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程瑞能

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:北京控制与电子技术研究所更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇运载
  • 2篇运载器
  • 2篇滤波
  • 2篇滤波器
  • 1篇试验测量
  • 1篇潜射
  • 1篇强跟踪滤波器
  • 1篇陀螺
  • 1篇滤波方法
  • 1篇挠曲变形
  • 1篇捷联
  • 1篇捷联惯测组合
  • 1篇激光
  • 1篇激光陀螺
  • 1篇跟踪滤波
  • 1篇跟踪滤波器
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真建模
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制

机构

  • 4篇北京控制与电...
  • 1篇北京邮电大学

作者

  • 4篇程瑞能
  • 2篇严卫钢
  • 2篇任玉川
  • 1篇张宇
  • 1篇杨彪
  • 1篇徐清雷
  • 1篇吕英华
  • 1篇钱唯德
  • 1篇王海青
  • 1篇邵会兵

传媒

  • 2篇航天控制
  • 1篇安全与电磁兼...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
现场参数EMC仿真试验测量技术研究
2008年
在关键系统正式投入运行之前必须对系统的电子电气运行功能,特别是系统的电子电气控制系统功能,进行 EMC 特性的基本评估。针对各种系统的现场参数 EMC 仿真测量涉及的试验仿真建模、系统搭建和关键技术进行了探索,介绍了现场参数 EMC 仿真试验测量技术研究的目标、方法和意义,提出了一套进行现场参数 EMC 仿真试验测量技术的基本理论、方法和实施步骤。
吕英华杨彪程瑞能张宇
关键词:参数测量仿真建模
飞行控制用激光陀螺的一种滤波方法
2009年
采用传统的FIR低通滤波器对激光陀螺输出信号滤波后会产生较大的时间延迟,使得滤波后信号难以满足姿态控制系统的要求。为了保证响应时间与导航精度均满足需求,本文研究了低阶FIR低通滤波器与自适应IIR陷波器相结合的滤波方法。理论仿真和试验结果表明,该方法可以有效的消除激光陀螺抖动偏频信号,同时能够显著缩短时间延迟,具有工程实用价值。
任玉川邵会兵徐清雷程瑞能
关键词:激光陀螺滤波器
强跟踪滤波器在潜射运载器传递对准中的应用被引量:1
2008年
潜射运载器在发射前进行精确的传递对准十分重要。然而潜射运载器的传递对准精度会因为潜艇挠曲变形而受到严重影响。为了解决艇体挠曲变形给运载器传递对准精度带来的不利影响,对强跟踪滤波器在潜射运载器动基座传递对准中的应用进行了研究,设计了强跟踪滤波器,仿真结果表明在潜艇具有很小的机动以及考虑艇体挠曲变形的条件下能够较好地估计出从惯导相对主惯导的失准角。由于该方法不必建立艇体挠曲变形的复杂模型,使得解决挠曲变形对传递对准精度影响的问题大大简化了,具有一定的工程意义。
任玉川程瑞能严卫钢
关键词:挠曲变形
运载器起竖过程中捷联惯组初始对准方法的研究
2006年
为了克服运载器在垂直发射时受阵风和振动等干扰产生的随机晃动,提出了一种新的自主式捷联惯测组合初始对准方法。该方法合理地利用了发射流程中捷联惯测组合所提供的信息,在不改变系统结构的条件下,改善了系统的可观测性。因此该方法缩短了初始对准时间,改善了方位对准精度。试验结果证明了该初始对准方法的正确性,具有较强的工程实用性。
王海青钱唯德程瑞能严卫钢
关键词:捷联惯测组合
共1页<1>
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