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赵磊

作品数:19 被引量:42H指数:4
供职机构:中国石化更多>>
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相关领域:石油与天然气工程环境科学与工程动力工程及工程热物理天文地球更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇过程工程学报
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  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇汽车测试报告

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 9篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2006
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
炼化企业碱渣处理技术进展被引量:4
2019年
炼化企业碱渣碱度大,化学耗氧量(COD)、硫化物和盐浓度高,含大量难微生物降解有机物,宜先预处理再进污水处理场。中和酸化作为简单传统的预处理方法,投资小、操作费用低,可脱除硫化物和难微生物降解的有机物,但COD仍然很高,且产生大量恶臭气体。在中和酸化基础上增加萃取或生物曝气预处理,可提高COD去除率,但仍未解决好恶臭污染问题。缓和湿式氧化-SBR预处理出水可全部进污水处理场达标处理,解决了碱渣中和过程的恶臭污染问题,但其氧化尾气有少量异味和挥发性有机物(VOCs)排放,且投资和操作费用较高。中和酸化硫回收及气水净化技术可依托厂内现有污水处理场、硫回收系统、VOCs废气处理装置,通过新建碱渣中和酸化氮气吹脱反应沉降器、吹脱气H 2S吸收塔,以较低的投资和操作费用,实现碱渣废水的达标处理、中和酸化释放气中的H 2S和VOCs的回收、以及尾气的高标准净化达标排放。
刘忠生赵磊刘志禹王海波王新
关键词:碱渣恶臭硫回收生化脱盐
以i-pH值评估在用汽油机油酸腐蚀抑制性能的研究被引量:1
2022年
在发动机油使用过程中,需控制酸腐蚀性以减少对发动机金属部件的腐蚀。目前通常做法是以碱值、酸值等指标判断发动机油酸碱性能的质量变化,以判定在使用周期内是否到达换油指标要求。对于经历台架试验和行车试验的2款汽油机油(1号:SN+0W-20;2号:C20W-30),本文使用i-pH值(初始pH值)试验法和酸值、碱值测定法考察在用油品相应指标的性能变化,评估油品的酸腐蚀抑制性能,并结合运动黏度变化率、磨损金属含量、污染物元素含量判断是否发生异常腐蚀与磨损,确定是否需要换油。研究结果表明,当冷却液泄漏时,i-pH值能较快地预警发动机油酸性过高、有腐蚀风险的情况;当汽油发动机油的i-pH值过低时,发动机可能面临较大的酸腐蚀与磨损风险,需要换油。
赵磊
关键词:汽油机油行车试验发动机油汽油发动机台架试验
PAO基润滑油对柴油机颗粒排放性能的影响被引量:4
2019年
在增压中冷高速柴油机上,利用DMS500快速响应颗粒分析仪,比较研究了包括聚α-烯烃(PAO)基全合成润滑油在内的多种润滑油对柴油机颗粒数量排放性能的影响,在不同负荷与转速下进行考察,并重点分析了润滑油工作温度和灰分含量影响,从而概括出PAO润滑油典型工况下的颗粒排放特征.结果表明:发动机负荷增加,发动机颗粒数排放峰值降低;转速增加,颗粒数排放峰值升高.较高的工作温度有利于降低PAO润滑油的颗粒排放峰值;润滑油的灰分含量越低,颗粒排放量越少,尤其在小负荷工况下;润滑油的基础油成分对发动机颗粒排放影响显著,PAO基润滑油在高工作温度、高发动机负荷下的颗粒排放性能优异.
田强高深赵磊王志宇张武高
关键词:柴油机
A5/B5 5W-30汽油机油在直喷涡轮增压车型上的适应性应用研究被引量:2
2018年
目前市场上越来越多的车型搭载了直喷涡轮增压发动机。采用新研制的长城A5/B5 5W-30汽油机油,在2台直喷涡轮增压车型及1台自然吸气车型车辆上开展了40 000 km的行车试验。试验结果表明,在每个5 000km换油期中,试验油品的各项指标均未超过换油指标限值,机油的黏度保持能力、酸中和能力、抗磨损能力等表现较好,可以为直喷涡轮增压发动机提供极佳的润滑保护。
赵磊雷凌
关键词:直喷技术汽油机油适应性车型涡轮增压技术
低灰PAO润滑油改善柴油机颗粒排放的试验研究被引量:2
2019年
在一台四缸涡轮增压柴油机上分别使用四种专门配置的润滑油,利用DMS500快速响应颗粒分析仪,对比测试了基础油类型以及润滑油灰分含量对柴油机颗粒数量浓度和质量浓度的影响;并重点分析了低灰PAO润滑油对柴油机颗粒排放的改善作用。结果表明:常规IV类PAO润滑油的颗粒排放低于常规Ⅱ类CI-4润滑油;中、高负荷时降低效果尤为明显。上述两类润滑油经相应低灰分配方处理后形成的低灰润滑油能够降低柴油机颗粒排放总量;相较于其他三种润滑油,低灰PAO润滑油的颗粒排放总数量浓度更低,小负荷下降低颗粒排放质量浓度效果明显,大负荷下比常规PAO润滑油的略高。表明:低灰PAO润滑油具有优良的改善柴油机总体颗粒排放的性能。
陈文赵磊高深田强张武高
关键词:柴油机润滑油灰分
不同碱值柴油机油的使用性能考察被引量:3
2021年
本文通过Caterpillar 1K/1N台架试验以及行车试验,对不同碱值水平柴油机油的使用性能以及碱值变化情况进行了验证。发动机油的碱值指标,通常被用来判断机油的中和酸性物质的能力。发动机油的碱值主要来源于清净剂组分。清净剂一般为金属盐类,属于多功能添加剂,除用于中和酸性物质外,还提供沉积物控制、抗氧化、分散、防锈等功能[1]。因此一般认为碱值在一定程度上,代表了油品具备的清净性和酸腐蚀抑制能力。
赵磊
关键词:柴油机油清净剂行车试验清净性发动机油
润滑油参数对柴油机颗粒排放成分及特性影响的试验研究被引量:3
2019年
在一台增压中冷高速柴油机上,分别用4种专门配制的润滑油进行尾气排放测试,比较分析了润滑油的基础油种类及灰分含量对颗粒排放物的氧化活性、金属元素及颗粒中正构烷烃含量的影响.针对柴油发动机排气进行测试,对柴油机颗粒滤清器的再生研究具有一定的参考价值.颗粒物的氧化活性研究结果表明:小负荷时,颗粒排放物的氧化性较强,且和基础油种类关系不大;当负荷增大时,颗粒排放物的氧化活性变低;聚α烯烃(PAO)润滑油的颗粒排放物的氧化活性高于矿物润滑油,且经过低灰处理后润滑油的颗粒物氧化活性较强.颗粒排放物中金属成分的研究结果表明:相同种类的基础油,润滑油的灰分含量降低,颗粒排放物的金属成分含量也随之降低;与普通矿物油相比,在普通PAO润滑油的颗粒排放物中金属含量有增大的趋势,但经过低灰并加入部分矿物油处理后,颗粒排放物中的金属含量与低灰普通矿物润滑油的含量大致相当.颗粒排放物中正构烷烃含量的研究结果表明:当负荷增大时,润滑油中的正构烷烃含量升高;当用PAO润滑油时,颗粒排放物中的正构烷烃含量有所降低;当润滑油的灰分含量较低时,颗粒排放物中的正构烷烃含量减少.
高深胥昌懋赵磊雷凌田强张武高
关键词:润滑油柴油机基础油灰分颗粒排放物
E65W-30柴油机油在国六重负荷柴油车型上的适应性研究
2022年
为满足重型柴油车国六排放法规要求,发动机制造商采用了多项排放控制技术,这对柴油机油的性能提出了更高的要求。采用新研制的长城牌E65W-30柴油机油,在3台满足国六排放的试验车上开展100000 km的行车试验。结果表明,研制的E65W-30柴油机油具有优异的抗氧化性能与黏度保持性能,能够满足国六重负荷柴油车辆的润滑需求。
赵磊
关键词:发动机油柴油机油
丁苯橡胶废气达标排放处理侧线试验
2018年
丁苯橡胶生产过程排放气中含有烃类、苯乙烯、二硫化碳等挥发性有机物,由于丁苯橡胶废气VOCs浓度较低,直接采用常见的处理技术,很难满足非甲烷总烃去除率不小于97%等环保指标要求。阐述催化氧化装置现场试验情况,总结了耐硫催化氧化催化剂对丁苯橡胶废气处理效果。
曹庆志王筱喃赵磊
关键词:催化氧化反应
沥青储运过程废气治理技术被引量:3
2019年
沥青储运过程排放含有大量有毒有害及恶臭物质的废气,对周边大气环境及人类健康造成很大危害。开发了适用于沥青储运废气处理的"低温柴油吸收-脱硫及烃浓度均化-蓄热氧化(Tg-RTO)"工艺技术,并设计了专用的废气治理设备。沥青储运废气经处理后,净化废气非甲烷总烃浓度小于10 mg/m^3,去除率达到99.9%以上;苯系物、硫化物浓度低于检出限,苯并芘(a)浓度小于0.001μg/m^3,实现了VOCs近零排放,各项排放指标优于国内外最严排放标准要求。
赵磊刘志禹王新刘忠生
关键词:沥青均化
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