赖杰
- 作品数：12 被引量：103H指数：6
- 供职机构：中国人民解放军后勤工程学院军事土木工程系更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球矿业工程更多>>
- 考虑抗拉强度的含外倾结构面岩质边坡稳定性分析被引量：3
- 2011年
- 当前工程设计都是将边坡失稳破坏看成整体的剪切破坏即M—C剪切破坏，基本不考虑岩土体本身抗拉强度。而岩质边坡真实的破坏应该是张拉-剪切复合破坏，不应是传统不考虑抗拉强度的单一剪切破坏模式。利用FLAC^3D软件，基于张拉-剪切复合破坏准则对岩体和结构面强度参数同时进行强度折减，与只考虑抗剪强度的情况进行比较来研究抗拉强度对岩质边坡稳定性的影响。分析结果表明，考虑抗拉强度条件的边坡稳定系数大多比没考虑抗拉强度的稳定系数大，而后者的稳定性对结构面倾角的敏感性更高。复合破坏准则下，边坡破坏过程都是先从坡脚出现剪切滑移带并向上发展，此后坡项某深度范围内出现张拉塑性区，两者贯通时整个边坡将处于失稳破坏临界状态。
- 赖杰方玉树
- 关键词：岩质边坡塑性区
- 自重、渗流及地震耦合作用下人工岛动力稳定性分析被引量：6
- 2016年
- 针对人工岛在自重、渗流、地震等耦合作用下动力稳定性研究较少的现状,以某人工岛边坡为例,首次将强度折减动力分析法引入到人工岛动力稳定性分析中,建立有限元数值分析模型,采用Finn-Byrne和修正Hardin-Drnevich动力本构,对多场耦合作用下人工岛液化范围、受力情况及动力稳定性进行分析。计算表明:1在设防烈度地震作用下,人工岛能够满足动力稳定性要求,由于海底淤泥层抗剪强度很低,地震下的最终破裂面由抛填块石下部与淤泥层共同组成;2岛内侧降水,使得海水渗流方向由岛外指向岛内,增加岛外侧土体有效应力,提高其抗液化能力,降低了岛内土体的有效应力,因此地震作用下内侧土体更易液化;3由于受到周围土体的约束作用,土体局部液化不会产生液化大变形,只有液化土体较多才会产生大变形。研究结果为人工岛动力分析提供参考。
- 赖杰郑颖人李秀地刘云
- 关键词：人工岛渗流液化
- 岩土动力极限应变判据在边坡稳定分析中的应用被引量：6
- 2016年
- 岩土材料受力从弹性进入塑性,最终发展到破坏,材料的屈服与破坏不同,屈服表示材料从弹性进入塑性状态,破坏表示从塑性发展到工程失稳。对于理想弹塑性材料,应力表述的判据难以区分屈服与破坏,为此提出采用极限应变作为岩土材料的破坏判据。给出了岩土材料动力极限应变的求解模型与方法,并以动力极限应变作为破坏准则,它既可以表述动力作用下材料的点破坏或开裂破坏,当点破坏贯通形成破坏面时,还可以表述材料整体破坏。通过地震作用下动力边坡工程算例,得到边坡滑体起裂的位置、演化过程和起裂极限荷载;当边坡中极限应变区贯通时得到边坡整体破坏极限荷载,并与数值极限分析中(超载法、强度折减法)采用位移不收敛破坏准则的计算结果比较,基本一致,验证了极限应变法在动力分析中的可行性。
- 赖杰郑颖人唐晓松刘云谭仪忠
- 关键词：地震作用
- 抗滑桩和锚杆联合支护下边坡抗震性能振动台试验研究被引量：18
- 2015年
- 为研究抗滑桩和锚杆联合支护下边坡的地震响应规律及破坏过程,开展了相应的振动台模型试验。通过输入三种不同地震波,不断增大地震波的峰值,得到了支挡结构的动应力分布规律及加固机理。试验表明:1坡体裂缝的产生对其加速度响应规律影响很大,在裂缝产生后,常规的响应规律将发生突变。2在高烈度地震波作用下,深层次的基岩也会受到一定程度的损伤破坏,深层的破坏可能使得对边坡失稳模式的常规设防(针对滑动面)变得失去意义。3在地震过程中,由于坡体向外滑动,同一锚杆的不同位置发挥最大抗力的时间具有先后顺序,靠近坡面的锚杆段首先达到最大值,依次为后面的自由段、锚固段。4在地震作用较小时,桩后动土压力近似成抛物线分布,桩前动土压力成矩形分布;随着地震作用的增大,靠近滑带处的桩前、桩后动土压力增长较快。试验结果为该支挡形式的抗震设计提供有益的参考。
- 赖杰郑颖人刘云李秀地阿比尔的
- 关键词：振动台试验动土压力
- 埋入式抗滑桩抗震性能振动台试验与数值分析被引量：3
- 2013年
- 在静力作用下,已提出的有限元强度折减法在边坡支护中已经广泛运用,并取得了良好的经济效应。但在地震作用下,如何计算还需要研究。为提出合理的计算方法,进行振动台试验与数值分析。试验时输入双向汶川卧龙(NE)波,通过不断加大输入地震波的幅值,监测桩前、后土压力、坡面位移和加速度响应,研究埋入式抗滑桩在地震作用下的边坡破坏机制,最后通过提出的完全动力有限元法进行数值模拟。试验及数值模拟结果表明两者吻合较好。在地震动作用下,边坡破坏面是张拉–剪切复合破坏;有桩时比无桩时的边坡承载力大大提高,为埋入式抗滑桩抗震设计提供合理计算方法。
- 赖杰郑颖人刘云方玉树王永甫
- 关键词：边坡工程振动台试验埋入式抗滑桩地震
- 牌坊坝滑坡双排桩+锚索支护性能研究被引量：8
- 2016年
- 相对于单排桩而言,双排桩侧向变形刚度大,抗变形能力强、承载力更高,当采用单排桩难以满足抗滑力要求时,常采用双排桩形式。然而,双排桩受力复杂,特别是有预应力锚索共同支护这种特别复杂情况下,结构体各部分内力分布、相互作用关系及相关的设计和计算方法都还不成熟。本文在总结前人成果的基础上,将有限元强度折减法引入到双排桩+锚索的计算中,并在牌坊坝滑坡工程中得到了运用。研究表明,双排桩+锚索是一种有效的支护形式,它不仅能极大的提高边坡抗震性能及变形能力,还能显著的提高边坡的动静力安全性,值得在工程中推广。
- 阿比尔的郑颖人赖杰刘云
- 关键词：双排桩预应力锚索有限元强度折减法抗震性能
- 预应力锚索支护边坡地震作用下动力响应研究被引量：21
- 2011年
- 利用FLAC3D软件建立一个预应力锚索支护边坡模型,研究地震作用下边坡动力响应。结果表明:锚索预应力在地震开始时刻的瞬时损失百分比对锚索竖向位置敏感性高,而对波型、峰值加速度大小敏感性不明显。通过对比预应力锚索支护边坡震后水平位移与没支护情况水平位移的比值大小,分析预应力锚索在各种地震波作用下的支护效果。结果表明:震动波形、峰值加速度大小、初始张拉预应力大小、锚索间距都对支护效果影响很大。研究结果为预应力锚索支护的抗震优化设计提供参考。
- 赖杰郑颖人方玉树方玉树
- 关键词：预应力锚索预应力敏感性
- 锚杆抗滑桩加固边坡工程动力稳定性分析被引量：16
- 2014年
- 锚杆抗滑桩加固边坡具有良好的抗震性能,目前这方面的研究资料还不多。结合大理西站边坡工程,应用拟静力法、时程分析法以及新近提出的有限元强度折减动力分析法对锚杆抗滑桩加固边坡进行动力稳定性分析。本文描述不同方法的计算特点和计算过程,比较不同的计算方法的异同点,分析锚杆抗滑桩的抗震性能与边坡的动力稳定性,以确保工程安全。研究成果可供类似工程设计参考。
- 赖杰李安红郑颖人刘红卫刘云
- 关键词：锚杆抗滑桩边坡动力稳定性
- 成兰铁路茂县车站高边坡抗震设计研究被引量：3
- 2011年
- 针对拟静力法的边坡传统抗震设计方法存在一些不足之处,基于强度折减动力分析法,提出一种边坡抗震设计新方法,该方法考虑了支护结构与岩土体在地震作用下的动力相互作用,能够满足边坡抗震和静力稳定性设计要求,利用该方法可得出支护结构的内力,确保了工程设计的安全性和经济性。通过对成都—兰州(成兰)铁路茂县车站高边坡抗震设计,描述该方法的具体实施过程,论证了此法的可行性,为支护边坡的抗震设计提供了一种新思路。
- 叶海林郑颖人李安洪李安洪杜修力
- 关键词：隧道工程抗震设计支护结构
- 地震作用下双排抗滑桩支护边坡振动台试验研究被引量：22
- 2014年
- 利用大型振动台试验研究双排抗滑桩支护在地震荷载作用下的抗震性能。通过对比上部锚杆+下部双排桩共同支护与单一桩支护的破坏过程,分析两种情况下坡体的动力响应与破坏机制。试验表明在桩+锚杆共同支护下,桩后边坡坡脚首先发生剪切破坏,当地震动作用增大到一定范围,坡顶出现张拉裂缝,两者贯通时边坡发生越顶破坏;单一桩支护条件下,首先在坡顶出现张拉裂缝,裂缝随着地震动作用增大向下扩展,当同下部剪切滑移带贯通时,边坡失稳破坏。通过坡体裂缝发展过程、位移及加速度监测数据表明,前者的抗震性能显著优于后者;在地震动作用下,边坡破坏是张拉–剪切复合作用的结果。试验研究为双排抗滑桩抗震设计奠定了坚实的基础。
- 赖杰郑颖人刘云刘云李秀地
- 关键词：振动台试验抗滑桩
