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王胜满
作品数:
3
被引量:9
H指数:1
供职机构:
大连交通大学
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发文基金:
吉林省科技发展计划基金
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相关领域:
金属学及工艺
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合作作者
郑勇福
大连交通大学
覃作祥
大连交通大学
卢碧红
大连交通大学
陆兴
大连交通大学
王震
大连交通大学
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吉林大学学报...
年份
3篇
2013
共
3
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轨道车辆车体不锈钢型材构件拉弯成形数值模拟与实验研究
近年来,轨道交通的快速发展促进了型材构件的大量应用。轨道车辆车体材料一般为铝合金和不锈钢。不锈钢车体由于其机械性能、防火性能、抗腐蚀性能更加良好且外表美观,成为当代和未来轨道交通系统发展的主流方向。拉弯是不锈钢车体型材构...
王胜满
关键词:
拉弯
不锈钢型材
起皱
截面畸变
振锤模具制造技术
陆兴
王大勇
郑勇福
李伯琼
王胜满
覃作祥
傅利斌
王震
卢碧红
与常规冲压加工中一套模具只能生产一种形状的产品相比,振锤成型机可通过各种小型标准模具的组合,实现不同形状板材的成形,适合于生产批量不大、但形状复杂的冲压件。因此它的通用性很强,广泛应用于飞机、赛车、铁路客车制造等金属板材...
关键词:
用于地铁车辆的不锈钢型材拉弯成形缺陷
被引量:8
2013年
对某型地铁车辆用不锈钢车顶弯梁的拉弯成形工艺进行了模拟研究,研究了此类构件起皱、截面畸变及轮廓精度差等成形缺陷的成因及控制方法。结果表明:预拉量、补拉量等工艺参数对起皱缺陷影响较小,增加弯曲拉量能够有效控制构件起皱;对拉弯件的截面收缩量补偿后,可以消除截面小边外翻的畸变缺陷;采用合理的拉弯工艺参数及精确补偿的拉弯胎具,可以显著减小弯曲回弹,提高轮廓精度,获得高质量的拉弯件。
王胜满
关键词:
材料合成与加工工艺
不锈钢型材
拉弯成形
数值模拟
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