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徐鸿钧

作品数:10 被引量:13H指数:2
供职机构:西安重型机械研究所更多>>
发文基金:“九五”国家科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 5篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇减速器
  • 3篇鼓形
  • 3篇鼓形齿
  • 3篇高承载能力减...
  • 2篇有限元
  • 2篇输入轴
  • 2篇温度场
  • 2篇联轴器
  • 2篇工程机
  • 2篇工程机械
  • 2篇鼓形齿联轴器
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 2篇齿轮
  • 1篇地基
  • 1篇有限元法
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇圆锥齿轮
  • 1篇止推
  • 1篇止推轴承

机构

  • 10篇西安重型机械...
  • 2篇西安理工大学

作者

  • 10篇徐鸿钧
  • 8篇陈亚文
  • 3篇赵玉良
  • 2篇杨钧军
  • 2篇李旭红
  • 2篇刘凯
  • 2篇徐永华
  • 1篇葛延
  • 1篇郭居奇
  • 1篇张海燕
  • 1篇赵雪剑

传媒

  • 4篇重型机械
  • 1篇机械工艺师

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
带有超载保护装置的鼓形齿联轴器被引量:1
1999年
介绍了一种带有超载保护装置的鼓形齿联轴器,其结构简单,维修方便,可减少设备超载故障所带来的损失。
陈亚文徐鸿钧
关键词:联轴器超载保护装置鼓形齿
高承载能力减速器热功率分析及提高方法被引量:2
2000年
简述了圆柱齿轮减速器的发热和散热及热功率 ,介绍了三种提高热功率的方法。
徐鸿钧陈亚文
高承载能力减速器温度场计算的有限元法被引量:6
2001年
分析了高承载能力减速器内部热源的种类和传热途径 ,建立了稳态传热学模型 ,用有限元计算减速器三维温度场分布。结果表明 ,用所提出的方法计算减速器散热系数符合实际 ,为改善散热条件和设计冷却装置提供了依据。
张海燕李旭红刘凯徐鸿钧陈亚文
关键词:减速器有限元温度场
工程机械用行走变速器
本实用新型涉及一种变速器,特别是一种工程机械用行走变速器,其特征是:在输入轴依次排列的第一齿轮、第三齿轮、第五齿轮;在输出轴固定依次排列的第二齿轮、第四齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮;第一齿轮和第二齿轮、第三齿轮和第...
徐鸿钧赵玉良陈亚文杨钧军徐永华
文献传递
带有超载保护机构的鼓形齿联轴器
本实用新型是一种带有超载保护机构的鼓形齿联轴器。它在普通的鼓形齿联轴器中增设了安全盘超载保护机构。该保护机构由固联在一个鼓形齿半联轴器上的扁平状安全盘和固联在另一个鼓形齿半联轴器上的法兰套状安全盘组成,扁平状安全盘通过短...
陈亚文徐鸿钧
文献传递
一种四级齿轮箱
本实用新型属于机械传动领域,特别是一种四级齿轮箱,其特征是:四级齿轮组联接在壳体内,前三级为行星齿轮组,后一级为圆柱齿轮组;其中第一级(14)传动方式是太阳轮(2)浮动与第三级(16)的行星架(6)是鼓形齿套联接;第二级...
徐鸿钧葛延赵玉良郭居奇
文献传递
螺杆挤出机用减速器
本实用新型涉及一种螺杆挤出机用减速器。它是在减速器输出轴与减速器机体之间设置一个止推轴承,该输出轴与挤出机的挤压螺杆直联在一起,而减速器的机体又与挤出机的机体相联在一起。这样,挤压螺杆的轴向力通过止推轴承传递到减速器的机...
徐鸿钧王培鞭
文献传递
高承载能力减速器散热系数的研究被引量:3
2000年
分析了高承载能力减速器内部热源的种类和传热途径 ,建立了稳态传热学模型 ,提出了用复合平壁导热及有限元计算减速器的温度场分布和散热系数。结果表明 ,用所提出的方法计算减速器散热系数能满足工程实际需要 。
刘凯李旭红赵雪剑徐鸿钧陈亚文
关键词:减速器有限元温度场承载能力
工程机械用工作变速器
本实用新型涉及一种变速器,特别是一种工程机械用工作变速器,其特征是:输入轴上固定有第二齿轮,与输入轴平行的中间轴上固定有第一齿轮,第一齿轮与第二齿轮齿啮合,中间轴第三齿轮,第三齿轮为一圆锥齿轮,第三齿轮与另外一圆锥齿轮既...
陈亚文徐鸿钧赵玉良杨钧军徐永华
文献传递
通用减速器散热系数K的试验研究被引量:1
1998年
通过对通用减速器在不同室温和不同环境风速下加载试验,测定其在不同加载功率下的效率、热平衡温度,建立相应的热平衡方程,计算散热系数K的试验值,并通过修正获得标准状态下的K值。
徐鸿钧陈亚文
关键词:减速器
共1页<1>
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