马界祥
- 作品数：12 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种飞机重量重心稳健性设计方法
- 本申请属于航空设计技术领域，特别涉及一种飞机重量重心稳健性设计方法。该方法包括调用重量重心估算数据库中的重量重心评估数据；按重量重心总目标分配各部件、系统的重量重心指标；然后开展重量与重心的容差与方差的分析；进行各部件、...
- 马界祥张竹君王子豪李金霞侯粉
- 文献传递
- 使用环境对舰载飞机重量的影响研究被引量：1
- 2017年
- 目的寻求舰载飞机与陆基飞机的重量关系,评估在舰面使用环境条件下舰载飞机的增重代价。方法根据重量设计分析方法,确定研究对象,建立舰载机、陆基飞机的主要特征重量分析函数,求解函数中的相关参量,进而计算舰载机相对陆基飞机的重量增量。结果相同空机重量时,舰载机比陆基飞机的最大起飞重量要减小11.3%~12%;相同最大起飞重量时,舰载机比陆基飞机的空机重量要增大12.1%~12.9%。结论基于重量函数的综合分析方法,可以全面考虑使用环境条件对舰载机重量影响的诸要素,其分析结果能够满足舰载机重量设计分析的需要。
- 马界祥段琼王丑丑
- 关键词：舰载飞机使用环境
- 基于建模和多学科分析的重量预测技术
- 2012年
- 目前,飞机总体重量分析正向着综合化、流程化、系统化的方向发展,以多学科设计分析、优化以及信息技术为基础,探索更加快捷、实用、准确的技术方法是国内外研究机构始终追逐的目标.
- 马界祥
- 关键词：翼肋飞机构件参数化建模机翼结构
- 主动控制技术的减重效益分析
- 本文以放宽静稳定性、机动载荷控制、阵风载荷减缓、颤振模态控制等主动控制功能为基础,从现有飞机实际出发,分析探讨了常规飞机采用主动控制技术后的重量收益。
- 马界祥党举红
- 关键词：飞机设计结构优化阵风载荷减缓
- 文献传递
- 飞机机载设备技术状态管理平台开发
- 段卓毅王强刘方超黄继鸿丁华马界祥何希凡郭晓辉赵新华李昆张
- 项目所属科学技术领域：该项目属于航空技术领域。技术状态管理人员通过该平台能够自动生成飞机单机机载设备技术状态档案，开展单机构型管理，对机载设备实现真正意义上的配置管理。
主要技术内容：基于机载设备技术状态管理业务需求，...
- 关键词：
- 关键词：飞机机载设备
- 运输机机动载荷减缓的机翼质量分析研究被引量：1
- 2010年
- 探索与飞机设计技术发展相适应的分析方法是质量设计人员面临的重要课题,是提升能力、创新手段的必然要求。本文以主动控制机动载荷减缓机翼为对象,应用气动、载荷、结构、强度、材料等多学科分析方法,对采用这一功能后机翼弯曲、剪切材料质量进行了系统的分析研究,并进行了应用验证。
- 马界祥
- 关键词：机翼
- 运输机机动载荷减缓的机翼重量分析研究
- 探索与飞机设计技术发展相适应的分析方法是重量设计人员面临的重要课题，是提升能力、创新手段的必然要求。本文以主动控制机动载荷减缓机翼为对象，应用气动、载荷、结构、强度、材料等多学科分析方法，对采用这一功能后机翼弯曲、剪切材...
- 马界祥
- 关键词：飞机设计机翼结构机动载荷
- 文献传递
- 主动控制技术对平尾面积的影响分析被引量：2
- 2005年
- 主动控制是现代飞机设计的关键技术之一,它打破了传统飞机设计方法的格局,充分发挥了飞行控制系统的主动性和潜力,提高了飞机的性能和效益。该文以主动控制技术放宽静稳定性功能为基础,从现有飞机实际出发,分析探讨了常规飞机采用主动控制技术后平尾面积的变化。
- 马界祥彭青段琼
- 关键词：放宽静稳定性平尾
- 一种飞机多状态快速称重方法
- 本发明属于飞机设计技术，涉及对大型运输类飞机的多态称重方法的改进。布置铅垂线及地面标尺；布置位移传感器单元；尺寸测量计算；第一次重量测量；第一次计算飞机的重量和重心；对飞机进行操作；测量记录变更飞机重量状态后的位移变化量...
- 马界祥刘聪璞
- 文献传递
- 主动控制技术对平尾面积的影响分析
- 主动控制是现代飞机设计的关键技术之一，它打破了传统飞机设计方法的格局，充分发挥了飞行控制系统的主动性和潜力，提高了飞机的性能和效益。本文以主动控制技术放宽静稳定性功能为基础，从现有飞机实际出发，分析探讨了常规飞机采用主动...
- 马界祥彭青段琼
- 关键词：飞机设计稳定性
- 文献传递
