2024年8月28日
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董宏伟
作品数:
6
被引量:2
H指数:1
供职机构:
奇瑞汽车股份有限公司
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
动力工程及工程热物理
交通运输工程
经济管理
机械工程
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合作作者
张志福
奇瑞汽车股份有限公司
蔡亚兵
奇瑞汽车股份有限公司
张华
奇瑞汽车股份有限公司
唐为义
奇瑞汽车股份有限公司
黄波
奇瑞汽车股份有限公司
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奇瑞汽车股份...
作者
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董宏伟
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张志福
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王永军
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黄波
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唐为义
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张华
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周重光
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徐鹏
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祁克光
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朱航
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李林林
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1篇
2012
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2011
1篇
2010
1篇
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一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统及控制方法
本发明公开了一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统和控制方法,该控制系统包括主燃料供应系统和辅助燃料供应系统。主燃料供应系统包括主油箱、主油泵、主输油管、油轨和喷油器的依次连通。辅助燃料供应系统包括副油箱、副油泵、副输油...
王永军
张志福
黄波
董宏伟
徐伏韫
文献传递
一种甲醇灵活燃料发动机空燃比控制方法
本发明公开了一种甲醇灵活燃料发动机空燃比控制方法,包括目标空燃比设置、起动工作模式下的空燃比控制和启动后并切换到主燃料工作模式下的空燃比控制。采用上述技术方案,实现在无燃料传感器的情况下,对主燃料箱内汽油或甲醇或以任意比...
唐为义
董宏伟
张华
气门相位对高膨胀比发动机性能影响的研究
被引量:2
2010年
在1台几何压缩比为12的双独立可变凸轮相位汽油机上,在转速1 500-5 500 r/min、全负荷工况下进行了不同进排气相位对发动机输出扭矩、燃油消耗率、爆震倾向影响的试验研究,分析了不同转速下进排气相位优化的规律以及对发动机性能的影响。试验结果表明,采用可变相位技术后,低速时扭矩提高超过8%,中高速时功率增长达10%-14.8%,转速在4 500 r/min以下燃油消耗率平均降低5%,在2 000 r/min时最低燃油消耗率达到250 g/(kW·h)。
周重光
张志福
董宏伟
蔡亚兵
关键词:
汽油机
膨胀比
动力性
一种甲醇灵活燃料发动机空燃比控制方法
本发明公开了一种甲醇灵活燃料发动机空燃比控制方法,包括目标空燃比设置、起动工作模式下的空燃比控制和启动后并切换到主燃料工作模式下的空燃比控制。采用上述技术方案,实现在无燃料传感器的情况下,对主燃料箱内汽油或甲醇或以任意比...
唐为义
董宏伟
张华
文献传递
一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统及控制方法
本发明公开了一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统和控制方法,该控制系统包括主燃料供应系统和辅助燃料供应系统。主燃料供应系统包括主油箱、主油泵、主输油管、油轨和喷油器的依次连通。辅助燃料供应系统包括副油箱、副油泵、副输油...
王永军
张志福
黄波
董宏伟
徐伏韫
文献传递
三缸汽油机电喷系统研发及产业化
朱航
祁克光
徐鹏
李根深
李林林
李康
王成
蔡亚兵
董宏伟
郭盛
中国汽车工程学会理事长张小虞表示:“在中国汽车工业由制造大国迈向产业强国的转折期,汽车工业要实现三个目标,一个是要强化整车的开发能力。第二,要实现关键零部件的自主化。第三,要采用更加节能环保安全的新的技术”。并多次提到汽...
关键词:
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汽车发动机
电喷系统
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