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牟晓春

作品数:28 被引量:185H指数:5
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文献类型

  • 18篇期刊文章
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领域

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  • 1篇电子电信
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主题

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机构

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作者

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  • 4篇侯凯
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传媒

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年份

  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于IPFC的单相组合式同相供电装置补偿原理分析
2019年
同相补偿装置主要负责消除负序、补偿无功以及滤除谐波,实现平衡变换,基于线间潮流控制器(Inter line power flow controller,简称IPFC)的同相补偿装置还能实现机车制动时的能量回馈。现主要围绕Scott变压器和IPFC结构的单相组合式同相供电装置,对其拓扑结构和补偿原理进行论述,为控制策略的提出及设备的研制奠定理论基础。
侯凯侯凯
关键词:拓扑结构
H桥级联型SVG链节及其对冲试验的研究
2016年
目前,静止无功发生器(SVG)已广泛应用于风力发电、太阳能发电等清洁能源领域。本文根据我公司自主研制的±10Mvar/10kV静止无功发生器,详细介绍了SVG链节(H桥级联)及其对冲试验(即等价额定工况下运行试验的内容、过程及其测试结果)。通过各链节的对冲试验及其测试结果,验证了各链节的功能和控制策略的效果,使得链节的设计符合国家电网公司《链式静止同步补偿器》技术标准的要求,从而确保±10Mvar/10kV静止无功补偿器能够在工程现场正常运行。
田安民牟晓春梁帅奇陈兴旺
关键词:H桥级联
一种多电平四桥臂拓扑的开关调制优化方法和系统
本发明公开了一种多电平四桥臂拓扑的开关调制优化方法和系统,方法包括:获取多电平四桥臂拓扑的实际电压直流母线电压、相电压指令以及三角载波的频率和幅值;根据相电压指令及对应的调制电压,计算得到补偿电压;根据实际电压直流母线电...
隗华荣王志刚曾肖明王国宁葛伟美吴金利牟晓春梁帅奇胡静杨合民滕贤亮王小红
一种城市轨道直流牵引供电系统馈线保护的新方法被引量:3
2018年
直流牵引供电系统作为城市轨道交通的重要组成部分,其可靠运行是城市轨道交通系统安全稳定运行的基础。针对现有城市轨道直流馈线短路判据无法正确区分机车重载时的启动电流和有车时远端短路电流,而造成保护装置失效的问题,提出在电流上升率和电流增量保护的基础上,增加电流峰值与电流稳定值的比值作为传统保护的辅助判据,通过在MATLAB/Simulink中搭建城市轨道交通系统的仿真模型和仿真结果分析验证了所提方法可行有效。
陈建业应琪孙锐牟晓春
关键词:直流牵引供电系统启动电流短路电流
高压大容量储能变流器电池组平衡控制策略被引量:4
2019年
大容量储能设备的储能单元通常由大量电池组通过串并联方式获得,由于各电池组的参数差异很难保证每个电池组按照一致的充放电曲线工作,极易造成单电池组的过充过放等现象,降低储能设备的寿命与性能。针对上述问题提出一种级联H桥储能变流器电池组平衡控制策略,解释了级联H桥储能变流器的工作原理与内部能量传递方式,通过每个电池组当前荷电状态与平均的充放电曲线来求取各个电池组工作状态与子模块电容电压指令值,配合排序算法与最近电平逼近法实现子模块电容电压稳定并令系统内N-1个电池组按照平均电曲线工作(N为H桥子模块个数),最后通过Matlab/Simulation仿真平台验证了该控制算法的可行性。
牟晓春牟晓春王小红闵亮
关键词:子模块
±10 Mvar/10 kV静止无功发生器链节的研究被引量:1
2017年
目前,静止无功发生器(SVG)已广泛应用于风力发电、太阳能发电等新能源发电领域。根据某公司自主研制的±10 Mvar/10 kV链式SVG,其拓扑结构为H桥级联,每相由12个链节(H桥)串联而成。详细介绍了H桥级联SVG链节的研究与功能验证。通过链节的对冲试验及其结果,验证了链节的功能和对冲试验控制策略的效果,使得链节的设计符合《链式静止同步补偿器》技术标准的要求(1.1倍过载时,能够连续运行),从而确保±10 Mvar/10 kV SVG能在工程现场正常、稳定地运行。
田安民牟晓春梁帅奇
关键词:静止无功发生器链节
变压器并联运行方式的定量计算及仿真分析被引量:3
2014年
针对变压器并联的条件,计算分析了短路阻抗不同和变比不同时,引起的变压器环流情况及并联变压器所分担的负荷容量。通过仿真验证了计算结论的正确性。
方存洋牟晓春王小红朱振飞
关键词:变压器短路电压变比
电气化铁路单相SVG控制策略仿真研究
2022年
电气化铁路牵引供电系统作为机车电力的主要来源,其安全可靠运行成为当前研究的热点。然而,新建货运铁路线中由于排车密度、机车类型等限制,其牵引变电所长期处于空载运行状态,导致无功功率占比过高、功率因数极低,严重影响了电网的电能质量和经济性。鉴于此,提出了配置电气化铁路单相SVG的应对措施,实现了对谐波、无功等电能质量问题的综合补偿,最后通过仿真验证了所提控制策略的可行性。
张华润牟晓春程谦王松峰
关键词:牵引变电所谐波无功功率因数
独立风力发电系统中VRB的控制设计被引量:4
2012年
随着风力发电规模的不断增大,为提高独立风电系统运行的稳定性,本文在该系统中增加了新型环保钒氧化还原液流电池(VRB)储能系统,以有效减少功率波动给系统带来的不利影响。根据VRB等效数学模型,分析了VRB荷电状态(SOC)与端电压之间的变化特点,设计了VRB SOC的控制方法,并对具有VRB储能系统的独立风电系统进行建模和仿真。仿真结果表明,在含有VRB储能系统的独立风电系统中,通过控制VRB SOC可以使系统在风速及负荷瞬变的情况下保证对负荷的稳定供应。
任先文杨巍巍李鹏飞夏庆生牟晓春
关键词:VRBSOC储能功率波动
一种多元储能的微电网并网协调控制方法及其系统
本发明公开了一种多元储能的微电网并网协调控制方法及其系统,方法如下:储能管理站接收微电网能量管理系统的控制指令和超级电容储能模块及磷酸铁锂电池储能模块的状态反馈指令控制第一储能变流器及第二储能变流器,控制所述超级电容和磷...
牟晓春赵雪储厚成程谦张青杰邹宁施胜丹田安民吴通华戴魏李新东
文献传递
共3页<123>
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