王丽芳
- 作品数：373 被引量：1,239H指数：20
- 供职机构：中国科学院电工研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种车载系统上下电的控制装置及控制方法
- 一种车载系统上下电的控制装置，包括钥匙信号控制电路部分和程序信号控制电路部分；钥匙信号控制电路部分的第一场效应管(Q4)和程序信号控制电路部分的第二场效应管(Q5)的源极引脚并联接到车载电瓶负端12VGND，漏极引脚并联...
- 杨健王丽芳徐冬平廖承林
- 文献传递
- 一种基于FlexRay总线的网络在线诊断装置
- 一种基于FlexRay总线的网络在线诊断装置，包括微处理器MC9S12XF512、连接FlexRay总线网络的FlexRay总线接口、连接CAN总线网络的CAN总线接口以及总线电平测量电路，实现对FlexRay总线网络状...
- 李芳王丽芳廖承林苏笑然
- 文献传递
- 一种可实现智能CAN总线通信的车载记录仪
- 一种可实现智能CAN总线通信的车载记录仪，其特征在于该记录仪包括上位机控制系统和下位机执行系统；上位机控制系统包括带USB接口的普通PC机、基于虚拟仪器技术的监控界面和用VISA技术开发灵活高效的USB设备驱动程序。下位...
- 廖承林宋晓光王丽芳王欢
- 文献传递
- 一种车载分布式网络控制系统的开发方法
- 一种车载分布式网络控制系统的开发方法，包括系统分析和初步设计、建模与仿真、快速原型设计、系统实现和硬件在环测试五个阶段，首先对车辆零部件、车载通讯网络和协议进行系统分析，提出车载分布式网络控制系统的控制要求和网络通讯要求...
- 廖承林王丽芳陈志武
- 文献传递
- 一种智能车的路径跟踪控制方法
- 一种智能车的路径跟踪控制方法，包括以下步骤：步骤一、建立二自由度车辆平面运动模型，并根据控制需求将此模型简化，得到非线性的车辆路径跟踪控制模型；步骤二、构造期望偏航角函数<Image file="DDA000143452...
- 吴艳李芳王丽芳张俊智苟晋芳
- 一种负载自适应的电动汽车无线充电系统
- 一种负载自适应的电动汽车无线充电系统，包括电源、系统地面端设备、系统车载端设备、动力电池负载、负载检测估计模块、系统优化配置模块，以及系统控制模块。其中，负载检测估计模块能够实时检测动力电池负载的状态，并将实时负载特性传...
- 郭彦杰王丽芳张玉旺李芳陶成轩张俊智李树凡
- 文献传递
- 无线充电系统整流桥断续工作模式的输入阻抗计算方法
- 一种无线充电系统整流桥断续工作模式的输入阻抗计算方法，包括以下步骤：步骤A：计算整流桥在断续工作模态下的输入电压滞后角与输入电流断续角；步骤B：求得整流桥输入电感的电流以及整流桥输入电压的基波分量表达式；步骤C：计算整流...
- 王丽芳李树凡郭彦杰陶成轩张志刚张玉旺
- 可变带宽核估计与卷积神经网络结合的充电负荷预测
- 2024年
- 针对电动汽车充电负荷预测研究中存在的充电负荷预测耗时长、效率低、结果不准确等问题,提出一种可变带宽核估计与卷积神经网络时间序列预测相结合的预测方法.首先,结合电动汽车的充电行为和行驶习惯,获得大规模电动汽车的充电行驶数据,基于大量的实时数据,深入分析大规模电动汽车充电负荷的多种影响因素,并基于影响因素和实际路况等构建单位里程耗电量模型.然后,为准确拟合数据,引入3种传统概率模型,分析并比较它们的优缺点和拟合的准确度.最后,基于拟合结果,采用拟合准确度最高的可变带宽核估计模型对电动汽车充电负荷进行拟合,基于拟合结果结合卷积神经网络对电动汽车充电负荷进行预测.研究结果表明:所提方法将电动汽车充电负荷预测的平均误差降至3.11%,最大误差降至6.42%,有效提高了预测准确度,可为电网系统的维护提供借鉴和参考.
- 王国君王立业廖承林王丽芳袁晓冬王明深
- 关键词：电动汽车卷积神经网络负荷预测
- 用于恒功率充电的电动汽车无线能量传输装置
- 一种用于恒功率充电的电动汽车无线能量传输装置，包括原边侧T型阻抗匹配网络和副边侧T型阻抗匹配网络。原边侧阻抗匹配网络包括原边侧串联补偿电感L<Sub>1</Sub>、原边侧并联补偿电容C<Sub>PP</Sub>和原边侧...
- 吉莉王丽芳李树凡廖承林
- 文献传递
- 一种电动汽车无线充电导引系统
- 一种电动汽车无线充电导引系统，包括电动汽车无线充电服务平台和智能导引终端。电动汽车无线充电服务平台为网络化的信息管理平台，管理电动汽车无线充电系统，并为用户提供服务。智能导引终端作为用户与电动汽车无线充电服务平台之间的交...
- 吴艳王丽芳张俊智李芳陶成轩郭彦杰
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