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杜林森

作品数:4 被引量:43H指数:3
供职机构:东北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇液压
  • 3篇液压管路
  • 3篇管路
  • 3篇航空发动机
  • 2篇故障诊断
  • 1篇双管
  • 1篇双管路
  • 1篇伽辽金法
  • 1篇流固耦合
  • 1篇流固耦合振动
  • 1篇管路系统
  • 1篇发动机
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性模型

机构

  • 3篇东北大学
  • 1篇东北师范大学

作者

  • 4篇杜林森
  • 2篇闻邦椿
  • 2篇林君哲
  • 2篇周恩涛
  • 1篇张杰

传媒

  • 1篇机床与液压
  • 1篇东北大学学报...
  • 1篇科技传播

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
航空发动机管路系统振动机制及故障诊断研究综述被引量:28
2013年
以航空发动机附件装置中的管路系统为研究对象,在总结国内外研究成果的基础上,对比分析了管路系统耦合振动机制及故障诊断等内容,指出了管路系统的非线性振动特征分析、振动故障机制与故障模式研究和管路系统的振动故障诊断是航空发动机管路系统振动消减和排故的研究方向。
林君哲周恩涛杜林森闻邦椿
关键词:航空发动机故障诊断
航空发动机双管耦合振动的建模与分析
航空发动机液压管路系统的振动问题主要包括三个方面的耦合振动:机匣与管路之间的耦合振动,管路与管路之间的耦合振动和输送流体与管路之间的耦合振动。其中对于单管流固耦合振动机理的研究较为成熟,但由于管路之间的耦合使整个系统的耦...
杜林森
关键词:液压管路伽辽金法双管路
文献传递
流体参数对航空发动机液压管路振动特性的影响被引量:9
2012年
考虑了黏弹性系数和脉动流因素,采用牛顿法建立了航空发动机液压管路在基础激励下的非线性流固耦合振动数学模型,并将方程进行了无量纲化.根据梁模型横向弯曲振动模态函数,采用Galerkin法将运动方程在模态空间内展开,利用Matlab和Mathematica软件数值仿真,分析研究了航空发动机液压管路的流体压力、流速、轴向力等参数对振动特性的影响.最后通过实验验证了所得结论与理论相符合.
林君哲周恩涛杜林森闻邦椿
关键词:流固耦合振动非线性模型
发动机液压管路系统振动机理及故障诊断研究动态被引量:3
2011年
发动机作为车辆、船舶及飞机等的动力设备,其正常工作是保证这些运输工具安全运行的重要条件。据统计发动机的故障中有很大一部分是由发动机上的液压管路系统的振动引起的,近几年对发动机液压管路系统振动机理及故障诊断的研究国内外专家取得了很多成果。本文主要是综述了研究者在液压管路系统振动及故障诊断方面研究动态,并对该研究方向在未来几年里发展走势做出展望。
张杰杜林森
关键词:发动机液压管路故障诊断
共1页<1>
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