂东范书章刘东洲冯屹孙国权
- 关键词：催化转化器发动机台架活性
- 中欧汽车加速噪声标准测量方法差异分析及测量结果对比被引量：3
- 2019年
- 分析了GB 1495《汽车加速行驶外噪声限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(报批稿)与ECE R51/03法规《就噪声方面批准四轮及四轮以上机动车的统一规定》在术语定义、测量仪器、测量环境、测量车辆准备、测量挡位、测量工况和测量结果处理7个方面存在的主要差异。采用轻型汽车和重型汽车样车,依据两项标准法规分别进行测试,获取测量结果的差异性,为车外噪声试验及相应的技术开发提供参考。
- 谢东明李淑英冯屹冯屹
- 关键词：测量方法ECER51
- 装备自动变速器的乘用车加速噪声试验新方法修订建议被引量：2
- 2012年
- 通过对ECE R51/03系列的验证试验发现,部分装备不能锁定传动比的自动变速器乘用车,在噪声试验过程中加速延迟时间过长,无法获取实际的试验加速度,进而影响最终试验结果。结合ECE R51/03系列草案中对装备手动变速器乘用车类似情况的处理方式及法规宗旨,提出装备自动变速器的乘用车在噪声试验过程中也可进行预加速,以便获取实际的试验加速度,从而加强各种自动挡车辆间试验数据的一致性、公平性和合理性。
- 冯屹谢东明高吉强郭勇张志国
- 关键词：乘用车
- 汽车加速行驶车外噪声快速测量系统
- 本发明属于车辆检测技术领域，涉及一种汽车加速行驶车外噪声快速测量系统，包括设置在试验场地的传声器、反光标识和车载信号测试模块，其中的车载信号测试模块包括转速表、GPS天线、油门踏板触发器、光栅信号触发器和车载数据采集器；...
- 谢东明冯屹谢晋中郭勇梁荣亮高吉强刘建军
