罗文俊
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学电气与自动化工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 发动机恒速运转下离合器接合过程的多模态控制被引量：3
- 2010年
- 在离合器动力学简化模型的基础上,通过对膜片弹簧压力与膜片弹簧释放量关系曲线的分段线性化,建立了离合器接合量与发动机转速关系的数学模型;采用多模态算法对离合器接合过程进行控制,以确保发动机恒转速运转。仿真结果表明,采用多模态控制可获得满意的控制效果。
- 孔慧芳罗文俊鲍伟
- 关键词：离合器接合发动机多模态控制仿真
- AMT系统离合器自学习算法的应用研究
- 汽车电控机械自动变速器AMT与液力自动变速器、金属带式无级自动变速器相比,具有效率高、油耗低、成本低、生产继承性好、安装方便等优点,是我国未来自动变速器发展的重点,如果开发成功,市场对这种变速器的需求会很大。但是AMT的...
- 罗文俊
- 关键词：离合器自学习仿人智能控制
- 文献传递
- AMT控制单元中CAN接口设计
- 2010年
- 作为电TCU的通信模块,CAN模块是其重要组成部分之一,对TCU控制的性能以及实时性有着至关重要的影响。基于微控制器MC9S12系列单片机和英飞凌公司的CAN驱动芯片TLE6250,设计了TCU中CAN通信模块的硬件电路和软件。并通过实车测试其通信验证了此设计方案的可行性。结果显示,本设计方案能满足TCU的各种通信要求。
- 罗文俊孔慧芳
- 关键词：CAN通信TCU
