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田卿燕

作品数:6 被引量:48H指数:4
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目广东省交通厅科技项目湖南省交通科技项目更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇岩质
  • 3篇岩质边坡
  • 3篇崩塌
  • 3篇边坡
  • 2篇声发射
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇块体理论
  • 2篇公路
  • 2篇边坡崩塌
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇地质灾害监测
  • 1篇动力触探
  • 1篇岩质边坡稳定
  • 1篇岩质边坡稳定...
  • 1篇岩质边坡稳定...
  • 1篇中粗砂
  • 1篇山区公路

机构

  • 6篇中南大学

作者

  • 6篇田卿燕
  • 3篇傅鹤林
  • 1篇谭鑫
  • 1篇郭明香
  • 1篇沈宏

传媒

  • 1篇金属矿山
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇全国边(滑)...

年份

  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
块裂岩质边坡崩滑监测预报理论体系及工程应用研究
田卿燕
关键词:崩塌块体理论声发射
块裂岩质边坡崩塌监测预报理论及应用研究
随着国民经济的快速发展,铁路、公路、水利水电、矿山等工程建设的高陡岩质边坡越来越多,崩塌的问题越来越突出。根据统计,近年来发生的崩塌中,块裂岩质边坡崩塌占据的比重达到67%,给工程建设和运营安全造成严重的威胁。为了防止崩...
田卿燕
关键词:公路地质边坡崩塌地质灾害监测边坡稳定性
文献传递
轻型动力触探法与静力触探法检测粗砂相对密实度的相关性研究被引量:11
2009年
大量的模型试验和现场试验结果表明,轻型动力触探和静力触探都可用于公路桥涵台背回填中粗砂的密实度检测,而且锤击数N10和锥尖阻力Qc存在着良好的线性关系。为了从理论上揭示两者的相关性的根源,采用拉德模型模拟了两种方法的试验过程,三维有限元数值分析得知,两种触探方法在砂土中的应力、应变和位移场有较大的相似性,验证了轻型动力触探和静力触探在中粗砂中试验结果相关性的必然性。
田卿燕刘仰韶吕建兵
关键词:中粗砂轻型动力触探静力触探
基于灰色突变理论的块裂岩质边坡崩塌时间预测被引量:13
2009年
为了有效地预测块裂岩质边坡发生崩塌的时间,基于灰色理论和突变理论建立了灰色-突变预测模型.首先运用灰色理论对声发射监测数据进行处理,得到预测数据,运用最小二乘曲线拟合展开,再通过微分同胚变换,转换为尖点突变模型的基本形式,从而建立了灰色突变预测模型.最后采用该模型对贵毕公路k79+380~k79+500右边坡的崩塌时间进行了预测,预测结果和实际崩塌时间基本一致,表明该模型可以有效地预测块裂岩质边坡的崩塌。
田卿燕傅鹤林
关键词:声发射崩塌
京珠北某边坡安全监测与稳定性分析
高边坡稳定性是影响山区高速公路安全运营的重要因素。本文结合京珠北某高边坡,介绍了山区高速公路高边坡的安全监测与稳定分析方法。根据边坡的地质条件、防护设计及施工情况,采用高精度、高效率的监测设备与人工调查相结合的方法,优化...
田卿燕傅鹤林
关键词:山区公路安全监测稳定性分析
文献传递
块体理论与数值模拟结合应用于块裂岩质边坡稳定性分析被引量:7
2009年
由于结构面的存在,块裂岩质边坡的完整性遭到破坏,并且岩体的力学性质和应力分布也直接受到影响,因此块裂岩质边坡稳定性分析十分复杂。块体理论是近年来发展和完善的一种适合于岩体稳定性分析的较行之有效的分析方法。但块体理论不能充分反映岩体结构面间的相互作用,而数值分析模拟具有可充分考虑岩体结构面间的相互作用的特点。应用块体理论,判识可移动块体类型及失稳模式,在确定可移动块体的基础上,结合数值分析模拟,对边坡稳定性进行分析,并且揭示块裂岩质边坡的失稳机理,为块裂岩质边坡稳定性分析提供一条新途径。
谭鑫傅鹤林郭明香沈宏田卿燕
关键词:岩质边坡结构面块体理论FLAC3D
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