林君哲
- 作品数：30 被引量：103H指数：5
- 供职机构：东北大学机械工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 信息技术在本科教学中的创新应用被引量：1
- 2018年
- 以机械制造技术基础课程为例,介绍二维码视频、蓝墨云班课、3D打印技术在本科教学工作中的应用,并通过成绩分析说明这些创新应用的具体效果。
- 朱立达李宗元巩亚东史家顺林君哲
- 关键词：信息技术本科教学机械制造技术基础
- 约束边界和销轴简化对液压支架强度影响被引量：6
- 2021年
- 为准确分析液压支架在顶梁扭转加载试验时的强度特性,以ZY6800/08/18D型液压支架为研究对象,采用整机建模的方式,建立了液压支架的三维实体有限元模型.根据液压支架试验的测试结果,选取仿真模型上的测点位置,分析对比顶梁和底座在8种不同的约束边界条件下,液压支架的应力分布情况,同时分析带摩擦的接触边界条件下底座和平台的接触应力分布及接触状态,指出顶梁扭转加载时的载荷不对称导致的底座不完全接触的现象.在不改变顶梁和底座约束边界的条件下,分析4种销轴连接简化方法对液压支架整体应力分布的影响.对比仿真结果与测试结果,分别评估各种边界条件和不同销轴连接简化方法的准确性,以及对仿真效率的影响.结果表明,液压支架的顶梁边界选择固定支撑,底座边界选择与工作台摩擦接触,保留销轴并将销轴与轴孔绑定接触得到的仿真结果最接近试验结果,且有较高的计算效率.研究结果可为液压支架设计过程中准确预估应力分布提供依据和参考.
- 韩晨怡倪凯旋马辉王海林君哲
- 关键词：液压支架强度特性有限元
- 数据库技术在润滑油管理系统中的应用
- 以宝钢润滑油仓储及使用过程中出现的数据为对象,经过需求分析,建立了基于数据分析的数据库系统.同时对大量数据进行汇总分析,得到了企业生产发展的有利信息.经过对比分析,后台数据库选择了关系型数据库管理系统SQL Server...
- 周恩涛虞智芯林君哲
- 关键词：数据库系统数据分析
- 文献传递
- 基于DI-715B的高压水除鳞实时压力监测系统的开发
- 2010年
- 在轧制过程中,高压水除鳞系统的压力是否稳定会对轧材的表面质量产生很大影响。在VB开发环境下、基于D I-715B数据记录仪开发高压水除鳞压力监测系统。利用该系统能进行系统压力的实时监测、显示以及实现多通道数据的采集,实现对高压水除鳞系统压力高效、全方位的监测。
- 耿红磊古小七吴淑琴林君哲周恩涛
- 关键词：高压水除鳞VB
- 航空发动机管路系统动力学特性综述被引量：4
- 2022年
- 航空发动机管路系统主要承受来自机匣和管内流体的耦合激励作用,不同位置机匣传递的基础激励不同,如高低压转子振动、气动载荷、燃烧室火焰脉动和气动噪声激励等,管内流体激励包括介质压力脉动及管路形状改变造成的介质冲击载荷等;同时不同管型的管路通过卡箍、支架、接头等连接部件与机匣和附件相连,存在大量的结构耦合,这些都极易引发管路系统在多源载荷激励下的振动超限,诱发管路及卡箍产生裂纹等故障。为了提高管路系统服役期间的可靠性,在设计阶段需要开展动力学优化设计,并提出相应的设计标准及规范。目前管路系统动力学方面的研究主要聚焦在飞机、舰船及其他输油管路,针对航空发动机管路系统动力学特性的研究相对较少,对管路系统主要支撑部件卡箍静力学及动力学特性表征、弹支边界管路系统动力学特性、流固耦合管路系统动力学特性及管路系统动力学优化这4个方面的研究现状进行了总结与展望,旨在为航空发动机复杂管路系统设计及振动控制提供理论支持和技术指导。
- 汪博高培鑫马辉孙伟孙伟林君哲李晖韩清凯
- 关键词：航空发动机管路系统流固耦合
- 基于键合图的高速开关阀建模与应用被引量：4
- 2008年
- 运用键合图对高速开关阀进行建模。结合键合图与高速开关阀的优点,在系统建模中,提出了一种将原系统模型直接改造为新系统模型的简便方法。
- 周恩涛陶磊林君哲王文峰
- 关键词：高速开关阀键合图
- 大型轧制伺服液压缸试验台系统的设计与研究被引量：5
- 2018年
- 设计一套大型轧制伺服液压缸试验台液压系统,该系统可进行轧制用伺服液压缸的静态和动态等实验项目的测试工作。试验台液压系统采用符合工况要求的阀控非对称液压缸模式。通过建立阀控非对称液压缸的数学模型,并对试验台液压系统的各项参数进行了推导与求解,求得试验台液压系统的传递函数,应用Matlab/Simulink软件对系统进行建模仿真研究,并采用PID算法对仿真模型进行优化控制,通过VB6.0软件编写试验界面和控制程序,进而完成伺服液压缸的各个实验项目。
- 曹立波林君哲
- 关键词：伺服液压缸建模仿真PID控制
- 航空发动机液压管路振动环境实验测试系统设计被引量：2
- 2014年
- 为了深入研究航空发动机液压管路的振动情况,开发出模拟航空发动机液压管路振动环境的实验测试系统。该实验测试系统由液压动力单元、信号采集与控制单元、基础环境激振单元三部分组成。其中基础环境激振单元的引入,使之模拟了航空发动机液压管路安装机匣振动的情况,较好的复现航空发动机液压管路的实际振动环境。实验表明,该实验测试系统能够实现液压管路的振动特性检测,为深入研究航空发动机液压管路系统耦合振动提供实验基础。
- 林君哲周恩涛吕振闻邦椿
- 关键词：管路振动
- 双机驱动振动系统的控制研究与仿真分析
- 2010年
- 同步问题是多机驱动系统需要解决的核心问题。通过建立双机驱动振动系统的动力学模型和感应电机的数学模型,运用动力学理论分析了振动系统的动力学特性,得到了系统实现频率俘获的条件和对两个两偏心转子相位差进行控制的策略。分别运行自同步条件下的仿真程序和基于振动系统频率俘获条件的相位差控制仿真程序,计算机仿真结果表明对振动系统施加控制后,该系统能够快速实现速度同步和相位同步,验证了控制策略的有效性。
- 王得刚赵春雨林君哲闻邦椿
- 关键词：动力学分析频率俘获仿真
- 液压缸活塞密封性能的有限元分析被引量：21
- 2006年
- 以某油缸的活塞密封为研究对象,运用有限元分析方法,借助ANSYS软件对O形圈和唇形圈进行了有限元分析,并比较了二者综合等效应力分布情况。结果表明:密封圈的应力集中区域为密封圈与缸筒接触以及密封圈挤进间隙且与活塞沟槽(或者挡圈)接触的区域,这两个部位是密封圈的薄弱环节;唇形圈内部的应力分布比O形圈内部的应力分布明显均匀,应力集中现象不明显,从理论上验证了采用唇形圈代替O形圈的密封方式,能够在一定程度上解决由密封失效引起的油缸内泄的设想;用有限元方法研究液压缸密封性能具有直观、快速、可靠的优势,该思路和方法同样适用于其它类型的密封元件。
- 周恩涛李建勋林君哲
- 关键词：密封有限元分析O形圈
