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邢俊文

作品数:33 被引量:88H指数:6
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文献类型

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主题

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  • 2篇越野车
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  • 2篇摄像机
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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1997
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
研发项目技术风险度的三参数量化模型研究被引量:24
2008年
针对研发项目中最为关键的技术风险量化难题,为确保该类项目目标的成功实现,研究并提出了技术风险事件量化指标的体系结构、等级标准和量化方法,建立了基于风险事件发生可能性、后果影响和可控性的多级递阶层状结构的技术风险三参数量化模型,并应用该模型对某研发项目进行了案例分析与验证,从而得到了解决技术风险量化难题的理想模型与有效方法.该模型综合考虑技术风险的评价与应对,引入可控性指标,并提出了基于技术创新TRIZ理论的可控性量化方法.该结论有助于准确把握项目的技术风险状态,也从理论与实践上促进了技术风险管理决策的科学化.
邢俊文迟宝山刘锋
虚拟样机技术在装备研制中的作用与应用研究被引量:16
2002年
该文对虚拟样机技术的概念、特点、发展及其功用进行了阐述,并结合国军标GJB9001A-2001有关规定,对该技术在我军装备研制中的作用和应用范围进行了具体而深入的研究.特别指出它在提高装备研制质量与效率、降低研制风险方面能够发挥出的巨大效能.从而为该技术的推广和应用指明了方向和途径.
邢俊文杨静波迟宝山
关键词:虚拟样机
一种车用机械式换挡缓冲阀的设计计算方法被引量:1
2013年
通过分析机械式换挡缓冲阀的结构组成和工作原理,列出其流量方程和动力学方程,计算出机械式换挡缓冲阀的主要结构参数,并利用AMESim软件进行仿真分析,通过仿真结果与设计要求的对比,验证理论设计方法的可行性,提高了设计效率。
孟祥政邢俊文蒲宏武王亮
关键词:车辆计算方法AMESIM
一种便携式多自由度摄像机固定架的设计
2016年
为了解决以燃气轮机为动力的坦克改装试验中摄像机的固定和调节问题,设计了一种便携式多自由度可调摄像机固定架。该设计结构简单,使用灵活方便,对摄像机的固定牢固可靠。可以多角度、便捷、迅速地自由调整摄像机以获得一个理想的拍摄角度。尤其适合在汽车、坦克、装甲车、船舶等各种使用钢材的车辆、设备上使用。
段路茜安学国邢俊文
关键词:多自由度
便携式多自由度摄像机固定架
便携式多自由度摄像机固定架,包括采用永磁铁制成的吸附块(1),吸附块(1)与连杆(2)的一端安装相连,连杆(2)与支架安装相连,支架可沿着连杆(2)的轴线移动及环绕连杆(2)的轴线转动来调整支架的固定位置,支架上设有摄像...
段路茜邢俊文赵耀陈向前余立新但伟
文献传递
一种具有可摆臂伸缩式轮足结构的多轴全地形轮式车
一种具有可摆臂伸缩式轮足结构的多轴全地形轮式车。本发明提供一种兼具车轮快速行驶、轮足步行越障和多轮承载驱动的多轴全地形轮式车,对于提高边境巡逻、山地作战、抢险救灾车辆的机动和通行能力具有重大意义。该多轴轮式全地形车,由车...
邢俊文丛华李炯赵耀董震张传清郭文孙志新张更云
文献传递
基于RecurDyn的履带式三角形车轮通过性仿真研究被引量:9
2013年
针对履带式三角形车轮的通过性,计算了某型6×6轮式车辆的接地比压和爬坡牵引性,在多体动力学仿真软件RecurDyn中建立了整车虚拟样机模型,对履带式三角形车轮车辆在压实干土路面上的直线行驶和越障性能进行了仿真分析.结果表明,履带式三角形车轮能够将原车接地面积提高135.71%,接地压力降低57.58%,牵引力增大38.5%,垂直越障高度由550 mm增加到600 mm.仿真分析动态、准确地反映了履带式三角形车轮车辆的运行过程,表明了履带式三角形车轮较普通轮胎出色的通过性,体现了RecurDyn软件在履带式三角形车轮动力学仿真分析方面的优越性.
蒲宏武邢俊文孟祥政鲍立群
关键词:通过性RECURDYN仿真
特种车辆燃气轮机技术与热力学特性研究
2017年
本文针对我国高机动性运载车辆燃气轮机的缺乏,介绍了国外研究的概况和发展趋势,以设计的特种车辆燃气轮机为对象,阐述车辆燃气轮机的主要结构与技术,以粒子分离器、可调导叶涡轮等特有部件为例进行热力学特性计算与分析,为特种车辆燃气轮机系统的研究与开发提供了可行的途径。
张更云白创军刘锋邢俊文
关键词:燃气轮机热力学
轮式装甲车操纵稳定性单轨建模与仿真被引量:1
2011年
建立了双前桥转向和全轮转向的三轴与多轴车辆操稳性的通用单轨数学模型,并依据该模型和实车数据,得出该类车辆稳态响应特性,以及质心位置、侧偏刚度和车速等参数变化对操稳性的影响规律。
陈正宏邢俊文宗磊强王亮
关键词:多轴车辆操纵稳定性
用ADAMS对可调叉式座椅垂向振动特性的仿真研究
本文提出了一种新悬挂式结构座椅,即可调叉式结构座椅,并用ADAMS软件对其垂向振动特性进行了仿真分析,提出该座椅进行结构参数优化设计的具体方法.
邢俊文贾小平李军史力晨
关键词:装甲车辆结构优化垂向振动数值仿真
共4页<1234>
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