您的位置: 专家智库 > >

张佃仁

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省工业科技支撑计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地基
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇载力
  • 2篇隧道
  • 2篇承载力
  • 1篇地基承载
  • 1篇地基承载力
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶地基
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇溶洞
  • 1篇溶洞地基
  • 1篇下限法
  • 1篇锚杆
  • 1篇可拆卸
  • 1篇可回收锚杆
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程

机构

  • 3篇中南大学

作者

  • 3篇张佃仁
  • 2篇雷金山
  • 1篇杨秀竹

传媒

  • 1篇土工基础
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
岩溶地铁隧道地基承载力下限法研究
随着我国人口增长和城镇化速度的加快,交通问题日益突出,地铁建设在全国各大城市先后展开。作为岩溶发育的主要物质基础,碳酸盐岩石在我国分布广泛,岩溶地质的存在成为地铁建设中不可忽略的一个问题。寻求一种计算地基承载力有效方法,...
张佃仁
关键词:岩溶地基地铁隧道
文献传递
可拆卸锚杆在基坑工程中应用的安全性分析被引量:1
2013年
基坑工程中可回收锚杆拆卸时,支护形式的有效转换非常重要。以某基坑工程为背景,采用有限元软件Midas/Gts模拟基坑开挖后拆卸锚杆和地下结构施工过程,考察基坑及支护结构的变形情况,并与现场监测数据进行对比分析,对可回收锚杆支护的设计优化及现场施工具有一定的参考意义。
孙军振张佃仁雷金山
关键词:基坑有限元分析可回收锚杆
地铁隧道单个圆形溶洞地基渐进性破坏模型试验研究被引量:9
2013年
根据相似理论,设计平面应变模型试验系统,研究地铁隧道存在单个圆形溶洞时,在注浆压力作用下岩溶地基渐进性破坏特点。试验中采用圆柱形气囊模拟注浆压力。对逐级加载过程中土层压力的变化规律进行研究,并对加载过程中土层的位移进行讨论,绘制顶板破坏时的破裂面图。最后,根据相似系数换算成原型值,得到导致地基失稳破坏的极限荷载。
杨秀竹宁业辉雷金山张佃仁
关键词:溶洞极限承载力
共1页<1>
聚类工具0