韩树
- 作品数：71 被引量：228H指数：9
- 供职机构：装甲兵工程学院更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>
- 车用柴油机全工况热平衡试验研究被引量：16
- 2009年
- 针对某型柴油机进行了全工况热平衡试验,通过对试验结果的分析计算,确定了该型发动机各工况热量分配关系,得到了不同工况下冷却水带走的热量,为智能化冷却系统的设计及控制优化提供了依据。
- 韩树蔡锋骆清国张更云桂勇
- 关键词：柴油机热平衡
- 坦克车辆动力性和燃油消耗量的数值计算方法
- 本文提出了一种计算坦克车辆动力性和燃油消耗量的数值方法,将发动机工作过程的热力学循环模型、传动装置模型和车辆行驶阻力模型结合起来,可以较好地计算坦克车辆的动力性和燃油经济性.对一台坦克车辆的动力性和燃油消耗量进行了实例仿...
- 毕小平韩树马志雄骆清国
- 关键词：坦克动力性燃油消耗量
- 文献传递
- 再制造技术用于延长军用履带车辆发动机大修期的研究
- 2010年
- 分析了军用履带车辆发动机服役特点及影响发动机大修寿命的主要因素,用再制造的方法强化关键零部件表面性能,改善重要摩擦副工作状况,进行了台架耐久考核试验,表明采用再制造技术延长军用履带车辆发动机大修期是可行的。
- 韩树梁志杰张平蔡志海
- 关键词：装甲车辆发动机再制造技术
- 多缸柴油机起动过程的计算机仿真被引量：8
- 2001年
- 考虑影响起动过程的各种因素 ,建立了一个多缸柴油机起动过程的计算机仿真模型。对一台多缸柴油机进行了仿真计算 ,计算结果与实测值较为吻合。研究了几个设计参数、运转参数和环境状态对起动过程的影响 ,表明这种仿真方法对于参数的变化很敏感 ,可以用于多缸柴油机起动性能的研究。
- 毕小平马志雄韩树张更云
- 关键词：多缸柴油机起动过程仿真
- 不同初始条件下乙醇-空气预混合气层流燃烧火焰结构分析被引量：2
- 2011年
- 给出了一个扩展的乙醇化学反应动力学机理并给予了验证。利用此扩展机理分别计算了不同初始条件下乙醇-空气混合气一维层流自由传播火焰中反应物、自由基、碳基中间产物和燃烧产物的分布规律,预测了NOx的浓度分布曲线。对于乙醇-空气火焰,得到的主要结论有：主要自由基OH、H和O浓度随初始压力增加而减小;随初始温度增加而增加;随氮气稀释度的增加而减小。自由基浓度随初始条件的变化规律部分地解释了实验和计算得到的层流燃烧速度随初始条件的变化规律。
- 张志远郑建军黄佐华马向平韩树
- 关键词：乙醇
- 坦克柴油机比油耗实车测试的研究
- 1999年
- 针对实车检测坦克柴油机比油耗的原理和方法作了探讨,对12150L柴油机进行了实车比油耗测试,认为用无负荷方法实车测定柴油机有效功率,同时用涡轮流量计测量燃油消耗量是实车测量发动机比油耗可行的方法。
- 韩树张更云毕小平
- 关键词：比油耗实车测试
- 基于遥测扭矩的比油耗实车检测技术研究被引量：1
- 2003年
- 比油耗的大小在很大程度上可以反映柴油机的技术状况。通过实车检测柴油机比油耗原理和方法的研究 。
- 魏林韩树张小明乔新勇武东民
- 关键词：比油耗柴油机
- 沙漠环境车辆柴油机故障分析被引量：5
- 2010年
- 针对我国沙漠地区特殊地理环境和气候特点,对沙漠环境条件下车辆柴油机故障进行统计分类,结合沙漠环境因素与车辆使用状况,具体分析故障产生的原因、故障模式及影响过程,基于故障原因并立足于现行的维护保养规范,提出了相应的改善措施。
- 何星韩树杨勇
- 关键词：柴油机
- 用拖动电流确定气缸压缩压力的试验研究被引量：3
- 2002年
- 从理论上分析了拖动时发动机缸内气体压力、漏气、惯性力及摩擦等因素对发动机力矩的影响及拖动电流与气缸压缩压力的关系,并在此基础上做了大量试验,利用一元线性回归分析的方法处理试验数据,得到了拖动电流和压缩压力的经验关系式,验证表明,用此公式检测气缸压力精度在4.8%以内,而且操作简单,能够达到快速检测压缩压力的目的.
- 马广顺张牛林韩树张传清
- 关键词：发动机
- 低散热发动机局部隔热件的研制和展望
- 了低散热发动机在军用特种车辆动力系统上应用的意义、发展现状及研制上存在的困难，指出制约发动机低散热技术发展的主要因素;运用有限无法对隔热部件进行了热强度分析，计算结果表明热负荷和热应力增大是造成隔热件可靠性降低的主要凶素...
- 马向平陈威骆清国王书义韩树
- 关键词：隔热热强度有限元自蔓延结构陶瓷
