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罗齐江

作品数:18 被引量:45H指数:5
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 2篇专利

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 7篇机械工程
  • 7篇动力工程及工...

主题

  • 14篇柴油
  • 11篇柴油机
  • 8篇燃料
  • 6篇双燃料
  • 5篇发动机
  • 5篇掺烧
  • 3篇改装
  • 3篇柴油双燃料
  • 2篇电控
  • 2篇压缩天然气
  • 2篇液化石油
  • 2篇液化石油气
  • 2篇石油
  • 2篇石油气
  • 2篇天然气
  • 2篇汽车
  • 2篇客车
  • 2篇公交
  • 2篇车用
  • 1篇弹簧

机构

  • 16篇武汉理工大学
  • 2篇武汉水运工程...

作者

  • 18篇罗齐江
  • 11篇潘志翔
  • 7篇董健
  • 6篇张新塘
  • 5篇李格升
  • 5篇高孝洪
  • 3篇徐国文
  • 3篇王忠俊
  • 2篇苗凤林
  • 2篇杨建国
  • 2篇陈绪文
  • 2篇高文祥
  • 2篇魏威
  • 1篇丁河清
  • 1篇黎庶
  • 1篇李志宏
  • 1篇王克
  • 1篇贺玉海
  • 1篇汪志刚
  • 1篇陈勤学

传媒

  • 3篇武汉理工大学...
  • 2篇交通科技
  • 2篇武汉水运工程...
  • 2篇船海工程
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇城市公共交通

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 4篇2003
  • 2篇2002
  • 4篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1993
  • 1篇1989
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地沟式消声坑槽降低柴油机排气噪声的研究
1993年
本文介绍了地沟式消声坑槽的设计。利用地沟式消声坑槽降低柴油机排气噪声效果明显。
高文祥罗齐江徐国文
关键词:消声器排气噪声
劣质燃料在中速柴油机上的应用
1989年
本文在中速柴油机结构不变动的情况下,向20号重柴油掺混不同比例250号渣油以及掺混不同比例水的混合油,对其混合燃烧情况进行测录,得到柴油机运转性能没有明显下降、且运转可靠的掺渣比例极限值。适当的掺水率可降低结碳,延长使用寿命。
高文祥吴锦翔徐想清罗齐江王刚
关键词:燃料柴油机
柴油机掺烧液化石油气实用化技术研究
高孝洪董健李格升张新塘潘志翔罗齐江王忠俊徐国文秦毅朱国伟
该成果在对国内外代用燃料发动机技术成果进行深入分析、研究的基础上,针对绝大部分国产在用柴油车辆碳烟排放严重的现状,采用以预混合方式掺烧LPG,以机械装置进行LPG供给调节的技术方案,以保证在使用LPG/柴油混合燃烧时,无...
关键词:
关键词:柴油机混合燃烧
城市公交客车柴油发动机天然气改装技术研究被引量:1
2002年
由武汉理工大学能源与动力工程学院研制的天然气 /柴油双燃料控制供给系统 ,针对在用柴油公交车的特点进行了台架试验与研究 ,制定了掺烧策略和改装技术方案 ,并且在成都公交公司进行了小批量的改装。该系统结构简单、成本低、易于推广使用 ,为柴油双燃料汽车改装提供了一个切实可行的技术方案。
潘志翔罗齐江
关键词:柴油双燃料公交客车柴油发动机天然气改装技术
柴油机掺烧气体燃料的低负荷性能试验研究被引量:1
2006年
采用试验方法研究柴油机低负荷工况掺烧LPG和CNG燃料的经济性和排放性能,探讨气体燃料掺烧比例、喷油提前角和压缩比对低负荷性能的影响,研究表明,柴油机低负荷掺烧气体燃料会导致燃烧室温度下降、燃烧不良、经济性下降和HC排放急剧增加,因此,减少气体燃料掺烧比例、增大喷油提前角、减小喷油器的喷孔直径和适当增大压缩比,有利于改善柴油机掺烧气体燃料的低负荷性能。
魏威董健罗齐江
关键词:柴油机双燃料低负荷
车用CNG/柴油双燃料发动机试验研究被引量:7
2001年
介绍 61 1 0型车用柴油机改装成 CNG/柴油双燃料发动机后其燃料供给系统的有关情况 ,并对此双燃料发动机的性能进行了试验研究分析 .试验研究结果表明 ,由型板控制的 CNG调节阀(负荷调节器 )控制精确 ,能保证发动机在各种工况下 ,双燃料达到最佳的使用效果 ,并能使发动机的全负荷碳烟排放和自由加速烟度均下降 5 0 %以上 ,平均能耗下降超过 3% ,并且动力性能没有下降 .该系统具有良好的可操作性、安全性和可靠性 .
潘志翔罗齐江张新塘李格升叶林
关键词:柴油机掺烧
天燃气/柴油双燃料公交车改装技术研究被引量:3
2002年
由武汉理工大学能源与动力工程学院研制的天然气 /柴油双燃料控制供给系统 ,针对柴油公交车的特点进行了台架试验与研究 ,制定了掺烧策略和改装技术方案 ,并且在成都公交公司进行了小批量的改装。该系统结构简单、成本低、易于推广使用 ,为天燃气柴油双燃料汽车改装提供了一个切实可行的技术方案。
罗齐江潘志翔
关键词:天然气双燃料柴油公交车改装
内燃机弹性活塞
本实用新型公开了一种内燃机弹性活塞,它包括可分开制造的活塞体和活塞顶,活塞顶可轴向滑移地设置在活塞体的头部空腔中,活塞顶与活塞体的头部空腔轴向底面之间设置有弹性元件,活塞体的顶部设置有限制活塞顶轴向滑移的限位部件,限位部...
董健李格升罗齐江王忠俊张新塘潘志翔陈绪文魏威
文献传递
柴油机中压共轨电控喷油技术研究
杨建国张敬国汪志刚贺玉海刘清李煜晖尹晓青石磊潘志翔许回江罗齐江丁河清苗凤林
完成了对柴油机电控喷油系统的研究,开发研制了柴油机电子控制试验台。实现了在柴油机电子控制试验台上电控喷油;实现了在柴油机电子控制试验台上电控配气;液压系统采用卡特彼勒柱塞泵,泵油量可达8.865L/min,满足单缸功率达...
关键词:
关键词:柴油机中压共轨
掺烧LPG气体燃料对柴油机经济性的影响
2001年
对发动机工况、充气效率和过量空气系数、柴油喷射系统和LPG掺烧比例等因素对柴油机经济性的影响进行了试验研究 .结果表明 :柴油机掺烧LPG后 ,高、中负荷工况时能耗下降 ,而低负荷工况时能耗增加 ;充气效率和过量空气系数的变化不会影响经济性 ;适当增加喷油提前角和减小喷油器的喷孔直径 ,增大喷油泵柱塞直径 ,有利于改善经济性 .
罗齐江董健高孝洪
关键词:LPG柴油机气体燃料掺烧汽车
共2页<12>
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