吴楚
- 作品数：3 被引量：38H指数：3
- 供职机构：浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 闪蒸喷雾的试验研究被引量：14
- 2002年
- 采用照相和 PDA测量技术研究了水闪蒸喷雾过程中 ,压力、温度对喷雾特性——雾束形状、液滴平均直径和液滴流速的影响 ,并通过试验数据的拟合 ,推测了闪蒸喷雾时液滴平均直径与汽泡生长动力学参数的关系 .结果表明 :在本试验条件下 ,闪蒸喷雾雾束形状与压力雾化时有明显的不同 ;当水温达到饱和温度时 ,雾束剧烈抖动 ,极不稳定 ;当水箱水温小于喷嘴出口处饱和温度时 ,相同的水箱温度下 ,喷射压力小时 ,液滴算术平均直径小 ,当水箱水温大于喷嘴出口处饱和温度时 ,则反之 .对液滴平均直径 D1 0 和 D32 的试验结果进行拟合 ,残差最小的是二次多项式 ,其次是指数函数和幂函数 .
- 吴楚魏建勤许沧粟傅维镳
- 关键词：雾化柴油机两相流
- 柴油-甲醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值及水含量的影响被引量：10
- 2004年
- 柴油机中掺烧醇的最大难点之一在于难以获得价廉、稳定的柴油 甲醇乳化燃料。作者研究了柴油 甲醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值以及不同含水量对最佳HLB值的影响。研究结果表明:柴油 甲醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值在3.5左右,当柴油甲醇乳化燃料中含水形成了甲醇 水 柴油三元乳化燃料时,其最佳HLB值与柴油 水的最佳HLB值相同,且三元乳化燃料乳化剂的最佳HLB值不随含水量的增加而变化,但随着含水量增加,乳化燃料分层时间会产生变化;在柴油 甲醇 水乳化液中,当水在甲醇 水混合液中的比例为40%左右时,甲醇 水 柴油三元乳化燃料(柴油∶甲醇+水=8∶1)的分层时间最长,即在柴油 甲醇乳化燃料中加水有利于提高乳化燃料的稳定性。
- 吴楚魏建勤史春涛
- 关键词：内燃机柴油甲醇乳化燃料
- 柴油-乙醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值研究被引量：20
- 2004年
- 为了避免柴油-乙醇乳化燃料在实际使用过程中,由于乙醇吸水导致的柴油与乙醇的分层现象,研究了柴油-工业乙醇(含水量为5%)乳化燃料所需乳化剂的最佳HLB(亲水亲油平衡)值以及不同含水量对最佳HLB值的影响.试验结果表明,柴油与工业乙醇乳化时,最佳HLB值为3.3～3.8;柴油-水乳化液所需乳化剂的最佳HLB值为2.8～3.3.随含水量的增加,柴油-乙醇-水乳化液所需乳化剂的最佳HLB值增大,乳化燃料分层时间变长.在柴油-乙醇乳化燃料中加水有利于提高乳化燃料的稳定性.
- 姚胜华魏建勤吴楚
- 关键词：柴油乙醇乳化剂
