高利平
- 作品数：12 被引量：148H指数：7
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术哲学宗教经济管理更多>>
- 基于元胞自动机模型的快速公交信号优先仿真研究被引量：7
- 2010年
- 为了在提高公交运行效率的同时尽可能降低对社会车辆的干扰,以速度随机慢化(VDR)模型为基础,建立了快速公交信号优先仿真模型和评价指标,同时针对快速公交在十字交叉口绿灯延长和红灯早断的2种信号优先策略,模拟开放边界条件下社会车流受到快速公交信号优先的影响。结果表明:在信号周期不变时,合理调节快速公交信号优先的最大绿灯延长时间和最大红灯早断时间参数,可有效减少快速公交在交叉口的延误、排队长度以及停车次数,同时可将对社会车辆的影响控制在合理的范围内。
- 杨远舟毛保华张建鹏高利平陈绍宽
- 关键词：交通工程快速公交元胞自动机模型信号优先
- 区域交通流信息诱导效果的仿真研究被引量：13
- 2008年
- 交通流信息诱导能提高区域交通运行效率.本文在区域交通流信息诱导建模理论基础上,基于调研数据,利用VISSIM软件对北京市西南二环内某区域交通进行仿真,对比评价交通流信息诱导措施实施前后的区域道路交通流运行状况,通过5种不同场景分析,结果显示当I.A南进口左转车受诱导量从10%增至30%时,其南进口左转车流旅行时间的降低幅度从18%降至42%,延误从234s降至164s,在保证对区域内其他路段干扰较小的情况下,有效缓解I.A南进口左转车流的拥堵.
- 高利平刘明君孙壮志毛保华
- 关键词：交通流交通仿真
- 私人小汽车出行行为特征分析与建模被引量：20
- 2009年
- 比较分析了北京和纽约小汽车保有量、小汽车出行出发时间分布、出行距离、出行目的和承载人数分布的差异。对差异的产生原因进行了探讨,并构建了小汽车使用的影响因素模型,参数标定和弹性分析结果表明,家庭自行车数量、是否有工作、月票、出行目的、停车收费和出行时间对降低居民小汽车的使用频率有积极作用,而家庭小汽车数量、小孩、驾照、车辆主要使用者、同伴和出行距离促进了小汽车的使用。
- 刘明君郭继孚高利平张德欣毛保华
- 关键词：交通运输工程小汽车离散选择模型
- 基于VISSIM系统的城市路网仿真评价--以北京市三里河地区为例
- 交通仿真软件在城市路网建设与优化中发挥着越来越重要的作用。本文在调研数据的基础上,利用VISSIM软件仿真北京市三里河地区由7横4纵11条主要路段构成的路网并评价其运行状况。本文介绍了该地区路网状况,分析了路网骨架结构、...
- 高利平毛保华刘爽刘智丽
- 关键词：交通仿真城市路网
- 文献传递
- 国外大城市交通政策及其效果研究被引量：3
- 2007年
- 大城市交通问题长期困扰着国外一些经济发达国家。出行需求的增长和交通效率低下是多数大城市面临的巨大挑战。大城市经济的快速发展引发了人口的迅猛增长，造成对土地资源竞争的加剧，由此加速了大城市郊区化进程，并愈演愈烈。为了解决交通需求增长和拥挤问题，各大城市都采取了各种各样的对策以寻求发展城市交通的有效途径。
- 王虎军郭谨一杨静高利平
- 关键词：城市交通政策城市交通问题城市郊区化交通效率资源竞争
- 城市道路环境下人行横道处行人与机动车冲突分析与延误建模
- 机动车、行人以及非机动车高度混合运行是发展中国家城市道路交通的重要特征,近年来国内外不少学者对混合交通流问题进行了持续深入的研究,丰富了城市交通工程的研究成果。作为道路基础设施的人行横道是城市道路网中行人与车辆“争夺”通...
- 高利平
- 关键词：避让
- 文献传递
- 基于人行横道位置的行人-机动车延误模型被引量：4
- 2009年
- 基于行人过街需求分布的考虑,分步解析了行人延误和机动车延误的组成因素和变化关系,建立了基于人行横道位置选择的行人-机动车系统延误模型,阐述了人行横道位置对相关延误的影响程度,并通过VISSIM仿真软件测算了北京某路段的最优人行横道位置。结果表明:行人平均延误与行人到达人行横道平均距离成正比,远大于机动车平均延误,且与后者成反比。
- 高利平陈绍宽梁肖谢美全
- 关键词：交通运输工程人行横道仿真
- 基于路边停车的机非混行延误模型与仿真研究被引量：8
- 2010年
- 针对路边停车影响下的机非混行系统,分析该系统4种机非干扰类型:机-非干扰、非-机干扰、机非并行干扰和零干扰,建立W个停车位停靠1与W辆机动车下的机动车、非机动车、机非混行系统的平均延误模型,并利用VISSIM软件仿真北京市西二环内某路段上路边停车导致机非混行的25种场景,对比延误数据。表明机非干扰存在轻、中、重度三类等级,其严重程度受机动车流量变化影响比受非机动车变化影响大。
- 高利平孙全欣刘明君梁肖毛保华
- 关键词：路边停车机非混行VISSIM仿真
- 公交服务水平评价的Fuzzy Logic模型被引量：5
- 2009年
- 本文在充分考虑评价对象的复杂性和评价指标的模糊性的基础上,提出了城市公交服务水平的多目标、多级综合评判方法的Fuzzy Logic模型。该模型通过熵权法确定指标权重,有效避免因个人主观因素对参数指标权重的影响,避免了传统评价方法的主观片面性。最后以某市公共交通为例,依据实际运营资料,提出评价指标体系,并利用已建立的模型进行了案例分析,分析模型的正确性及评价方法的可行性,效果良好。
- 高丽杰高利平刘智丽梁肖刘明君
- 关键词：公共交通模糊逻辑服务水平熵权
- 大型活动期间城市交通组织方法研究被引量：28
- 2007年
- 分析了大型活动交通特性,并在对1970年日本大阪世博会、2005年日本爱知世博会、2004年希腊雅典奥运会等大型活动会场内外的交通组织方法进行分析的基础上,探讨了大型活动组织的相关理论与方法.论文结合作者近年开展的对部分交通枢纽地区旅客集散过程的调查及客流特性的研究,分析了我国国情条件下大型活动交通组织的策略及关键问题,提出了需要研究的一些重要议题.
- 毛保华郭谨一陈振起高利平
- 关键词：交通组织旅客运输奥运交通交通安全
