郭保林
- 作品数：16 被引量：26H指数：3
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程文化科学更多>>
- 一种钢筋混凝土结构耐久性分阶段评价方法
- 本发明公开了一种钢筋混凝土结构耐久性分阶段评价方法，该方法建立了评价方程式SD=α<Sub>1</Sub>K+α<Sub>2</Sub>F中<Image file="DDA00003234827600011.GIF" h...
- 郭保林王宝民路新瀛季辉
- 文献传递
- 中国、捷克斯洛伐克桥梁荷载试验标准对比分析
- 2007年
- 桥梁荷载试验是一项实践性很强的工作,不仅要求工作人员具有丰富的现场经验,同时需要坚实的理论基础作为指导,有关中国与捷克斯洛伐克标准中对桥梁荷载试验要求的介绍及对比分析,有助于揭示两国标准的异同。
- 郑斐孙日双郭保林
- 关键词：桥梁荷载试验
- 混凝土耐久性在线监测(Ⅲ):温度及电位变化
- 2015年
- 通过预埋的温度传感器和两种固体参比电极对混凝土内部温度和钢筋电位进行长期监测,结果表明:7.5cm或9cm厚的混凝土保护层内,不同深度下的温度几乎相同,且均随气温变化而同步变化;用Ag/Ag Cl参比电极和固体Cu棒电极均可对钢筋电位进行长期监测,但前者随环境温度变化波动较大,后者波动相对较小;对前者不易判定的钢筋腐蚀状态的情况,后者可直接给出明确判定,因此,用固体Cu电极作钢筋电位长期监测用电极是值得发展的技术。
- 路新瀛郭保林邵新鹏姜言泉
- 关键词：混凝土温度电位
- 混凝土耐久性在线监测(I):混凝土电阻变化
- 2015年
- 利用预埋针式探头,通过监测不同深度下的混凝土电阻变化,来监测外部侵蚀介质向混凝土中的渗入情况,从而为结构的及时维修提供科学技术手段。监测结果表明:湿润环境下,如潮差区、浪溅区下部及混凝土内部深处,混凝土电阻随季节变换而呈周期性变化,显示出较强的温度依赖特性;相对干燥环境中,如浪溅区上部和大气区中的表层混凝土,混凝土电阻与温度依赖性较湿润区稍弱;混凝土表面有机涂层对混凝土电阻,特别是表层混凝土电阻影响较大,且在不同分区中的作用略有差异,其共同特点是阻碍混凝土中水分向外散失,对表层混凝土的质量提高十分有利;混凝土表面皮肤效应影响深度约为1倍最大骨料粒径。
- 路新瀛郭保林邵新鹏姜言泉
- 关键词：混凝土电阻
- 混凝土耐久性在线监测(Ⅱ):含水量变化
- 2015年
- 研发了可预埋混凝土含水量变化监测探头,并对海洋环境中、位于潮差区和浪溅区的混凝土表层含水量变化进行了长期在线监测,结果发现:所研发的混凝土含水量变化监测探头不仅可实现全范围精确测量,而且能长时间稳定工作;数据显示:潮差区的混凝土表层一直处于饱水状态,需重点关注冻融循环的侵蚀;而浪溅区的混凝土表层则遭受强的干湿循环;两分区中的混凝土含水量变化均不与大气湿度变化直接相关,故不宜用大气湿度变化来预估混凝土的劣化过程。
- 路新瀛郭保林邵新鹏姜言泉
- 关键词：混凝土含水量
- 再生水及海水作为混凝土拌合用水的探讨被引量：9
- 2005年
- 面对日益严重的淡水危机和日趋恶化的水质污染,急需对淡水资源采取开源节流的措施,以减轻水资源的负荷。对再生水及海水用于混凝土拌和用水作了初步分析与讨论,通过分析发现经过处理的再生水可以满足部分混凝土拌合用水的要求。
- 郭保林王宝民
- 关键词：再生水水资源回收利用混凝土
- 透水模板布对混凝土性能的影响综合应用研究
- 保水型透水模板布(简称CPF)具有一定的蓄水能力，存留在模板布中的拌和水可为表层混凝土提供一段时间的保湿养护。本文通过试验测试了保水型透水模板布的蓄水量，研究了保水型透水模板布对表层混凝土外观质量、回弹硬度以及耐久性能的...
- 郭保林王宝民韩瑜
- 关键词：蓄水能力抗碳化性能抗氯离子渗透性能
- 掺纳米二氧化硅高性能混凝土性能试验研究
- 通常采用降低水胶比，掺加矿物细掺料、化学外加剂的方法来配制高性能混凝土。本文着重研究掺纳米二氧化硅高性能混凝土的各项性能。
本文针对掺纳米二氧化硅高性能混凝土工作性、力学性能、自收缩、抗渗性、抗冻耐久性五方面展...
- 郭保林
- 关键词：高性能混凝土纳米二氧化硅引气剂外加剂
- 文献传递
- 一种基于混凝土结构耐久性的检测及施工控制方法
- 本发明提供了一种用于施工完成后对混凝土结构物的耐久性进行检测的方法及一种确保混凝土结构物的耐久性符合检测标准的施工控制方法，以上两种方法均利用参数K，<Image file="DDA00003234829100011.G...
- 郭保林王宝民邵新鹏路新瀛辛公锋
- 文献传递
- 青岛海湾大桥海工混凝土耐久性设计重点
- 1序言青岛海湾大桥位于胶州湾北部,是我国北方寒冷冰冻地区的首座特大型海上桥梁集群工程,主要包括三座通航孔桥、非通航孔桥和两座海上互通立交。桥梁主体为钢筋混凝土结构,混凝土用量超过200万m。配制出满足施工工作性、体积稳定...
- 季辉郭保林黄智德
- 文献传递
