张勇
- 作品数：11 被引量：32H指数：3
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 1000MPa级汽车用双相超高强钢低温脆性研究被引量：10
- 2017年
- 为了确定1000 MPa级汽车用双相超高强钢在不同应变条件下的低温脆性及其相互关系,采用二次加工脆化试验、夏比摆锤冲击试验、低温拉伸试验相结合的试验方法对HCT980X+Z钢板的低温脆性进行了研究。结果表明,HCT980X+Z钢板的二次加工脆化温度为-40℃,随着温度的降低,材料逐渐由韧性转变为脆性。预应变会使HCT980X+Z钢板的冲击韧性下降,并且预应变水平越大,材料脆性越高;随着试验温度降低,冲击韧性有所下降,但直到-60℃也未出现韧脆转变温度。HCT980X+Z钢板的屈服强度和抗拉强度随试验温度的降低均有所升高,在温度降低到-45^-50℃以下时屈服强度呈现快速上升趋势;断后伸长率从室温下降至-60℃时变化不明显;断口分析显示温度下降到-40℃以下时HCT980X+Z钢板逐渐由韧性向脆性过渡。
- 刁法玺张勇倪雷杨如松
- 关键词：低温脆性
- 前下摆臂断裂失效分析研究被引量：1
- 2016年
- 通过对某车型前下摆臂断裂失效件进行宏观检查、断口扫描电镜分析、断口物质能谱分析以及零件材料性能检测,发现该零件断裂裂纹扩展迅速,呈现脆性特征,同时零件断面存在电泳漆,且材料性能符合技术要求,综合推断零件失效前存在原始缺陷;进一步研究分析该下摆臂的锻造工艺过程,并进行失效模拟,结果显示由于设备异常导致锻造过程产生折叠缺陷,随后在冷整过程中缺陷延展,用户使用时在冲击性载荷作用下发生下摆臂脆性断裂。
- 张勇邵百明杨如松
- 关键词：锻造折叠能谱分析
- 白车身电阻点焊质量控制技术被引量：10
- 2012年
- 概述了白车身电阻点焊质量检测控制的几种技术手段,列举了常见的不同特征焊点的单通道超声波回馈波形,介绍目前最新的矩阵式超声波传感器的特点和动态电阻自适应控制技术工作原理,以及超声波检测技术和动态电阻自适应控制技术在车身电阻点焊质量保证系统中的应用情况及其趋势。
- 张勇付玉生
- 关键词：电阻点焊超声波动态电阻
- 钢铝异种金属CMT焊接工艺研究
- 本文对1mmAA5182铝合金板与0.8mmDC56D+Z50/50镀锌钢板搭接接头进行了CMT焊接工艺试验,通过对两种不同焊丝的使用对比,得到焊丝成份对钢铝焊接接头金属间化合物生成厚度的影响关系.并研究了不同焊接电流下...
- 张勇杨如松李芳
- 关键词：焊接接头力学性能
- 两种钢厂CR780DP钢表面耐腐蚀性能对比分析研究
- 本文模拟了汽车厂的涂装前处理工艺,对比分析了两种钢厂的CR780DP钢板在脱脂、水洗、磷化、水洗等过程中的表面耐腐蚀性能.结果显示,两种钢厂的CR780DP钢板的Si、Mn元素含量差异明显,低Si成分的CR780DP钢在...
- 张杰缪苗张勇
- 关键词：双相钢汽车轻量化
- 单脉冲及多脉冲电流模式对AA5182点焊工艺的影响被引量：3
- 2016年
- 设计了一整套研究方案来对比研究单脉冲和多脉冲两种电流模式对AA5182(1 mm)电阻点焊的影响,主要内容包括工艺窗口、拉伸试验、金相试验以及电极寿命的试验对比分析。结果表明,AA5182(1 mm)多脉冲点焊具有更宽的工艺窗口,但在拉剪强度、金相裂纹和电极寿命等方面不如单脉冲表现良好。
- 华昊孔谅王敏张勇
- 关键词：电阻点焊电流模式电极寿命
- 控制臂开裂失效分析研究
- 从断口、材料检测及应力仿真分析等方面对路试失效的控制臂开裂问题进行了研究分析.结果显示,工作载荷过大是导致控制臂开裂失效的主要原因.通过仿真分析,调整优化焊缝位置,降低应力,可提高产品疲劳寿命,改进后,零件通过路试.
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- 关键词：汽车工程悬架系统控制臂
- 铝合金电阻点焊性能研究被引量：3
- 2017年
- 对某牌号铝合金进行电阻点焊试验,通过对比单脉冲和多脉冲条件下对焊接窗口、拉剪力、熔核直径和电极寿命的影响。结果表明:两种脉冲下,熔核存在气孔和裂纹,多脉冲条件下铝合金焊接窗口宽于单脉冲,单脉冲焊点拉剪强度普遍高于多脉冲;多脉冲热量输入多于单脉冲,单脉冲条件下的电极寿命优于多脉冲。
- 郭亚洲张勇倪雷杨如松
- 关键词：单脉冲多脉冲电极寿命
- 钢铝异种金属CMT焊接工艺研究被引量：5
- 2017年
- 对1 mm AA5182铝合金板与0.8 mm DC56D+Z 50/50镀锌钢板搭接接头进行了CMT焊接工艺试验,通过对两种不同焊丝的使用对比,得到焊丝成份对钢铝焊接接头金属间化合物生成厚度的影响关系。研究了不同焊接电流下,金属间化合物厚度的变化情况,及其对接头力学性能的影响。
- 张勇杨如松李芳
- 关键词：CMT金属间化合物
- 非破坏性凿检对高强钢点焊接头性能的影响
- 2015年
- 对某牌号高强钢板焊点进行非破坏性凿检试验,分别从焊点金相、拉剪强度及疲劳强度等方面进行研究与分析,探索了凿检对焊点性能的影响。结果表明,凿检后焊点静态拉剪性能变化不大,凿检后焊点熔核边缘存在微裂纹,导致其疲劳耐久性能有较大降低。
- 郭亚洲张勇付玉生杨如松
- 关键词：电阻点焊高强钢微裂纹
