叶少敏
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 哈大客运专线浅埋超大断面隧道塌方处理工法被引量：3
- 2010年
- 结合具体工程实例,分析了浅埋超大高速铁路隧道坍体的情况及原因,介绍了哈大客运专线台山隧道的塌方处理方案及措施,重点就CRD工法施工的浅埋超大断面隧道坍体开挖与支护进行了探讨,积累了同类隧道塌方处理经验,总结出一套行之有效既安全又经济的塌方处理方法。
- 叶少敏
- 关键词：超大断面隧道塌方处理
- 雁门关隧道变形控制技术被引量：7
- 2014年
- 研究目的：雁门关隧道处于恒山山脉，太古界变质岩地层，受多期构造运动影响，围岩稳定性差、大变形造成初期支护环纵向开裂，拱顶、拱脚喷混凝土剥落，钢架扭曲、折断，支护侵限甚至是二衬开裂等现象，给隧道建设带来极大的困难。通过隧道DK121＋203～DK121＋175段典型大变形处理案例，分析其大变形的原因，提出合理的控制变形技术。研究结论：（1）雁门关隧道变质岩地层虽属硬质岩，但复杂多变的地质条件加大了围岩变形破坏可能性；（2）根据现场施工及围岩量测情况采取信息化设计，对隧道各段采取针对性的措施，做到“岩变我变”，确保施工安全，有效的控制了工程成本；（3）采用快封闭、快支护、设置临时横撑、长锚杆、大管棚、分层加强初期支护以及早施工并适当加强二次衬砌等措施可以有效的控制并稳定隧道大变形；（4）本研究成果在构造复杂变质岩地层隧道设计、施工中有较广泛的应用价值。
- 叶少敏
- 关键词：铁路隧道雁门关隧道大变形控制技术
- 哈大铁路客运专线鞍山隧道工程设计
- 2012年
- 鞍山隧道地处粉质黏土、粉土、砂类土等不良地质段,多处下穿地表房屋、城市道路、高压电线塔、油管等密集区。为适应复杂的地形、地质条件,鞍山隧道采取了放坡开挖、暗挖、钻孔灌注桩围护多种开挖方法,隧道集传统暗挖和明挖、城市地铁、框架明洞等施工工艺于一体,存在下穿铁路沉降要求高、明挖衬砌结构类型多,设计标准高等特点。通过对该隧道设计及施工方案的介绍,结合工程实践中遇到的问题的探讨,为今后在城区平原地区修建高速铁路隧道提供借鉴。
- 叶少敏马志富
- 关键词：哈大客运专线铁路隧道
- 哈大铁路客运专线隧道防排水设计被引量：5
- 2012年
- 我国山岭隧道大多按照半包式建造,近年来这种排水型的半包式隧道在生态环境方面的弊端不断显现;随着我国对环境问题重视的提高,从保护环境的长远考虑,这几年逐步在部分地下水环境敏感或地面有重要建筑物不能因隧道长期排水引起沉降的地段进行了全包防水的应用。通过介绍半包和全包2种防水类型在哈大铁路客运专线的运用,并对这2种防水方式进行比较分析,为山岭隧道进行"全封闭不排水"设计提供有益的借鉴。
- 叶少敏马志富
- 关键词：哈大客运专线铁路隧道防排水
