章优仕
- 作品数：16 被引量：58H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：教育部高等学校骨干教师资助计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学环境科学与工程更多>>
- 基于离散事件拓扑图模型的单线列车运行调整迭代修复算法被引量：3
- 2009年
- 列车运行调整的优化是一个非常复杂的问题,需考虑的因素很多,很难给出一个完美的优化模型。根据单线列车运行调整的特点,建立了单线列车运行图的离散事件拓扑图模型,并在此基础上提出了单线列车运行调整的迭代修复算法。在综合考虑列车运行调整各种常用的性能指标的基础上,提出了"调整运行图综合满意度"作为运行调整的目标,给出了基于离散事件模型的迭代修复算法的原理与步骤,并实例进行仿真。仿真结果表明,该算法模型在实际运行过程中的具有较好的优化性和有效性。
- 章优仕金炜东
- 关键词：列车运行调整
- 单线列车运行调整目标体系与算法模型的研究
- 为了解决列车运行调整优化过程中调整目标存在目标单一、适应性不强、不能满足实际运行情况等问题,在对各种常用的性能指标进行综合分析的基础上,并结合现场调查与调度经验,利用满意优化理论,分析了晚点列车的等级、晚点时间、晚点列车...
- 章优仕金炜东
- 关键词：列车运行调整正点率综合满意度
- 文献传递
- 列车运行调整的优化与仿真
- 列车运行调整是一类高度复杂的组合优化问题,仿真技术是列车运行调整研究的重要技术手段。本文在建立了基于满意优化的列车运行调整智能化决策支持系统模型基础上,介绍了仿真技术在列车运行调整优化中的应用,以及用于铁路列车调度员技能...
- 金炜东章优仕高四维
- 关键词：仿真技术列车运行调整仿真培训系统
- 文献传递
- 单线列车运行调整的建模与仿真研究
- 列车运行调整是一类高度复杂的组合优化问题,仿真方法是列车运行调整研究的重要技术手段。本文在介绍了单线列车运行调整问题的特点和满意优化原理的基础上,建立了基于满意优化原理的单线列车运行调整模型,并提出了基于该模型的仿真优化...
- 章优仕金炜东
- 关键词：仿真技术列车运行图组合优化
- 文献传递
- 基于满意优化理论的列车运行调整目标体系的研究
- 列车运行调整的优化是一个非常复杂的问题，需考虑的因素很多，很难给出一个完美的优化模型.对列车运行调整问题的研究通常注重的是对调整算法进行研究，而调整日标一般均依据调整算法选择较为合适的性能指标，存在目标单一、适应性不强、...
- 章优仕金炜东
- 关键词：列车运行调整
- 文献传递
- 可编程逻辑控制器在轨道交通隧道通风监控系统中的应用被引量：3
- 2007年
- 以达万铁路隧道通风监控系统为例,介绍了可编程逻辑控制器(PLC)在铁路隧道通风监控系统中的应用,进而可推广于城市轨道交通。从硬件设计到软件组态,本系统采用西门子PLC系列产品,实现从本地监控的数据采集到远程监控的自动控制。运行结果显示,系统具有很好的可靠性和稳定性。
- 鲍越峰于建军章优仕
- 关键词：轨道交通隧道通风可编程逻辑控制器
- 轨道交通的噪声及屏障降噪技术的研究被引量：5
- 2011年
- 加强城市交通噪声防治工作是当前一项紧迫而艰巨的任务。交通噪声防治主要采取声屏障的方法来降低噪声污染的程度,当前对日益增多声屏障的监控和维护任务日趋艰巨,因此对声屏障的实时远程监控显得尤为迫切,本文设计了一套实时监测系统,可实现对声屏障风压、位移的远程监测,监测人员可以在任何有互联网的地点实时监测声屏障工作的安全状况。对声屏障的维护和维修提供了保障,对降低维护和维修成本具有重要意义。
- 刘刚利霍平柏淑红章优仕
- 关键词：噪声防治声屏障VXWORKS操作系统远程实时监控
- 单线列车运行调整的建模与仿真研究
- 列车运行调整是一类高度复杂的组合优化问题,仿真方法是列车运行调整研究的重要技术手段。本文在介绍了单线列车运行调控问题的特点和满意优化原理的基础上,建立了基于满意优化原理的单线列车运行调整模型,并提出了基于该模型的仿真优化...
- 章优仕金炜东
- 关键词：仿真技术列车运行图
- 文献传递
- 列车运行调整的优化与仿真被引量：5
- 2007年
- 列车运行调整是一类高度复杂的组合优化问题,仿真技术是列车运行调整研究的重要技术手段。在建立了基于满意优化的列车运行调整智能化决策支持系统模型基础上,介绍了仿真技术在列车运行调整优化中的应用,以及用于铁路列车调度员技能培训的仿真系统。
- 金炜东章优仕高四维
- 关键词：仿真技术列车运行调整仿真培训系统
- 单线列车运行调整的梯度搜索算法仿真与研究被引量：6
- 2010年
- 列车运行调整的优化是一个非常复杂的问题,需考虑的因素很多,很难给出一个完美的优化模型。根据单线列车运行调整的特点,建立了单线列车运行图的离散事件拓扑图模型,提出了"调整运行图综合满意度"作为运行调整的目标,并进一步论证了"调整运行图综合满意度"函数的单调递减特性;提出了冲突树的概念和梯度搜索算法的算法原理及搜索步骤,并实例进行仿真。仿真结果表明,该算法模型在实际运行过程中的具有较好的优化性和有效性。
- 章优仕金炜东
- 关键词：列车运行调整
