刘鼎
- 作品数：3 被引量：23H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 基于古诺假设的高峰期公交系统优化模型被引量：1
- 2010年
- 基于古诺模型假设,在高峰期乘客交通选择行为的基础上,研究公共交通系统的优化问题.建立模型时,假设公交车辆的发车间隔时间由公交公司决定,车次总数由乘客的均衡班次选择行为所致.弹性需求下,考虑乘客的早到成本和车内拥挤成本,在均衡班次选择行为的基础上,建立了高峰期公共交通系统的社会净收益最大化模型,得到了公交系统实现的最优运量和最佳班次数.在古诺寡头市场条件下,以公司利润最大为目标,确定了公交系统的发车班次间隔.研究发现,公交系统的公司数目会对系统表现造成影响,如果缺乏政府管制,可能出现恶性竞争,导致社会资源的浪费.
- 刘鼎黄海军李华民田琼
- 关键词：城市交通
- 物流管理专业教学改革研究——以北京航空航天大学经济管理学院为例被引量：22
- 2009年
- 本文通过对物流人才市场的调查,北航与国内外高校物流管理专业课程设置的对比,及对北航物流管理专业教师与学生的调查,分析了北航物流管理专业课程体系设置的不足,结合专业建设、教学实践的需求、本校的办学特点,提出了北航物流管理专业教学改革的建议,并就如何突出北航特色进行了探讨。
- 郑筠王赫鑫刘鼎
- 关键词：物流管理专业教学模式教学特色
- 古诺寡头市场条件下公交经营者的频率设定问题
- 本文研究了古诺寡头市场条件下公交经营者的频率问题。首先，考虑了无政府管制状态下，寡头经营者的最优频率设定,并讨论了均衡频率的稳定性问题。研究发现，双寡头市场条件下，偏离均衡频率，寡头企业会自动调节回复到均衡水平。但是，寡...
- 刘鼎田琼
- 关键词：城市客运社会福利政府监管
- 文献传递
