李笛
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 不同车辆载荷的AMT车辆起步过程离合器控制被引量：2
- 2013年
- 分别对离合器接合的动力学模型和换挡品质进行理论分析,针对车辆起步过程中,由于离合器接合而引起的冲击或滑磨功增加的问题,提出三参数的模糊控制方法。在Matlab/Simulink环境下对车辆起步过程进行仿真试验,将标识车辆起步外部路况的油门开度、油门开度变化率和车辆的载质量3个参数作为模糊控制器的输入量,以控制离合器的接合速度。仿真结果表明,增加车辆的载质量作为控制器的输入量,能有效改善车辆起步过程中离合器的接合质量,提高离合器的接合性能。
- 薛殿伦李笛钟鑫刘恺
- 关键词：离合器模糊控制冲击度滑磨功
- 公交车综合性换挡规律的研究被引量：1
- 2014年
- 在传统的最佳经济性、动力性换挡规律的基础上,考虑到公交车实际行驶时载荷变化大及驾驶员的操作方便性等因素,利用模糊控制理论,引入了"综合系数",提出了基于公交车质量和油门开度的综合性换挡理论。应用Matlab/Simulink建立了换挡规律模型并进行了仿真,仿真结果表明:提出的综合性换挡理论能够根据驾驶员的意愿以及车辆实际的载客量,自动地调节换挡点。在满足公交车动力要求的前提下,尽量减少其燃油消耗,兼顾了经济性和动力性,同时又方便了驾驶员的操作。
- 薛殿伦钟鑫李笛刘恺
- 关键词：模糊控制汽车质量
- AMT车辆离合器起步控制策略研究及应用
- 目前，随着人们生活水平的提高和工作节奏的加快，车辆操纵自动化的已成为汽车发展的趋势，用户对自动变速器的市场需求越来越强烈。现在的汽车自动变速器主要有液力机械式自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、机械式无级...
- 李笛
- 关键词：机械式自动变速器离合器控制策略车辆载荷
- 文献传递
