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领域

  • 9篇交通运输工程
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主题

  • 11篇公路
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  • 4篇公路改扩建
  • 4篇改扩建
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  • 2篇试验路
  • 2篇试验路段
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  • 2篇路堤高度
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  • 2篇简支
  • 2篇公路路基
  • 2篇公路平面
  • 2篇废钢渣

机构

  • 13篇中交第二公路...

作者

  • 13篇胡胜刚
  • 8篇陈智俊
  • 6篇张晟斌
  • 3篇白宇
  • 2篇汪海芳
  • 2篇陈中治
  • 2篇方仁印
  • 2篇望开潘
  • 2篇余泽新
  • 2篇席先华
  • 2篇涂万堂
  • 2篇胡春林
  • 2篇熊伟芬
  • 2篇胡义德
  • 2篇陈中学
  • 2篇余良德
  • 2篇胡燕
  • 1篇王欣南
  • 1篇董继恩
  • 1篇陈振伟

传媒

  • 3篇中外公路
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
组合钢板梁桥在山区高速公路上的应用
结合宜巴高速兴山互通立体交叉C匝道桥的设计,简要叙述了山区高速公路桥梁特点以及组合钢板梁桥的发展与现状,介绍了简支组合钢板梁的整体设计思路,说明了组合钢板梁的构造设计和材料选择,重点阐述了组合钢板梁的设计与计算。
陈智俊席先华胡胜刚
关键词:山区高速公路
一种公路改扩建路面设计数据多维度离散化方法
本发明公开了一种公路改扩建路面设计数据多维度离散化方法,包括:针对总体设计数据进行处理,得到标准横断面、路面结构方案、桥梁、隧道、短路基、保通、大纵坡及缓坡类型的路段数据;根据既有公路与改扩建后公路平面线位关系,划分得到...
白宇望开潘汪海芳刘云飞胡燕陈中治胡胜刚黄炎郭鹏储泽宇胡玉龙
一种基于全局最优解计算模型的预制结构布梁计算方法
本发明公开了一种基于全局最优解计算模型的预制结构布梁计算方法,包括提取桥梁数据、路线数据以及布梁方法;在不同的环境下采用不同的布梁计算方式,构建预制梁布梁的方案选择数学模型;根据不同的主梁类型,以联为单位计算每一跨的弓高...
陈中冶刘云飞钟加峰姜鹏刘东升董继恩胡胜刚王欣南储泽宇白宇
简支I形钢-混凝土组合梁桥在山区高速公路上的应用被引量:4
2008年
结合上海至成都高速公路湖北宜(昌)-巴(东)段兴山互通立体交叉C匝道桥的设计,简要叙述了山区高速公路桥梁特点以及钢-混凝土组合梁桥的发展与现状,介绍了简支I形钢-混凝土组合梁桥的整体设计思路,说明了组合梁的构造设计和材料选择,阐述了组合梁的设计与计算。为今后此类桥梁在山区弯、高桥梁上的应用积累了宝贵的经验。
陈智俊胡胜刚张晟斌
关键词:钢-混凝土组合梁山区高速公路
一种利用废钢渣填筑公路路基的方法
本发明公开了一种利用废钢渣填筑公路路基的方法,其步骤是:(1)采用废钢渣填筑路基;(2)需控制钢渣填筑路基的填筑速率,保证路基的稳定性;(3)钢渣填筑路堤应采用振动压路机分层碾压,碾压时钢渣应处于最佳含水量范围内,采用试...
余泽新胡春林胡义德胡胜刚余良德陈中学方仁印涂万堂熊伟芬
文献传递
某高速公路改扩建中一座特殊桥梁的拓宽设计被引量:2
2008年
该文介绍了福州至厦门高速公路改扩建中一座特殊桥梁的拓宽设计,该桥为变截面连续箱梁,受地形净空限制,拓宽设计颇费周折;文中主要介绍了该桥的施工方案,其拓宽设计为特殊桥梁的拓宽设计积累了经验。
张晟斌胡胜刚陈智俊陈振伟
关键词:桥梁拓宽变截面连续箱梁钢箱梁
组合钢板梁-山区弯、高桥梁设计的新探索
1概述山区高速公路受地形和高速公路线形标准制约,桥梁在路线中所占比例大。桥梁平纵线形受地形的影响较突出。曲线、大纵坡、高墩、长桥成为山区高速公路桥梁的一大特点。对于大跨径桥梁,采用悬臂浇注箱梁无疑是一种优选桥型。对于中等...
陈智俊张晟斌胡胜刚
文献传递
组合钢板梁桥在山区高速公路上的应用
结合宜巴高速兴山互通立体交叉C匝道桥的设计,简要叙述了山区高速公路桥梁特点以及组合钢板梁桥的发展与现状,介绍了简支组合钢板梁的整体设计思路,说明了组合钢板梁的构造设计和材料选择,重点阐述了组合钢板梁的设计与计算。
陈智俊席先华胡胜刚
关键词:山区高速公路公路桥
文献传递
组合钢板梁桥在山区高速公路上的应用被引量:2
2007年
结合宜巴高速兴山互通立体交叉C匝道桥的设计,简要叙述了山区高速公路桥梁特点以及组合钢板梁桥的发展与现状,介绍了简支组合钢板梁的整体设计思路,说明了组合钢板梁的构造设计和材料选择,重点阐述了组合钢板梁的设计与计算。
陈智俊胡胜刚张晟斌
关键词:山区高速公路
一种利用废钢渣填筑公路路基的方法
本发明公开了一种利用废钢渣填筑公路路基的方法,其步骤是:(1)采用废钢渣填筑路基;(2)需控制钢渣填筑路基的填筑速率,保证路基的稳定性;(3)钢渣填筑路堤应采用振动压路机分层碾压,碾压时钢渣应处于最佳含水量范围内,采用试...
余泽新胡春林胡义德胡胜刚余良德陈中学方仁印涂万堂熊伟芬
文献传递
共2页<12>
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