叶友达
- 作品数：34 被引量：206H指数：9
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武器装备预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 预处理方法对低速流场的数值模拟
- 本文对较复杂外形利用非结构网格和有限体积法对低速流场进行数值模拟。对定常流动采用预处理方法加速收敛,采用双时间步长结合预处理方法计算非定常流动。
- 王振亚叶友达
- 关键词：有限体积方法非结构网格
- 高空高速飞行器强迫俯仰运动的滚转特性数值模拟研究
- 高速机动飞行过程中不仅飞行攻角变化大，而且姿态角、角速度和角加速度等运动参数随时间剧烈变化，引发飞行器的绕流出现强烈的非定常特性，气动力呈现迟滞、突变与分叉等非线性特征，气动力不仅取决于飞行器的运动姿态，而且严重依赖于运...
- 叶友达张涵信张现峰
- 关键词：高速飞行器滚转特性数值模拟
- 后掠三角翼的摇滚及其动态演化问题被引量：14
- 2006年
- 利用非线性动力学理论和NS方程与飞行力学方程耦合的数值模拟,研究分析了后掠三角翼摇滚运动的动稳定性,给出了动稳定性的判则以及失稳后的演化规律,指出当来流马赫数和雷诺数一定时,小攻角下是摇滚动稳定的,但大攻角出现Hopf分叉不稳定性。数值模拟和理论分析结论一致,与实验结果符合。
- 张涵信刘伟谢昱飞叶友达
- 关键词：HOPF分叉数值模拟
- 绕HERMES外形高超声速无粘流动的数值模拟
- 1994年
- 本文采用时间相关法和隐式推进迭代方法求解了绕ＨＥＲＭＥＳ外形高超声速无粘流动。将抛物型方程和代数方程相结合生成计算网格，既节省了网格生成的时间，又能得到较合理的网格分布。在时间相关法计算中，采用了显式ＮＮＤ格式；在隐式推进迭代计算中，采用了推广的隐式ＮＮＤ格式。
- 叶友达张涵信郭智权
- 关键词：航天飞机网格生成
- 近空间高速飞行器气动特性研究与布局设计优化被引量：67
- 2009年
- 高空高速飞行中的黏性干扰效应、真实气体效应和稀薄气体效应成为决定未来空天飞行器能否实现安全飞行、精确控制和制导的重大基础科学问题.介绍了黏性干扰效应、真实气体效应和稀薄气体效应对高空高速飞行器气动特性影响,回顾了飞行器气动布局设计优化的发展过程,给出典型高速高升阻比飞行器气动布局设计及优化的结果.
- 叶友达
- 关键词：高速飞行器
- 基于多核计算机集群系统的网格分区策略
- 2015年
- 网格分区技术是提高并行计算效率的重要手段。基于图的分区技术(如Metis等)已经可以完全做到负载平衡,但是随着计算机集群系统的发展,节点间的通讯成为并行计算中的重要时间消耗部分。为此,提出一种适用于非结构网格的新分区策略(MC Partition method),减少了节点间的通讯规模,结果表明,这种分区方法可以较大的提高并行计算效率。
- 王振亚叶友达
- 关键词：非结构网格多核集群
- 预处理方法对低速充场的数值模拟
- 该文对较复杂外形利用非结构网格和有限体积法对低速流场进行数值模拟。对定常流动采用预处理方法加速收敛，采用双时间步长结合预处理地算非定常流动。
- 王振亚叶友达
- 关键词：有限体积方法非结构网格
- HIFiRE项目中气动/推进一体化高超声速飞行器设计研究被引量：3
- 2017年
- 美澳通过HIFiRE项目在高超声速飞行器的气动、推进和控制等领域进行了深入探索,并对一体化设计有动力飞行器的高速性能进行了评估。以单项验证、步步推进的系列飞行试验方式,对乘波体布局以及不同动力方式开展原理研究,结合飞行试验对设计状态进行验证,取得一系列有价值的飞行数据和阶段性成果。通过梳理气动/推进一体化过程中相关飞行试验,提炼出总体设计中的关键技术和试验结论,并对有动力飞行器的发展趋势作了分析。研究显示发生转捩的单位雷诺数范围在3×10~6~4×10~6之间,适应小迎角高升力特点的乘波体与超燃冲压发动机的组合成为优选方案,所取得的成果为带超燃冲压发动机高速飞行器总体方案设计提供了一定的参考。
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- 关键词：高超声速飞行试验
- 高超声速飞行器前体边界涡量流分析初探
- 一体化设计是高超声速吸气式飞行器的重要要求,如何进行设计工作始终是一个难题.本文应用吴介之教授提出的边界涡量流(BoundaryVortexFlux,BVF)诊断方法对高超声速一体化外形前体进行研究,验证了BVF诊断方法...
- 王振亚叶友达
- 关键词：高超声速飞行器
- 一种临近空间飞行器静/动态气动特性研究被引量：5
- 2017年
- 临近空间飞行器典型气动布局给其气动特性尤其是飞行稳定性带来诸多问题,危及飞行安全。为此,针对类HTV-2飞行器布局方案,开展了高超声速飞行时的气动特性研究。通过数值计算和试验结果的对比可见,两者具有较好的一致性,同时看出飞行器具有较高的升阻比,纵横向为静态稳定,并且给出了气动特性在不同飞行速度和高度条件下的变化规律;飞行器单自由度运动具有动态稳定性特性,但是通过风洞试验进行的两自由度耦合运动动态特性试验可以看出,在强迫俯仰运动下滚转出现振荡运动。
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- 关键词：高超声速升阻比稳定性
