杨秀竹
- 作品数：63 被引量：487H指数：12
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省工业科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 某建筑物不均匀沉降的原因分析与治理被引量：7
- 2004年
- 介绍了某铁路干线旁一建筑物产生不均匀沉降的工程实例。详细介绍了沉降产生的原因、加固处理方案及加固监测结果。经过加固处理后 ,建筑物使用良好 ,达到了预期目的。
- 杨秀竹王星华陈顺良雷金山
- 关键词：建筑物不均匀沉降沉降监测挖孔桩淤泥层
- 岭南高速公路路基沉降监测及施工控制技术研究
- 侯建军雷金山张廷明刘宇王新增曾胜阳军生杨秀竹赵健甘先永徐艳玲马松贞刘学东戴文斌张学民冯先周秦文权王俊辉
- 本项目根据岭南高速公路地质条件、路基施工特点与环境条件开展路基沉降监测及施工控制研究，通过现场各项监测项目的实施和测量成果综合分析，了解路基沉降和变形特性。采用理论分析和固结沉降数值分析方法，对典型路基条件路堤填筑施工全...
- 关键词：
- 关键词：路基沉降高速公路
- 地震力作用下软基土石坝的动力响应分析
- 本文采用二维动力有限元方法,并结合有效应力法对栖凤湖土石坝受地震作用的动力响应进行了分析.分析时上游采用校核洪水位198.5m,下游为180m；地震峰值加速度为0.275g,持续时间为10s.计算结果表明,震后孔隙水压力...
- 杨秀竹李花珍王星华
- 关键词：土石坝地震动力响应孔隙水压力
- 隧道工程毕业设计的几点体会被引量：2
- 2007年
- 毕业设计在教学环节中是很重要的阶段。本文在实践教学的基础上,总结了隧道工程毕业设计的体会和经验,认为在隧道毕业设计中指导老师首先要让学生对设计有总体的了解和把握,其次要提倡因材施教、注重相互学习;根据学生的兴趣,提高学生的创新能力;同时提供一切可能的机会,让学生多接触实际工程;注重提高学生独立学习能力;最后强调对学生要有爱心和耐心。
- 杨秀竹
- 关键词：因材施教
- 黏土固化浆液在处理公路顶进涵上部土层塌陷中的应用被引量：3
- 2005年
- 某高速公路顶进涵施工过程中 ,上部土层出现塌陷并且在土层中部出现裂缝 ,经采用注浆的方法 ,将裂缝孔隙用黏土固化浆液充填密实 ,形成一道水平注浆帷幕。满足了通车要求 ,保证了顶进涵后续施工的顺利进行。该设计方案对其它类似工程具有重要的参考价值。
- 雷金山杨秀竹冷伍明王星华
- 关键词：顶进涵通车塌陷浆液土层黏土
- 地震力作用下软基土石坝的动力响应分析被引量：3
- 2008年
- 采用二维动力有限元方法并结合有效应力法对栖凤湖土石坝受地震作用的动力响应进行了分析。分析时上游采用校核洪水位198.5 m,下游为180 m。地震峰值加速度为0.275g,持续时间为10 s。计算结果表明,震后孔隙水压力与震前相比,增加了将近1倍,在粘土心墙和淤泥土地基中出现了孔隙水压力等于侧向固结压力区域,这对土石坝的稳定极为不利。通过对坝体表面各点的动力反应分析,发现位于坝体表面中部D和E点的位移和加速度峰值均比其他部分的大。
- 杨秀竹李花珍王星华
- 关键词：土石坝地震动力响应孔隙水压力
- 短期集中荷载作用下伏既有浅埋盾构隧道力学行为分析
- 2019年
- 某新建立交桥跨越地铁盾构隧道,受跨度影响需架设临时支墩。由于下伏盾构隧道埋深较浅,桥墩的设置及其所施加的荷载将导致赋存于土层中的盾构隧道结构产生附加应力和变形。通过数值模拟分析临时钢便桥支墩集中荷载对隧道结构的内力及位移所产生的影响,以进一步指导施工,规避风险。研究结果表明:所得集中荷载作用下盾构隧道拱顶最大沉降变形与径向收敛变形、隧道衬砌所受内力均未超过控制标准。
- 雷金山代忠杨秀竹陈菲
- 关键词：集中荷载浅埋隧道
- 饱和砂土振动注浆的有限元模拟被引量：3
- 2010年
- 在有限单元法基础上,考虑大位移大应变情形,采用套叠屈服面模型对饱和砂土振动注浆进行了数值模拟和分析。当振动荷载分别作用在孔底或孔壁上时,同一振动力随振动时间增长,残余孔压和峰值孔压均有所增加。振动力越大,历经同一振动时间的残余孔压和峰值孔压越大。当振动荷载作用持续一段时间,然后再施加注浆压力,发现孔壁中间节点径向位移达到最大值,向两端位移逐渐减小。
- 雷金山阳军生杨秀竹
- 关键词：有限单元法饱和砂土孔隙水压力径向位移
- 采用粘土固化浆液进行岩溶路基注浆加固试验研究被引量：33
- 2005年
- 粘土固化浆液用于岩溶路基注浆加固具备施工成本低、工艺简单易行、堵水防渗及抗震性能好等诸多优势。通过室内试验研究了采用该浆液进行岩溶洞穴路基水平注浆加固的可行性及相应的注浆材料配方。粘土固化浆液注浆形式为渗透注浆,其最佳配比为:粘土泥浆漏斗粘度30s以上,水泥加量为5%～15%,水玻璃加量为1%～5%,固化剂加量为1%～3%。在洛湛铁路实际工程应用中的结果表明其技术经济效应良好。
- 倪宏革孙峰华杨秀竹王星华
- 关键词：道路工程粘土固化浆液岩溶路基
- 悬挂式帷幕防渗作用的有限元模拟被引量：24
- 2005年
- 建立了二维渗流方程的有限元表达式,比较了某工程实例防渗帷幕建造前、后渗流速度和出溢处水力坡降的变化情况。计算表明,除帷幕底部小范围内渗流速度有所上升外,其它地区的渗流速度及下游出溢处的水力梯度均显著降低。在运用悬挂式防渗帷幕时,要注意提高帷幕底部的抗冲刷能力。
- 杨秀竹陈福全雷金山王星华
- 关键词：防渗水力梯度抗冲刷
