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张维智

作品数:21 被引量:43H指数:3
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学电气工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 10篇动力工程及工...
  • 6篇航空宇航科学...
  • 4篇理学
  • 3篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
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  • 1篇一般工业技术

主题

  • 11篇风力机
  • 7篇翼型
  • 6篇风力机叶片
  • 6篇风能
  • 5篇风能利用
  • 4篇叶片
  • 4篇优化设计
  • 4篇风洞
  • 4篇风轮
  • 3篇三角翼
  • 3篇双三角翼
  • 3篇水平轴
  • 3篇水平轴风力机
  • 3篇气动
  • 3篇雷诺数
  • 3篇风能利用效率
  • 2篇大型水平轴风...
  • 2篇电机
  • 2篇动特性
  • 2篇升阻比

机构

  • 21篇中国空气动力...
  • 4篇西南科技大学
  • 2篇北京大学
  • 2篇绵阳市中天科...
  • 1篇清华大学

作者

  • 21篇张维智
  • 4篇王丹
  • 4篇薛波
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  • 2篇王卫华
  • 2篇雷劲松
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  • 1篇王丹
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  • 1篇李军

传媒

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  • 4篇东方电气评论
  • 2篇风力发电
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  • 1篇第六届全国风...
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年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 5篇1999
  • 1篇1998
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大型水平轴风力机风能利用效率的估算探讨被引量:5
2011年
由于水平轴风力发电机在运行时无法获得前方来流的速度,整机的风能效率和功率计算往往采用风轮后的风速来进行,因而在计算风轮的利用效率时产生很大的偏差。本文应用动量理论,通过对DEWIND-D8水平轴风力发电机风轮利用效率进行计算,获得了水平轴风力机风能利用的实际效率值和计算效率值偏差很大,同时指出了产生计算误差的理论原因。
张维智薛波
关键词:水平轴风力机风轮风能利用
汽车风能应用前景及方法探讨被引量:1
2010年
本文从汽车风能应用的性质、原理、储量、价值、经济性、空气动力学特性等方面出发,探讨了风能在汽车工业上的应用理论及方法,对汽车风能应用的关键设备——车用风力发电机的结构、工作原理及应用方法等做了说明。结合汽车外形进行了数值计算,计算结果表明:车辆前部开进风口是助于风阻的减少。
毛锐张维智薛波雷劲松
关键词:汽车风能
低噪声排风扇叶片的设计和研制被引量:2
1999年
介绍采用修改后的stratford压力分布而设计的大攻角失速高升力特性翼型应用到500mm型排风扇叶片设计和研制中.试验结果表明:该台A声级噪声为58分贝,排风量比原来的排风扇风量大4%,A声级噪声比原来的排风扇噪声均下降15dB.
张维智
关键词:排风扇叶片排风量噪声污染污染治理翼型
PDPA与HW测量技术的对比试验研究被引量:3
1999年
利用自由剪切湍流中的圆管射流所具有的流动特性,采用相位多普勒粒子分析仪(PhaseDopplerParticleAnalyzer)对射流随轴向发展的最大速度进行了7次重复性测量试验,给出非侵入测量射流的势流区和湍流自模拟区的测量精度。文中还进行了热线与PDPA对射流最大速度随轴向衰减变化的测量试验,给出了PDPA与HW测量结果之间的关系曲线和公式。同时给出了侵入测量中探头对流场中当地速度的干扰影响量。
张维智王丹张守军
关键词:自由射流热线风速仪风洞
风力机叶片优化设计的探讨
本文介绍采用修改的Wilson方法对国外大型600KW风力机风轮叶片进行反设计,探讨出在Wilson方法下的优化设计方法.当风力机叶片弦长采用优化设计时,能够在低风速高尖速比下提高风能利用效率.
张维智李军董文华
关键词:风力机风轮叶片气动特性
文献传递
介绍低噪声排风扇叶片的设计和研制
介绍采用修改后的stratford压力分布而设计的大攻角失速高升力特性冀型应 用到Φ500mm型排风扇叶片设计和研制中。试验结果表明:该台A声级噪声为58分贝,排风量比原来的排风扇风量大4℅,A声级噪声比原来的排风扇噪声...
张维智
关键词:气动设计翼型
用PIV技术对双三角翼剖面处进行流动显示和测量
该文介绍采用片光和PIV技术和迎角为25时双三角翼剖面进行的流动显示和测量,揭示了双三角翼中前缘脱体涡沿着翼面的发展情况,并获得了流动显示图片和流动速度场。
张维智王丹张守军郑建军乔羿
关键词:双三角翼前缘涡阵风风洞
文献传递
低雷诺数高升力翼型的设计和实验研究被引量:16
1998年
在翼型上表面的恢复区内采用修改后的Stratford理想的压力分布,然后应用Weber已知压力分布求解翼型外形的理论设计出一套在低雷诺数时的新翼型。本文进行了雷诺数为Re=5.6×105时的实验研究.其结果表明,翼型失速攻角α=34°,升力系数cy=1.80.用该翼型对带升力面的动力系统进行设计时,可提高系统的工作效率。
张维智贺德馨张兆顺
关键词:雷诺数风力机翼型升力系数
雷诺数对兆瓦级风力机叶片翼型气动特性影响的研究
本文介绍了同一雷诺数下四组先进翼型的气动力特性,优选出气动特性较好的翼型,针对兆瓦级风力机叶片雷诺数的变化,对优选出的翼型进行了不同雷诺数下气动力特性的研究结果表明:当雷诺数Re大于3×106时,翼型的升阻比随雷诺数增加...
张维智黄汉杰王卫华李萍
关键词:风力机叶片翼型气动力特性升阻比
文献传递
水平轴风力机优化设计与最大性能估算被引量:2
2009年
水平轴风轮优化设计的现有方法,有的忽略了叶片阻力和有限数目的影响,因而无法估算风轮的最大性能;有的虽然用迭代法考虑了这些影响,但因为需多次迭代过程,因而十分繁琐。本文推导出了水平轴风力机风轮在获得最大风能条件下的速度诱导因子、升阻比与叶尖损失因子之间的关系。由于这些关系式很明确,因而简化了优化设计最大性能的估算,即使考虑叶尖损失效应也很简便。本文对设计优化、设计步骤及一些实例进行了分析,并将本方法所得结果与其它已发表的结果及普遍接受的结果进行比较。
张维智张甜
关键词:水平轴风力机
共3页<123>
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