您的位置: 专家智库 > >

颜桃为

作品数:7 被引量:30H指数:3
供职机构:湖北省交通规划设计院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇信号交叉口
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通安全
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇信号
  • 1篇信号配时
  • 1篇信号周期
  • 1篇指标体系
  • 1篇停车
  • 1篇停车需求
  • 1篇区域高速公路
  • 1篇相位
  • 1篇路网
  • 1篇路网规模
  • 1篇集对分析
  • 1篇交通状况
  • 1篇公路通道
  • 1篇公路运输
  • 1篇高速公路通道

机构

  • 5篇南京林业大学
  • 2篇湖北省交通规...
  • 1篇武汉大学

作者

  • 7篇颜桃为
  • 3篇马亮
  • 3篇马健霄
  • 1篇付军明
  • 1篇张良陈
  • 1篇雷红尧
  • 1篇原二普
  • 1篇魏永平

传媒

  • 1篇森林工程
  • 1篇交通科技
  • 1篇交通与运输
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇第十八届海峡...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
大学校园停车规划与管理研究被引量:11
2011年
高校停车不同于城市停车,是静态交通的一个特殊组成部分,在今后相当长的一段时间内,很多高校将面临停车问题,该文以南京林业大学为例,通过对校园停车特性的分析,提出解决校园停车问题的基本思路,在停车需求预测的基础上,对校园停车进行分区规划,最后提出停车许可证管理制度,与停车规划相结合,使规划与管理相协调,为缓解高校停车问题提供参考。
马亮马健霄颜桃为
关键词:停车需求
基于一定相位饱和度水平的信号配时方法设计
基于Webster法在低饱和度交叉口信号配时方面的局限性,提出基于一定相位饱和度水平的信号配时方法.该方法以控制信号交叉口的相位饱和度在0.8~0.9为目标,以使交叉口获得最佳的交通运行条件.
马亮颜桃为
关键词:饱和度信号周期
信号交叉口安全评价体系研究被引量:9
2010年
随着城市交通的发展,城市道路的交通安全成为一个日趋严峻的问题,建立城市道路交通安全评价体系有着十分重要的意义。根据城市交叉口交通安全的现状,分析交通系统中交通事故的各种因素:道路设施、冲突点和信号灯等。这些因素相互关联,共同影响道路交通安全,构成一个道路交通体系。通过研究国内外城市道路交通安全的评价方法,并结合已有的数据和模型提出适合目前国内交通现状的评价模型。该评价模型以未确知性评价法和层次分析法为基础,通过判断矩阵法评价模式计算评价指标的隶属函数,用层次分析法计算各指标间的权重系数,从而得到城市道路交通安全的综合评价值。
颜桃为马健霄马亮
关键词:交通安全交叉口
城镇道路交通安全评价体系建立与实践
道路交通要求安全、快捷、经济、舒适、低公害。其中:安全是实现道路交通快捷、经济、舒适等的前提和基础,只有在道路交通系统交通安全得以保证的前提下,道路交通才能协调有序、迅速快捷地运行。随着城镇化水平的不断提高,城镇道路交通...
颜桃为
关键词:交通安全集对分析指标体系安全措施
文献传递
信号交叉口运行状况评价研究被引量:6
2010年
基于信号交叉口的灰色系统特性,通过引入未确知模型,以排队长度、延误、负荷系数、受阻车辆率、效率系数作为评价指标,建立信号交叉口运行状况评价的新方法。最后以南京某信号交叉口作为实例进行分析,结果表明,未确知模型的信号交叉口评价方法效果显著,具有较强的实践性。
颜桃为马健霄魏永平
关键词:交叉口交通状况
平原地区高速公路通道与天桥方案选择探讨
2013年
高速公路与地方道路交叉必须设置通道或天桥。根据规范要求,通道与天桥都有一定的净空要求,因此交叉方式的选择势必影响整条高速公路的平均填土量、占地等。在分析平原地区高速公路2种交叉方式利弊的基础上,计算比较了2种方式的经济性,提出了平原地区高速公路通道与天桥的选取原则,以保证高速公路经济合理性的同时能满足两侧居民的生产生活需求。
张良陈付军明颜桃为
关键词:高速公路
区域高速公路合理规模预测探讨——以湖北省为例被引量:1
2012年
区域高速公路网规模是道路网容量形成的基础,确定合理高速公路网规模对于调节区域路网交通供需平衡的重要意义。从与区域经济发展需求相适应的角度,结合发达国家(地区)高速公路发展状况,分析了湖北省高速公路发展状况和存在问题,探讨了区域高速公路网络发展特点。考虑区域高速公路规模与国土面积、人口与区域经济之间相互关联元素,建立了预测模型,并采用建模过程及交互式求解算法进行求解;运用模型对湖北省2030年高速公路网的合理规模进行了分析预测,对模型与方法的科学性、合理性进行了验证。
颜桃为雷红尧原二普
关键词:公路运输高速公路路网规模
共1页<1>
聚类工具0