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王元元

作品数：16 被引量：5H指数：1
供职机构：中航工业发展研究中心更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇飞行
  • 6篇NASA
  • 5篇飞机
  • 4篇航空
  • 4篇超声速
  • 3篇验证机
  • 2篇亚声速
  • 2篇欧盟
  • 2篇气动
  • 2篇气动力
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油效率
  • 2篇客机
  • 2篇空客
  • 2篇空气动力
  • 2篇空气动力学
  • 2篇空运
  • 2篇公务机
  • 2篇航空技术
  • 2篇航空运输

机构

  • 16篇中航工业发展...
  • 2篇北京电子工程...

作者

  • 16篇王元元
  • 9篇杨敏
  • 2篇苏霓
  • 1篇吴蔚

传媒

  • 15篇国际航空
  • 1篇环球飞行

年份

  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 6篇2014
  • 4篇2013
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
变形飞机技术发展展望被引量：1
2016年
变形飞机涵盖了形状、面积、重量，刚度、颜色、电磁等参数和特征可以发生改变的飞机。它涉及变形体空气动力学、材料与结构、智能控制等领域，对多学科优化、控制技术、电子设备、材料、工艺和高效能源等方面提出了更高的要求。近年来智能变形技术的发展势头良好，有望在工程应用方面取得突破。
苏霓王元元
关键词：控制技术变形体飞机智能控制空气动力学
日本开展超声速公务机概念研究
2013年
日本已经相继开展了NEXST、D-SEND、HYPR／ESPR等超声速研究计划，解决了涉及超声速飞行的噪声、声爆、燃油效率等诸多关键问题。目前日本希望在已有研究成果的基础上，将超声速喷气公务机（SSBJ）作为发展超声速客机的突破口，为实现超声速民用飞行铺平道路。
王元元杨敏
关键词：超声速飞行喷气公务机燃油效率客机
NASA稳步推进低声爆超声速客机验证机计划被引量：2
2014年
NASA在高速项目（High Speed Project）合同下正在开展X系列超声速客机验证机的初始概念设计，该项目开发了一系列新的基础技术以及测试设备和手段，这些都将为2020年前实现超声速民用飞行铺平道路。
王元元申洋
关键词：NASA超声速验证机客机SPEED概念设计
NASA对民用超声速飞机的探索
2015年
过去几年，美国航空航天局（NASA）开发了低声爆飞机的设计工具，从理论上实现了声爆强度的削减，同时也在多方筹措资金开展X系列低声爆验证机的研究，这些举动将会促进低声爆设计技术的发展。
周健王元元
关键词：超声速飞机NASA验证机
欧盟“智能固定翼飞机”项目稳步推进
2013年
“智能固定翼飞机”（SFWA）计划是欧盟“清洁天空”计划中6个综合技术演示验证项目中的一个，目前该项目正在稳步推进中，计划在2013年进行8个地面演示验证并完成绝大部分的飞行验证准备工作。
王元元
关键词：固定翼飞机欧盟飞行验证
美国变形机翼技术研究取得新进展
2015年
近日，NASA阿姆斯特朗飞行研究中心和美国空军研究实验室（AFRL）开展了自适应柔性后缘（ACTE）的飞行试验。这种ACTE装置采用了一种柔性无缝变形后缘控制面。驱动后能使整个结构弹性变形，可以有效提高飞机燃油效率，降低噪声。
王元元杨敏吴蔚
关键词：美国空军研究实验室机翼飞行试验阿姆斯特朗NASA燃油效率
欧盟的“欧洲航空私人航空运输系统”介绍
2013年
为了填补现有交通网络的空白，扩展人们的每日活动范围，避免无形的市场之手把美国小型飞机运输系统（SATS）引入欧洲，欧盟提出了建立“欧洲私人航空运输系统”（EPATS）的计划。
王元元杨敏
关键词：航空运输系统欧盟交通网络
NASA规划CFD发展愿景
2014年
在经历了几十年的飞速发展后，计算流体力学（CFD）技术已经从根本上改变了飞机设计的流程。但受限于现有的相关基础学科和计算机软硬件水平，CFD技术还很少用于复杂流动现象模拟、大规模数据管理、多学科优化等方面。在此背景下，NASA重新审视了CFD技术的未来。
王元元杨敏
关键词：CFD技术NASA计算流体力学飞机设计基础学科
A400M增升装置设计
2013年
A400M军用运输机特殊的任务要求对其增升装置设计提出了很大挑战，设计人员通过多种创新设计和技术，使之能在较宽飞行包线范围内飞行并具有优异的作战使用性能。其中，采用CFD方法和风洞试验验证相结合的设计手段，设计出的下垂铰链式固定导流片增升装置，它是该机创新设计的亮点之一。
王元元杨敏
关键词：A400M军用运输机飞行包线设计人员设计手段
空客持续推进火山灰探测研究
2014年
近几年空客持续开展了对火山灰威胁探测和规避的研究，希望提供一套有效的解决方案。目前，空客与欧洲第二大廉价航空易捷航空公司和挪威尼卡尼卡航空遥感技术公司合作，研制出了机载火山灰识别探测器（AVOID），并于2013年10月进行了飞行验证。
王元元杨敏
关键词：火山灰探测器飞行验证机载
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