郭增彩
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：太原科技大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 互联式油气悬架系统的建模与仿真研究被引量：3
- 2014年
- 以互联式油气悬架系统为研究对象,基于AMESim建立了工程车辆单桥四自由度悬架系统仿真模型,解决了AMESim的机械库元件只能进行一维仿真的问题,分析了单侧车轮受激励下车身位移和侧倾角的变化,同时分析了不同阻尼孔直径对互联式悬架系统车身振动特性的影响。
- 蔡言龙张洪刘利宝郭增彩
- 关键词：AMESIM仿真
- 冲击振动压路机试验样机与压实特性研究
- 新型的复合压实机械——冲击振动压路机，它将多种压实技术相结合，即静力压实、振动压实及冲击压实。本文研究的冲击振动压路机尚处于研发阶段，此种压实机的问世，将为今后压路机械的发展带来更广阔的空间。 研究了冲击振动压路机...
- 郭增彩
- 关键词：冲击振动压路机压实特性
- 文献传递
- 全路面起重机传动系统的匹配性能改进被引量：2
- 2014年
- 建立了全路面起重机传动系统模型,在ADAMS中添加约束后进行分析。通过比较前、中、后三个驱动桥角速度,得出三者间存在转速差,通过加装轴间差速器的方式可以减小转速差,进而减轻了轮胎与地面的磨损,改进了全路面起重机传动系统的匹配性能。
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- 关键词：全路面起重机传动系统轴间差速器
- 单气室油气悬架系统的建模与仿真研究被引量：4
- 2014年
- 分析了单气室悬架油缸的结构和工作原理,并建立了单气室悬架油缸数学模型和二自由度悬架系统数学模型。然后运用AMESim建立了合理的油气悬架系统模型,分析了阻尼孔直径的大小对悬架系统振动特性的影响。为单气室油气悬架系统的深入研究建立了基础。
- 蔡言龙张洪刘利宝郭增彩
- 关键词：AMESIM阻尼孔
- 全路面起重机油气悬架系统的改进
- 2013年
- 全路面起重机具有快速转移、越野和负载行驶等特点。油气悬架系统作为全路面起重机车辆底盘的一项关键技术，具有体积小、重量轻的优点，同时具有很好的行驶平顺性和通过性。但是，油气悬架系统也会产生漏油、维修困难、装配精度要求高等问题。
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- 关键词：油气悬架系统全路面起重机行驶平顺性车辆底盘重量轻通过性
- 冲击振动压路机工作特性及试验研究
- 2014年
- 对新型冲击振动压路机整机的工作特性进行了研究,从工作轮的机械特性与结构参数的关系出发,确定了冲击块的结构形式与外形尺寸,同时运用相似理论对试验样机的结构尺寸进行了简化,研究了试验样机的主要特性,从而验证整机工作特性的可行性,为该型压实机的投入生产做了结构参考和理论指导。
- 郭增彩张洪高广恒蔡言龙刘利宝
- 关键词：冲击振动压路机工作特性
