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苏强

作品数:11 被引量:78H指数:5
供职机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金冻土工程国家重点实验室开放基金教育部“春晖计划”更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程一般工业技术电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 5篇箱梁
  • 5篇剪力
  • 5篇剪力滞
  • 3篇地基
  • 3篇剪滞
  • 2篇电池
  • 2篇冻土
  • 2篇受体
  • 2篇太阳能电池
  • 2篇铁路
  • 2篇能量变分法
  • 2篇桩基
  • 2篇桩基础
  • 2篇箱型
  • 2篇箱型梁
  • 2篇路基
  • 2篇剪力滞后
  • 2篇剪力滞效应
  • 2篇剪滞效应
  • 2篇荷载

机构

  • 11篇兰州交通大学
  • 2篇中国科学院

作者

  • 11篇苏强
  • 9篇吴亚平
  • 3篇董晓亮
  • 2篇朱元林
  • 2篇徐亮
  • 2篇郭春香
  • 2篇杨东涛
  • 2篇林丽霞
  • 2篇杨玫
  • 2篇周大为
  • 1篇丁南宏
  • 1篇马巍
  • 1篇赵世运
  • 1篇张鲁新

传媒

  • 3篇兰州交通大学...
  • 2篇土木工程学报
  • 1篇实验力学
  • 1篇中国科学(D...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合地基路基在高铁列车荷载作用下的沉降特性
采用分离式和复合模量两种方法对某高速铁路客运专线段复合地基加固路基在列车荷载作用下的沉降特性进行了有限元分析,计算结果验证了黄土复合地基刚度加固设计的可靠性,本文方法可为高速铁路路基加固的计算及设计提供参考。
吴亚平董晓亮苏强徐亮
关键词:复合地基路基沉降特性高速铁路
文献传递
冻土区桥梁群桩基础地基回冻过程的非线性分析被引量:17
2006年
考虑大气温度、水文地质条件、混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应,以传热学为基础,给出了冻土区桥梁群桩基础地温场控制微分方程、边界和初始条件,及其空间分析有限元计算模式。结合青藏铁路冻土区某桥梁工程实例对群桩回冻过程温度场进行了计算,将计算值与实测数据进行了对比,提出了回冻率的概念,并对回冻过程及前景进行了分析。
吴亚平苏强郭春香朱元林张鲁新赵世运
关键词:多年冻土区地温场
荷载横变位下箱梁剪滞效应的二次抛物线解被引量:3
2007年
不同于以往将荷载作用于箱梁的肋板处研究剪力滞效应,采用将对称的荷载作用于上翼缘板的其他横向位置,结合数值模拟的结果,以二次抛物线作为箱梁翼缘板的纵向位移函数,通过能量变分法,推导出荷载作用在横向任意位置时箱梁的应力,从而得到荷载在不同横向位置时箱梁剪力滞效应的变化规律.
杨玫吴亚平苏强周大为董晓亮
关键词:箱型梁剪力滞效应能量变分法
钢筋混凝土箱梁非线性及剪滞效应的试验研究被引量:6
2013年
制作了钢筋混凝土简支箱梁模型,试验包括模型梁开裂范围内的加载及开裂后的加载。在开裂范围内,对该试验梁分别进行了顶板满布均布荷载、均布荷载作用于肋板上方、集中力作用于跨中以及对称集中力作用下的加载;对开裂后的试验梁,进行了对称集中力作用下的加载。用应变采集仪与电脑连接,并用半桥测量,温度自补偿方法测取应变值,采用百分表测试梁体挠度,采用读数显微镜观测裂缝。测量得到应力、应变的分布规律,验证了钢筋混凝土箱梁中存在剪滞效应。试验结果与考虑混凝土非线性的有限段法的计算结果吻合较好,验证了有限段法在混凝土箱梁剪滞效应分析中的适用性。
林丽霞吴亚平丁南宏苏强
关键词:钢筋混凝土箱梁剪力滞模型试验非线性有限段法
寒区桩基础的多场耦合分析模型及其应用被引量:13
2005年
引入桩土相互作用的界面单元将冻土地基与混凝土桩联系起来,考虑应力场、温度场、水份场三场耦合条件,建立了冻土区桩土共同作用的粘弹塑性非线性有限元分析计算模式.结合工程实例用本文方法对单桩冻胀过程中的应力场及位移场进行了计算,着重揭示和研究了冻结过程中桩土间切向冻胀应力场、冻结应力场及位移场的随时间变化过程,进而研究了单桩承载力冻结过程中的发生与发展的变化过程.
吴亚平朱元林郭春香苏强马巍
关键词:分析模型多场耦合桩基础寒区冻土地基粘弹塑性
非富勒烯有机受体/共扼聚合物太阳能电池的研究
能源问题和环境问题成为人类在21世纪必须要解决的两大问题。能源问题的解决目前最可靠也最有希望的途径是对新型能源的利用。其中,太阳能因为其自身其它能源无法比拟的优点,已被公认是未来解决能源问题的最好办法之一。太阳能电池在近...
苏强
关键词:聚合物太阳能电池
文献传递
复合地基路基在高铁列车荷载作用下的沉降特性
采用分离式和复合模量两种方法对某高速铁路客运专线段复合地基加固路基在列车荷载作用下的沉降特性进行了有限元分析,计算结果验证了黄土复合地基刚度加固设计的可靠性,本文方法可为高速铁路路基加固的计算及设计提供参考。
吴亚平董晓亮苏强徐亮
关键词:复合地基路基沉降特性高速铁路
文献传递
荷载横向变位下箱梁顶板与底板的剪滞效应分析被引量:27
2007年
不同于以往荷载作用于箱梁的肋板处时剪力滞效应的研究,考虑当荷载不作用在箱梁的肋板处时顶板与底板位移及剪力滞效应的差异,对顶板与底板分设不同的纵向位移差函数,采用二次抛物线作为箱梁翼缘板的纵向位移沿梁宽分布函数,通过能量变分法,研究荷载在顶板横向变位下箱梁顶板与底板的位移,应力及剪力滞效应的变化,根据对于简支箱梁受均布荷载作用下跨中剪力滞效应的计算结果,随着作用在顶板的对称荷载从对称中心向肋板处移动,顶板将经历一个产生负剪力滞效应到无剪力滞效应,再到产生正剪力滞效应的过程。而与此同时底板的剪力滞效应规律受荷载的移动的影响很小,始终保持正剪力滞效应。计算结果与有限元数值模拟结果吻合较好,验证了理论的可靠性,同时也说明当荷载不作用在箱梁的肋板处时,对顶板与底板分设不同的纵向位移差函数的考虑是正确的。
吴亚平杨玫周大为林丽霞苏强
关键词:箱型梁剪力滞效应能量变分法
复合材料箱梁非线性分析的本构方程研究被引量:2
2005年
在考虑几何非线性的前提下,计入各种耦合效应,利用复合材料层合板理论对薄壁层合箱梁的约束扭转进行了分析,给出了杆端内力的计算公式,并指出能量方法在解此类复杂问题时不易解出其精确解.
杨东涛吴亚平苏强
关键词:复合材料箱形梁剪力滞后
几何非线性对箱梁剪力滞后效应的影响被引量:11
2005年
推导了考虑剪力滞后效应及剪切变形效应的箱梁的弹性刚度矩阵和几何刚度矩阵,分析了几何非线性对剪力滞后效应的影响.
苏强吴亚平杨东涛
关键词:箱梁剪力滞后刚度矩阵
共2页<12>
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