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文献类型

  • 4篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学

主题

  • 7篇混凝土
  • 4篇体积混凝土
  • 3篇配合比
  • 3篇高性能混凝土
  • 3篇大桥
  • 3篇大体积
  • 3篇大体积混凝土
  • 2篇配合比设计
  • 2篇锚碇
  • 2篇锚碇大体积混...
  • 2篇耐久
  • 2篇耐久性
  • 2篇矿物掺合料
  • 2篇海工高性能混...
  • 2篇赣江大桥
  • 2篇掺合
  • 2篇掺合料
  • 2篇承台
  • 1篇应力
  • 1篇优化设计

机构

  • 7篇广东省长大公...
  • 1篇同济大学

作者

  • 7篇刘开阳
  • 4篇余立志
  • 4篇罗永传
  • 2篇黄祥
  • 1篇蒋正武
  • 1篇孙振平
  • 1篇陈彩金
  • 1篇胡孟其

传媒

  • 2篇混凝土低碳技...
  • 1篇公路
  • 1篇广东建材
  • 1篇商品混凝土

年份

  • 4篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
承台C35低温升大体积混凝土水化热仿真分析
采用密实骨架堆积设计方法,设计出承台C35低温升高抗裂大体积混凝土,取消预埋冷却水。利用有限元分析软件对配合比优化后混凝土的浇筑过程进行模拟分析,得出优化设计的混凝土最高温升控制在20℃以内,内外温差控制在25℃以内,温...
余立志罗永传刘开阳
关键词:大体积混凝土温度应力冷却水管有限元分析
正交设计在配制海工高性能混凝土中的应用被引量:1
2011年
为满足施工要求和保证工程质量,综合采用复掺大掺量矿物掺合料,优选高效减水剂和有机复合阻锈剂等技术措施,通过正交设计配制出适应恶劣海洋环境下的海工高性能混凝土,并结合工程实例验证其可行性。
黄祥陈彩金刘开阳
关键词:海工高性能混凝土氯离子扩散系数矿物掺合料正交设计
海工高性能混凝土耐久性研究被引量:2
2011年
采用双掺矿物掺合料和复合使用化学外加剂的技术手段配制出系列海工高性能混凝土,并对比分析海工高性能混凝土和普通混凝土的性能差异,结果表明:海工高性能混凝土氯离子扩散系数同比普通混凝土降低一个数量级;经历200次冻融循环后其质量基本无损失,抗压强度比仍高达90%以上。同时,采用Fick模型对混凝土结构进行寿命预测,达到80年以上安全使用寿命的耐久性技术要求。
黄祥刘开阳
关键词:海工高性能混凝土矿物掺合料耐久性
赣州赣江大桥锚碇大体积混凝土配合比设计
赣州赣江大桥锚碇大体积混凝土是泵送混凝土,要求高工作性能和高耐久性,同时还要预防水泥水化放热所引起的温度裂缝。通过原材料的选择,混凝土配合比的设计和优化,设计出的C30和C40混凝土坍落度达到180mm以上,抗渗等级为P...
罗永传余立志刘开阳
关键词:大体积混凝土配合比设计耐久性
承台C35低温升大体积混凝土水化热仿真分析
密实骨架堆积设计方法,设计出承台C35低温升高抗裂大体积混凝土,取消预埋冷却水.利用有限元分析软件对配合比优化后混凝土的浇筑过程进行模拟分析,得出优化设计的混凝土最高温升控制在20℃以内,内外温差控制在25℃以内,温度应...
余立志罗永传刘开阳
关键词:桥涵工程混凝土承台配合比优化设计
赣州赣江大桥锚碇大体积混凝土配合比设计
赣江大桥锚碇大体积混凝土是泵送混凝土,要求高工作性能和高耐久性,同时还要预防水泥水化放热所引起的温度裂缝.通过原材料的选择,混凝土配合比的设计和优化,设计出的C30和C40混凝土坍落度达到180mm以上,抗渗等级为P17...
罗永传余立志刘开阳
关键词:大体积混凝土配合比设计
聚羧酸系减水剂在大桥主塔高性能混凝土中的应用被引量:5
2006年
简要论述了高性能混凝土对原材料及配合比设计的基本要求。针对湛江海湾大桥47#墩主塔结构工程特点、施工现状和所处环境特点,讨论了其对混凝土新拌阶段性能、凝结时间、硬化后性能的设计要求。通过系列试验对比了采用2种萘系减水剂和1种聚羧酸系减水剂所配制混凝土的各项性能,认为聚羧酸系减水剂由于减水率高、控制坍落度损失能力强、对凝结时间影响较小,所配制混凝土早期强度发展迅速、抗Cl-渗透性好等优点,完全满足工程设计要求。解释了聚羧酸系减水剂在流动性保持方面优于萘系减水剂的机理。实际施工表明,聚羧酸系减水剂用于该大桥主塔高性能混凝土不仅具有良好的技术效益,而且经济效益亦十分明显。
孙振平蒋正武胡孟其关令苇刘开阳
关键词:聚羧酸系减水剂
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