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樊茜婷

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自然科学总论动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 2篇斜齿
  • 2篇斜齿轮
  • 2篇接触应力
  • 2篇齿轮
  • 1篇动力学分析
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇乳化
  • 1篇三维建模
  • 1篇三元相图
  • 1篇生物柴油
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车变速
  • 1篇汽车变速器
  • 1篇重型汽车
  • 1篇重型汽车变速...
  • 1篇微乳化
  • 1篇微乳体系

机构

  • 3篇重庆大学

作者

  • 3篇樊茜婷
  • 2篇阮登芳
  • 1篇王文彬
  • 1篇李强军
  • 1篇刘波

传媒

  • 2篇重庆大学学报...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
生物柴油/柴油乙醇水微乳体系相行为分析被引量:1
2011年
采用化学滴定方法研究了生物柴油/柴油乙醇水微乳体系的相行为;分析比较了生物柴油/柴油混合比改变对其相行为的影响。结果表明:在不添加任何乳化剂的条件下,稳态相图中存在一个各向同性的单相区,单相区内混合液为稳定、透明的生物柴油/柴油乙醇水微乳化油,表明生物柴油可作为有效的表面活性剂;单相区的面积大小与体系中各组分的含量有关。当乙醇含量及生物柴油与柴油的混合比增加时,单相区变宽;在乙醇含量一定时,形成稳定单相微乳化油的最大掺水量随体系中生物柴油的含量增加而增加。最后得到了不同乙醇含量及不同生物柴油与柴油混合比条件下形成生物柴油/柴油乙醇水微乳化油的最大掺水量。
阮登芳王文彬李强军刘波樊茜婷
关键词:生物柴油柴油三元相图微乳化相行为
动态接触有限元分析中斜齿轮的局部齿模型计算误差分析被引量:2
2012年
为节约仿真成本并提高分析效率,通常采用局部齿模型代替全齿模型进行斜齿轮动态接触应力有限元分析。为了比较局部齿模型与全齿模型之间的误差,建立了带轮缘与不带轮缘三齿和五齿4种常用局部齿以及全齿有限元分析模型,对斜齿轮进行了动态接触应力分析。结果表明,在动态分析中,无论三齿还是五齿局部齿模型,带轮缘齿模型比不带轮缘齿模型的计算误差小得多。
樊茜婷阮登芳
关键词:斜齿轮接触应力
重型汽车变速器斜齿轮建模及接触应力分析
斜齿轮传动是机械传动中广泛应用的传动形式之一,具有效率高、传动平稳等优点而被广泛应用。斜齿轮在传动过程中如果因应力集中造成轮齿齿面点蚀或因接触应力过大造成齿轮疲劳损坏将缩短齿轮的设计寿命。因此齿轮的接触应力对齿轮传动影响...
樊茜婷
关键词:重型汽车变速器接触应力三维建模动力学分析
文献传递
共1页<1>
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