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段琼

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇飞机
  • 1篇使用环境
  • 1篇平尾
  • 1篇稳定性
  • 1篇陆基
  • 1篇静稳定
  • 1篇静稳定性
  • 1篇舰载
  • 1篇舰载飞机
  • 1篇放宽静稳定性
  • 1篇飞机设计
  • 1篇飞机重量

机构

  • 3篇中国航空工业...

作者

  • 3篇段琼
  • 3篇马界祥
  • 1篇彭青

传媒

  • 1篇航空科学技术
  • 1篇装备环境工程
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
使用环境对舰载飞机重量的影响研究被引量:1
2017年
目的寻求舰载飞机与陆基飞机的重量关系,评估在舰面使用环境条件下舰载飞机的增重代价。方法根据重量设计分析方法,确定研究对象,建立舰载机、陆基飞机的主要特征重量分析函数,求解函数中的相关参量,进而计算舰载机相对陆基飞机的重量增量。结果相同空机重量时,舰载机比陆基飞机的最大起飞重量要减小11.3%~12%;相同最大起飞重量时,舰载机比陆基飞机的空机重量要增大12.1%~12.9%。结论基于重量函数的综合分析方法,可以全面考虑使用环境条件对舰载机重量影响的诸要素,其分析结果能够满足舰载机重量设计分析的需要。
马界祥段琼王丑丑
关键词:舰载飞机使用环境
主动控制技术对平尾面积的影响分析被引量:2
2005年
主动控制是现代飞机设计的关键技术之一,它打破了传统飞机设计方法的格局,充分发挥了飞行控制系统的主动性和潜力,提高了飞机的性能和效益。该文以主动控制技术放宽静稳定性功能为基础,从现有飞机实际出发,分析探讨了常规飞机采用主动控制技术后平尾面积的变化。
马界祥彭青段琼
关键词:放宽静稳定性平尾
主动控制技术对平尾面积的影响分析
主动控制是现代飞机设计的关键技术之一,它打破了传统飞机设计方法的格局,充分发挥了飞行控制系统的主动性和潜力,提高了飞机的性能和效益。本文以主动控制技术放宽静稳定性功能为基础,从现有飞机实际出发,分析探讨了常规飞机采用主动...
马界祥彭青段琼
关键词:飞机设计稳定性
文献传递
共1页<1>
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