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董健

作品数:54 被引量:64H指数:6
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金武汉市科技攻关计划项目湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 27篇专利
  • 20篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇动力工程及工...
  • 8篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 20篇柴油
  • 16篇燃机
  • 15篇内燃
  • 15篇内燃机
  • 15篇柴油机
  • 13篇燃料
  • 13篇活塞
  • 9篇可变压缩比
  • 9篇发动机
  • 8篇活塞顶
  • 8篇掺烧
  • 7篇汽车
  • 6篇液化石油
  • 6篇液化石油气
  • 6篇石油
  • 6篇石油气
  • 6篇双燃料
  • 5篇充气
  • 5篇充气效率
  • 4篇预紧

机构

  • 54篇武汉理工大学
  • 1篇汉阳专用汽车...

作者

  • 54篇董健
  • 24篇李格升
  • 22篇潘志翔
  • 9篇胥军
  • 9篇欧阳林
  • 9篇周越
  • 9篇张新塘
  • 8篇高孝洪
  • 8篇郑亮
  • 7篇阮见明
  • 7篇罗齐江
  • 6篇潘晴川
  • 4篇李煜辉
  • 4篇王忠俊
  • 3篇潘培
  • 3篇杨博文
  • 3篇魏威
  • 3篇陈克朋
  • 3篇刘红雷
  • 3篇张智杰

传媒

  • 7篇内燃机
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇交通科技
  • 1篇车用发动机
  • 1篇专用汽车
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇中国水运
  • 1篇船舶力学
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇船海工程
  • 1篇中国核学会全...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 8篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2003
  • 7篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1988
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于气动技术的螺栓螺母自动组装控制模块
本实用新型提供一种基于气动技术的螺栓螺母自动组装控制模块,包括用于从螺母指定位置夹持螺母放入风批的凹槽中的第一机械臂手、用于在螺栓指定位置夹紧螺栓的螺栓夹紧气爪、用于带动风批上升和下降运动的上升气缸、用于带动出料装置运动...
胥军董健
文献传递
基于远程数据终端的城市生活垃圾站垃圾转运车调度模块
本实用新型公开了一种基于远程数据终端的城市生活垃圾站垃圾转运车调度模块,包括设置在生活垃圾处理站上的PLC、上位机、远程数据终端、移动设备和天线,PLC的两个输出端分别与上位机和远程数据终端的输入端连接,远程数据终端的输...
胥军潘培董健杨博文
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内燃机优化型可变压缩比活塞
本实用新型公开了一种内燃机优化型可变压缩比活塞,是针对公开号为CN101900056A的内燃机可变压缩比活塞的再改进。其压缩比调节机构主要由通过锥面配合的中央限位盘和外围支撑盘、设置在中央限位盘与外围支撑盘构成的V型环槽...
董健李格升欧阳林周越潘晴川
文献传递
内燃机可变压缩比活塞
本发明公开了一种内燃机可变压缩比活塞,是针对公开号为CN101900056A的内燃机可变压缩比活塞的再改进。其压缩比调节机构主要由通过锥面配合的中央限位盘和外围支撑盘、设置在中央限位盘与外围支撑盘构成的V型环槽内的钢珠、...
董健李格升欧阳林周越潘晴川
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柴油机掺烧气体燃料对充气效率和过量空气系数的影响被引量:7
2001年
采用理论分析和实验测量的方法研究了预混合方式掺烧气体燃料对柴油机充气效率■c和过量空气系数■a的影响.推导出了两个可以预测■c和■a之影响的计算公式,实验测量了柴油机掺烧前后的油耗、排温和过量空气系数.理论分析和实验结果表明:掺烧液化石油气(LPG)对■c和■a几乎没有影响,掺烧压缩天然气(LPG)对■c和■a稍有影响.
李格升董健张新塘王忠俊
关键词:气体燃料充气效率过量空气系数柴油机
掺烧LPG气体燃料对柴油机经济性的影响
2001年
对发动机工况、充气效率和过量空气系数、柴油喷射系统和LPG掺烧比例等因素对柴油机经济性的影响进行了试验研究 .结果表明 :柴油机掺烧LPG后 ,高、中负荷工况时能耗下降 ,而低负荷工况时能耗增加 ;充气效率和过量空气系数的变化不会影响经济性 ;适当增加喷油提前角和减小喷油器的喷孔直径 ,增大喷油泵柱塞直径 ,有利于改善经济性 .
罗齐江董健高孝洪
关键词:LPG柴油机气体燃料掺烧汽车
半潜式起重船快速压载系统的设备选型与优化设计
随着海洋石油工业的发展,在全球新建的海洋石油平台越来越多。按照相关的法律和法规,海上石油平台在作业寿命到期后必须进行废弃拆解。废弃海洋石油平台的拆解对海洋石油工业来说非常重要,对保证作业区域的海洋环境、通航和渔业生产等都...
董健
关键词:优化设计设备选型
柴油/LPG发动机的双燃料供给系统被引量:11
2001年
介绍一种柴油 /LPG(液化石油气 )双燃料供给系统。该系统的技术核心是由型板控制的LPG调节阀 ,能够按照预先设定的优化控制规律 ,根据发动机的工况变动 ,自动调节柴油 /LPG双燃料比例。该系统结构简单 ,成本低 。
董健高孝洪
关键词:液化石油气柴油发动机
船用发动机双燃料供给系统
本实用新型公开了一种船用发动机双燃料供给系统,包括天然气燃料供给子系统、柴油燃料供给子系统、以及双燃料喷射控制子系统。天然气燃料供给子系统向发动机供给天然气、燃油供给子系统向发动机供给柴油,双燃料喷射控制子系统的发动机电...
李煜辉潘志翔李格升董健张新塘游伏兵
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乙醇重整燃料对内燃机充气效率的影响被引量:4
2009年
提出乙醇重整燃料对发动机充气效率的影响的计算公式,可以预测完全燃用或者部分掺烧乙醇重整燃料对SI发动机充气效率和柴油机充气效率的影响。计算分析结果表明:乙醇重整燃料影响充气效率的主要因素是乙醇浓度和重整率,随着重整率的增加,乙醇重整发动机的充气效率有较大幅度下降,必将导致发动机的动力性能急剧下降,柴油机部分掺烧乙醇重整燃料对充气效率的影响较小。
董健李格升黄勇
关键词:燃料充气效率内燃机
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