项宇
- 作品数：21 被引量：94H指数：5
- 供职机构：装甲兵工程学院控制工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武器装备预研基金军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程兵器科学与技术机械工程交通运输工程更多>>
- 混合动力装甲车辆能量管理策略实时仿真被引量：3
- 2017年
- 为解决混合动力装甲车辆多动力源输出优化匹配难题,针对一种具有3个动力源的混合动力系统中各动力源的输出特性和驱动电机功率需求特点,制定了具有双层结构的能量管理策略:顶层的系统功率分配策略完成负载功率估计及其在各动力源间的分配;底层的部件级控制策略实现发动机-发电机组和动力电池的优化控制。通过构建一种分布式硬件在环仿真平台对能量管理策略进行仿真验证。结果表明:混合动力系统能够很好地满足负载功率需求,实现了对多个目标的优化控制。
- 项宇刘春光庞宾宾刘越战
- 关键词：混合动力系统能量管理硬件在环仿真
- 基于卡尔曼滤波的锂离子电池模型参数辨识被引量：6
- 2016年
- 为了提高锂离子电池仿真模型精度,提出了基于改进的粒子群优化卡尔曼滤波(IPSO-KF)算法辨识电池模型参数。依据卡尔曼滤波算法,根据电池电压、电流,估计电池二阶RC模型参数。利用改进的粒子群算法优化卡尔曼滤波中的协方差矩阵,提高模型参数的辨识精度,建立精确的电池模型。
- 项宇刘春光李嘉麒
- 关键词：锂离子电池参数辨识粒子群优化算法卡尔曼滤波
- 军用电传动车辆高压电源管理
- 2016年
- 为解决军用车辆混合动力系统高压电源的管理难题,设计了一种电力综合控制箱,并开展了基于电力综合控制箱的车辆电源管理技术研究,制定了双向DC/DC电压环和电流环并联控制方案;设计了基于DC/DC的超级电容两阶段预充电控制策略以及动力电池输出控制算法。试验结果表明设计的电力综合控制箱及其控制算法实现了对系统高压电源的统一检测及优化控制。
- 项宇刘春光魏曙光张传海李嘉麒
- 关键词：电气工程混合动力系统电源管理
- 电传动装甲车辆电源系统建模与仿真被引量：5
- 2015年
- 电源系统是电传动装甲车辆的核心,对其进行建模与仿真研究具有重要意义。电源系统的非线性特性导致了建模困难、模型精度低以及模型实用性差等难题,针对不同的部件特性采取不同的方法建立其仿真模型,完成了基于模糊控制的系统多目标优化功率分配策略研究。并在此基础上进行了部件和系统两个层次的仿真试验,证明所建模型能够较好地反映电传动车辆电源系统的工作特性。
- 项宇苏建强刘春光可荣硕赵明
- 关键词：电源系统
- 双侧电驱动装甲车辆直驶转矩补偿控制被引量：3
- 2013年
- 为解决双侧电机驱动电传动装甲车辆直线行驶时的偏驶问题,提出了基于双侧电机转速差的转矩补偿控制。补偿控制是在保证总的转矩需求不变的情况下,实时检测双侧电机转速,在减小高速侧电机转矩的同时增大低速侧电机转矩克服车辆直线行驶的偏驶。设计了双输入双输出的模糊控制器,实时调整PI控制参数,减小车辆动力系统非线性因素影响。仿真和实车台架及道路试验结果表明:转矩补偿模糊PI控制能实时调整双侧电机转矩输出,保持双侧电机转速相同,实现车辆直线行驶稳定性能。
- 马晓军苏建强魏曙光刘秋丽项宇
- 关键词：模糊PI
- 电驱动装甲车辆的燃气轮机电源系统仿真
- 2017年
- 随着电驱动装甲车辆对功率的需求越来越高,在车辆的电源系统中,传统的柴油机组制约了电驱动装甲车辆的发展,而燃气轮机相比于传统的柴油机具有结构简单,便于控制,动态响应快等优点,更加适合于电驱动装甲车辆的使用要求。根据某型电驱动装甲车辆,在MATLAB/Simulink中建立了其燃气轮机的仿真模型,通过基于燃气轮机的电驱动装甲车辆综合电源系统仿真分析,确定燃气轮机在电驱动装甲车辆中的可行性,为将来进行电驱动装甲车辆的进一步研究奠定基础。
- 廖自力张经纬李嘉麒项宇
- 关键词：燃气轮机发电机组
- 基于改进的粒子群优化扩展卡尔曼滤波算法的锂电池模型参数辨识与荷电状态估计被引量：15
- 2014年
- 为解决锂电池荷电状态(SOC)难以精确估计的问题,提出了基于改进的粒子群优化扩展卡尔曼滤波(IPSO-EKF)算法预测电池SOC。为减小参数非线性特性影响,重新构建了EKF算法电池状态空间方程,以辨识出的电池模型参数为基础,获得SOC最优估计。采用IPSO算法优化EKF算法噪声方差矩阵,解决系统状态误差协方差矩阵和测量噪声协方差矩阵最优解获取难题,进一步提高SOC的估计精度。计算结果表明:IPSO-EKF算法能够精确地辨识电池模型参数和SOC值,并能够很好地修正状态变量初始误差。
- 项宇马晓军刘春光可荣硕赵梓旭
- 关键词：锂电池荷电状态模型参数粒子群优化算法扩展卡尔曼滤波
- 自抗扰控制器在车载发电控制系统中的应用
- 2016年
- 为抑制车载发电控制系统在发电过程中的转速波动、负载变化及参数时变等扰动,提高稳压输出精度,将自抗扰控制器应用到车载发电控制系统,对系统施加干扰条件并进行仿真。与传统PID控制器的仿真对比结果表明:应用自抗扰控制器的车载发电控制系统能够有效补偿外界扰动,具有很高的稳压输出性能。
- 陈路明廖自力刘春光项宇
- 关键词：自抗扰控制器PID控制器永磁同步电机
- 军用电传动车辆混合动力系统能量管理技术被引量：5
- 2016年
- 混合动力系统是军用电传动车辆具有优越性能的基础,能量管理技术则负责实现负载需求在系统中各动力源间的合理分流及部件的优化控制,是军用车辆混合动力系统研究的关键技术之一。分析了军用车辆混合动力系统的特点,研究了其对系统能量管理的影响,总结了当前能量管理技术研究现状,最终,针对当前能量管理技术存在的问题提出了相应的解决方案。
- 项宇刘春光魏曙光杨国军
- 关键词：混合动力系统能量管理
- 电传动装甲车辆发动机-发电机组建模与仿真研究被引量：3
- 2016年
- 发动机-发电机组是电传动装甲车辆的核心部件,建立其仿真模型对电传动技术研究具有重要意义,其较强的非线性特性大大增加了其建模仿真难度。通过采用实验数据与控制理论相结合的方式建立了发动机稳态模型。基于发电机时变参数建立其仿真模型,设计了整流稳压及弱磁控制方案。通过仿真与台架试验验证了部件及机组模型的可靠性。
- 刘春光项宇刘越战
- 关键词：发动机-发电机组建模仿真
