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阮见明

作品数：8 被引量：14H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 7篇燃机
  • 7篇可变压缩比
  • 7篇活塞
  • 6篇内燃
  • 6篇内燃机
  • 3篇预紧
  • 3篇预紧力
  • 3篇驱动盘
  • 3篇轴向
  • 3篇轴向位移
  • 3篇力臂
  • 3篇活塞顶
  • 3篇活塞裙
  • 1篇压缩比
  • 1篇模拟计算
  • 1篇VCR
  • 1篇AVL
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机活塞

机构

  • 8篇武汉理工大学

作者

  • 8篇阮见明
  • 7篇董健
  • 7篇潘志翔
  • 6篇欧阳林
  • 6篇周越
  • 6篇李格升
  • 6篇郑亮

传媒

  • 1篇内燃机

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
内燃机改进型可变压缩比活塞
一种内燃机改进型可变压缩比活塞，是针对公开号为CN101900056A的可变压缩比活塞的优化设计。其压缩比调节装置中的机械弹性变形机构包括设置在中心处的圆形斜面驱动盘和设置在圆形斜面驱动盘外侧的环形斜面支撑圈，环形斜面支...
董健李格升潘志翔郑亮阮见明周越欧阳林
文献传递
内燃机可变压缩比活塞
一种内燃机可变压缩比活塞，包括活塞顶和活塞裙，活塞顶和活塞裙之间设有压缩比调节装置，压缩比调节装置具有调节装置壳体，调节装置壳体由固连在活塞顶底面上的圆形压盘、位于圆形压盘下方且固连在活塞裙顶面上的内圆筒、以及与内圆筒螺...
董健李格升潘志翔郑亮阮见明周越欧阳林
内燃机改进型可变压缩比活塞
一种内燃机改进型可变压缩比活塞，是针对公开号为CN101900056A的可变压缩比活塞的优化设计。其压缩比调节装置中的机械弹性变形机构包括设置在中心处的圆形斜面驱动盘和设置在圆形斜面驱动盘外侧的环形斜面支撑圈，环形斜面支...
董健李格升潘志翔郑亮阮见明周越欧阳林
文献传递
压缩比对内燃机性能的影响研究被引量：11
2011年
笔者从理论的角度定性地分析了内燃机压缩比分别对其循环热效率、平均有效压力、工质状态和换气过程的影响。再以2135G柴油机为原型机,利用AVL boost软件建立仿真模型,定量地分析了柴油机压缩比与其工作参数的关系和对整机性能参数的影响规律,通过分析计算,为柴油机压缩比的合理选择提供了理论依据。
阮见明董健潘志翔
关键词：压缩比模拟计算AVL
内燃机可变压缩比活塞
一种内燃机可变压缩比活塞，包括活塞顶和活塞裙，活塞顶和活塞裙之间设有压缩比调节装置，压缩比调节装置具有调节装置壳体，调节装置壳体由固连在活塞顶底面上的圆形压盘、位于圆形压盘下方且固连在活塞裙顶面上的内圆筒、以及与内圆筒螺...
董健李格升潘志翔郑亮阮见明周越欧阳林
文献传递
内燃机改进型可变压缩比活塞
一种内燃机改进型可变压缩比活塞，是针对公开号为CN101900056A的可变压缩比活塞的优化设计。其压缩比调节装置中的机械弹性变形机构包括设置在中心处的圆形斜面驱动盘和设置在圆形斜面驱动盘外侧的环形斜面支撑圈，环形斜面支...
董健李格升潘志翔郑亮阮见明周越欧阳林
内燃机可变压缩比活塞
一种内燃机可变压缩比活塞，包括活塞顶和活塞裙，活塞顶和活塞裙之间设有压缩比调节装置，压缩比调节装置具有调节装置壳体，调节装置壳体由固连在活塞顶底面上的圆形压盘、位于圆形压盘下方且固连在活塞裙顶面上的内圆筒、以及与内圆筒螺...
董健李格升潘志翔郑亮阮见明周越欧阳林
文献传递
可变压缩比活塞结构设计与试验研究
随着排放法规和燃油经济性要求的提高，低能耗、高性能、低污染、高寿命、多样化、新结构成为当今发动机的特点。尽管如此，发动机在部分负荷工况、怠速工况及启动工况整体性能差的问题始终得不到很好的解决，尤其是经济性能和排放性能方面...
阮见明
关键词：柴油机活塞可变压缩比
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