赵宁
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 多层及高层钢结构梁与柱连接节点设计方法简述
- 2006年
- 随着世界钢结构建筑技术的成熟和中国钢产量的迅速增长,钢结构在中国建筑领域的应用日趋广泛,本文参照现行国内相关规范和规程,综合性简述多层及高层钢结构染与柱的连接节点设计方法,对初学钢结构设计的人员有一定参考意义。
- 赵宁杨庆山
- 关键词：钢结构框架梁柱设计方法
- TLV移动加载对轨道结构动态特性的影响分析被引量：1
- 2014年
- 为探究轨道加载试验车（简称TLV）在高速、重载线路上移动加载测试时其合理的加载参数，建立“TLV—高速板式无砟轨道/重载有砟轨道—路基”空间耦合动力学模型，系统分析加载速度、加载力、轨道结构参数的变化对轨道结构动态特性的影响规律。结果表明：满足测试要求前提下，同等加载力下合理的移动加载速度建议参考值为40－50km/h；同等加载速度下移动加载力越大，可认为加载力参数越为合理；轨下结构刚度的增大使得TLV移动加载下测得的轨道部件动位移降低，振动响应增强；TLV移动加载下不同轨道结构部件的动态特性对于轨道结构参数变化的敏感程度不同。
- 高亮赵宁柴雪松蔡小培赵磊
- 关键词：动态特性
- TLV移动加载下轨道结构不良状态仿真识别
- 2014年
- 针对我国轨道加载试验车(Track Loading Vehicle,简称TLV)加载测试时无法系统识别轨道不良状态的问题,在充分考虑TLV移动加载为恒载的前提下,通过建立TLV—高速板式无砟轨道/重载有砟轨道—路基动力学耦合模型,研究TLV移动加载经过轨道薄弱区段时轨道结构的动态特性,得出了砂浆离缝、道床板结、轨枕空吊等轨道结构不良状态的识别特征,可为我国利用TLV识别轨道病害、指导轨道养护维修提供理论依据。
- 赵宁蔡小培高亮柴雪松赵磊
- 关键词：动态特性
