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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇动态负载平衡
  • 1篇多相位
  • 1篇信号配时
  • 1篇仪器
  • 1篇营养
  • 1篇营养组分
  • 1篇拥塞
  • 1篇运行效率
  • 1篇在线检测
  • 1篇智能仪器
  • 1篇酸根
  • 1篇作物
  • 1篇作物生长
  • 1篇作物生长过程
  • 1篇微观交通
  • 1篇微观交通仿真
  • 1篇相位
  • 1篇相序
  • 1篇向量

机构

  • 4篇中国科学技术...

作者

  • 4篇孙欣欣
  • 3篇陈锋
  • 1篇张焕杰
  • 1篇孙广中
  • 1篇朱特浩
  • 1篇关胜晓
  • 1篇邵锦锦
  • 1篇徐雅洁
  • 1篇张旭
  • 1篇庞昊

传媒

  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇计算机系统应...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
在线检测亚磷酸根或硫酸根离子浓度的方法及装置
本发明提供了一种在线检测亚磷酸根或硫酸根离子浓度的方法及装置,属传感技术、智能仪器和设施农业领域,以解决在现有的亚磷酸根和硫酸根检测技术中,存在检测周期较长、检测成本较高、以及无法实现在线检测的问题。相应的方法包括根据营...
陈锋张旭孙欣欣徐雅洁
文献传递
多相位感应控制配时方案的优化设计被引量:8
2011年
感应控制是城市交通信号控制的重要形式之一,适合于交通流量随机波动较大交叉口的信号控制。针对经典的感应控制存在的效率不高等局限性,深入研究了感应控制的主要控制参数,并给出了其配时计算方法,进一步分析了相序对感应控制的影响,提出了一种动态相序的多相位感应控制算法。所提算法在在线仿真平台进行了实验,较经典的感应控制方法降低了交叉口的平均延误,算法简单易行,实用性较强。
邵锦锦陈锋孙欣欣朱特浩关胜晓
关键词:信号配时仿真
并行微观交通仿真的关键技术研究
微观交通仿真以驾驶员-车辆为基本单元对交通流进行模拟,能够真实地描述车辆的跟驰、换道等微观行为,被认为是当前分析和评估城市交通规划和管理方案最为有效的方法。然而,随着仿真路网规模的增加和微观仿真模型的不断精细化,现有的串...
孙欣欣
关键词:动态负载平衡运行效率技术参数
KD-50-I-E平台的FCD并行计算与交通动态诱导被引量:3
2009年
Intelligent traffic system(ITS) is a development trend for urban modern traffic.Active guidance control for urban traffic can relieve increasing traffic congestion pressure effectively.FCD(floating car data) based dynamic guidance for urban traffic is one of the directions of traffic control research.To meet the real-time demand for massive FCD processing,an FCD parallel computing based dynamic traffic guidance approach is presented and implemented.The FCD properties are analyzed in detail.An FCD parallel computing based dynamic traffic guidance system is developed on KD-50-I-E platform.Experimental results demonstrate the effectiveness and feasibility of the proposed approach.
陈锋庞昊孙欣欣孙广中张焕杰王家捷
关键词:交通动态并行计算FCD城市交通流交通拥塞
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