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王曦

作品数:4 被引量:16H指数:3
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 3篇整机振动
  • 2篇振动
  • 2篇内燃机整机振...
  • 2篇燃机
  • 2篇模糊控制
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇减振
  • 2篇仿真
  • 2篇MATLAB
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇单片机模糊控...
  • 1篇电控
  • 1篇电控系统
  • 1篇电子调速
  • 1篇调速
  • 1篇动力减振器

机构

  • 4篇江苏大学

作者

  • 4篇王曦
  • 2篇张德庆
  • 2篇朱建新
  • 1篇杨鲲
  • 1篇王存磊
  • 1篇于子冬
  • 1篇朱磊
  • 1篇袁银南
  • 1篇王琦

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇农机化研究

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 2篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
神经网络在内燃机整机振动主动控制中的应用研究被引量:4
2003年
利用微机控制原理,设计内燃机整机振动主动控制的电控系统,将神经网络技术应用于电控系统中,构造一种适合此系统的BP神经网络,对整机振动控制进行仿真辨识。结果表明,这种新的控制算法是行之有效的。
王曦朱建新张德庆王琦
关键词:神经网络内燃机整机振动微机控制电控系统
优化柴油机动态电子调速控制算法的仿真被引量:4
2006年
为更好地研究柴油机动态调速工作过程,在试验的基础上,采用Matlab/Simulink仿真平台和Fuzzylogictoolbox工具箱建立柴油机准线性控制模型,分别采用增量式PID和自适应模糊PID对此模型进行控制仿真,比较了不同控制算法对转速稳定性的控制效果,并将仿真的结果指导试验工作。
袁银南朱磊杨鲲王曦王存磊
关键词:柴油机增量式PID自适应模糊PID电子调速
柴油机整机振动单片机模糊控制系统的设计被引量:2
2004年
将模糊控制技术应用于柴油机整机振动动力减振器中,设计一种单片机模糊控制系统,对减振器的刚度进行调节,使减振力能随柴油机振动的变化而变化,从而达到最优的减振效果。同时,应用MATLAB进行仿真对比实验,结果表明这种控制系统是行之有效的。
郭志远王曦
关键词:整机振动柴油机单片机MATLAB动力减振器减振效果
内燃机整机振动模糊控制系统的设计被引量:7
2003年
作者将模糊控制技术应用于内燃机整机振动动力减振器中 ,设计一种模糊控制系统 ,对减振器的刚度进行调节 ,使减振力能随内燃机振动的变化而变化 ,从而达到最优的减振效果。应用MATLAB进行仿真对比实验 。
朱建新王曦张德庆于子冬
关键词:内燃机振动减振器MATLAB仿真
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