周媛
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：清华大学机械工程学院热能工程系更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 基于LMI的航空发动机状态反馈最优控制被引量：1
- 2012年
- 提出了基于线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequality,LMI)的带有时滞的离散分段线性系统状态反馈最优控制规律,并将其应用于航空发动机控制器设计中。基于某型双轴航空涡扇发动机地面试车非线性模型,使用小偏差法建立了该发动机离散线性状态空间模型。基于线性模型,实现了基于LMI的控制器增益的计算,并在非线性模型上进行了仿真试验。仿真结果表明,在大工况范围下,LMI控制器较传统的PID控制器,能有效缩短发动机的动态响应时间并降低超调量。
- 周媛刘尚明高亚辉姚华倪维斗
- 关键词：航空发动机离散线性系统状态反馈最优控制
- 重型燃气轮机分段线性化状态空间模型的建立被引量：6
- 2010年
- 基于西门子V64.3重型燃气轮机非线性动态模型,建立了该重型燃机的分段线性化状态空间模型。介绍了重型燃机模型的线性化方法,对燃机不同功率稳态工作点进行线性化,得到该工况下的燃机状态空间模型,选取燃机功率为参数建立燃机分段线性化状态空间模型。通过对重型燃机稳态工作点小扰动和加载过程的线性化模型和非线性模型仿真结果对比,表明了本文所建立的分段线性化状态空间模型的准确性。
- 蒲星星刘尚明周媛蒋洪德
- 关键词：重型燃气轮机
