马亮
- 作品数：5 被引量：31H指数：4
- 供职机构：南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于一定相位饱和度水平的信号配时方法设计
- 基于Webster法在低饱和度交叉口信号配时方面的局限性，提出基于一定相位饱和度水平的信号配时方法.该方法以控制信号交叉口的相位饱和度在0.8～0.9为目标，以使交叉口获得最佳的交通运行条件.
- 马亮颜桃为
- 关键词：饱和度信号周期
- 大学校园停车规划与管理研究被引量：11
- 2011年
- 高校停车不同于城市停车,是静态交通的一个特殊组成部分,在今后相当长的一段时间内,很多高校将面临停车问题,该文以南京林业大学为例,通过对校园停车特性的分析,提出解决校园停车问题的基本思路,在停车需求预测的基础上,对校园停车进行分区规划,最后提出停车许可证管理制度,与停车规划相结合,使规划与管理相协调,为缓解高校停车问题提供参考。
- 马亮马健霄颜桃为
- 关键词：停车需求
- 五路环形交叉口交通量卡片调查法被引量：5
- 2009年
- 为了系统而简便地获取5路环形交叉口分流向的交通量,在分析传统的记录车牌号法和交织断面调查法的基础上,设计了针对5路环形交叉口交通量的卡片调查法。调查方法为利用不同颜色的卡片标记从某一进口流向其他出口的抽样车辆,计算右转交通量的理论比例;记录所有进出口交通量和右转交通量,得到右转交通量的实际比例。根据调查量求解约束方程,可得到各进口分流向的交通量。以南京市新庄立交为例,运用该方法调查,计算底层平面环形交叉口各进口分流向的交通量。结果表明,在抽样率为5%时,右转交通量理论比例与实际比例的最大误差为9.16%。
- 仲小飞马健霄马亮
- 关键词：交通工程交通调查环形交叉口
- 信号交叉口安全评价体系研究被引量：9
- 2010年
- 随着城市交通的发展,城市道路的交通安全成为一个日趋严峻的问题,建立城市道路交通安全评价体系有着十分重要的意义。根据城市交叉口交通安全的现状,分析交通系统中交通事故的各种因素:道路设施、冲突点和信号灯等。这些因素相互关联,共同影响道路交通安全,构成一个道路交通体系。通过研究国内外城市道路交通安全的评价方法,并结合已有的数据和模型提出适合目前国内交通现状的评价模型。该评价模型以未确知性评价法和层次分析法为基础,通过判断矩阵法评价模式计算评价指标的隶属函数,用层次分析法计算各指标间的权重系数,从而得到城市道路交通安全的综合评价值。
- 颜桃为马健霄马亮
- 关键词：交通安全交叉口
- 城市道路平面交叉口交通设计中若干问题研究
- 城市道路平面交叉口是道路与道路的交叉点,相交道路上的各种车辆、行人都要在此汇集、转向、通过,交通拥挤现象最为严重,交叉口瓶颈已经成为制约整个道路交通系统功能正常发挥的重要因素。“交通设计”的概念形成于20世纪80年代,完...
- 马亮
- 关键词：渠化设计道路绿化交通安全交通设计
- 文献传递
