杨孝宽
- 作品数：78 被引量：248H指数：10
- 供职机构：北京工业大学交通工程北京市重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 北京市停车换乘设施的规划与选址研究被引量：1
- 2014年
- 为了缓解北京市急剧增长的小汽车给城市带来的停车困难、道路拥堵和环境污染等问题,结合国外研究经验,在城市外围区设置免费或低收费的P&R设施,可以有效地减少中心区小汽车使用量。文中介绍了北京市基于轨道交通P&R设施的规划与选址,利用层次分析法和专家评分法,对停车换乘设施的备选方案的优劣程度进行了比选。
- 贺亚静杨孝宽
- 关键词：停车换乘设施
- 出行时间成本的测算方法及其影响因素分析被引量：12
- 2006年
- 介绍了出行时间成本理论的假定,基于机会成本原理对出行时间成本进行了测算,针对其基本特性对其影响因素进行了深入分析,并据此在工资法的基础上提出了出行时间成本的计算模型。
- 王涛杨孝宽刘小明
- 交通工程双语教材的编著探讨被引量：2
- 2013年
- 本文通过《交通工程总论(双语)》教材的编写过程的回顾,介绍了该双语教材的编写思路、双语教材内容与特点,以期通过这些方面来提高本教材对学生双语专业知识的能力。
- 贺玉龙杨孝宽秦焕美曹静
- 交通工程双语教学模式的探讨
- 出于教育、科研与国际接轨的需要,双语教学已逐步成为我国高校教学发展的新热点。本文在整理总结现有双语教学模式的基础上,以北京工业大学为例对适合当前高校交通工程专业的学生外语水平及特点的双语教学模式进行了探讨。
- 杨孝宽曹静赵晓华
- 关键词：交通工程双语教学
- 文献传递
- 应急疏散状态下驾驶员反应时间被引量：5
- 2011年
- 利用情景模拟的方法为被试人员营造了应急疏散的驾驶环境,以主观量表、心电仪等实验心理学手段从主观和客观两方面对所营造的应急疏散驾驶环境的有效性进行了验证。以SimWorld驾驶模拟舱为实验平台,对被试人员在常态及应急疏散状态下应对突发情况的反应时间、加速工况下的反应时间和减速工况下的反应时间进行了研究,分析了三类反应时间的分布情况,发现应急状态下各类反应时间都不同程度小于常态下的反应时间,同时用回归的方法得到了反应时间函数。
- 徐志杨孝宽赵晓华李玲洁陈欣悦
- 关键词：应急疏散
- 《交通工程课程设计》教学方法探讨被引量：4
- 2013年
- 作为交通工程专业的一门重要实践课程,《交通工程课程设计》的设立,是为了提高该专业学生理论认知程度,通过实践教学环节,增强学生运用所学理论知识解决实际问题的能力,锻炼学生的实践动手能力。该环节的教学方法直接影响着教学质量,因此为了促进教学质量的提高,本文从交通工程课程设计的必要性及定位、实践内容制订的原则、教师安排及指导等方面,结合教学实践,对教学方法提出了改进的方法。
- 王扬杨孝宽石建军严海
- 关键词：交通工程实践教学教学方法
- ITS在奥运交通系统中的应用被引量：2
- 2004年
- 本文研究了国外奥运会应用 ITS 技术的经验和教训。针对在北京奥运交通系统中应用 ITS 问题,研究了奥运 ITS 的基础条件和建设机制,相应的确定了总体体系结构以及需要新建的系统,研究了交通综合信息平台、紧急事件管理和交通诱导等重点领域的 ITS 关键技术。
- 许焱刘小明杨孝宽孙国萍
- 关键词：城市交通智能交通系统奥运会体系结构
- 信号交叉口车道组通行能力研究
- 以北京市具有典型特征的50个信号交叉口为研究对象,通过对饱和车头时距分车道进行回归分析,提出了绿灯开始后跟驰车队状态的界定原则,并依据此原则确定了各车道的饱和车头时距和饱和流率。阐述了车道组和基准车道的概念,提出了车道组...
- 徐志关宏志杨孝宽张万超
- 关键词：信号交叉口通行能力
- 文献传递
- CORSIM模型在北京信号交叉口的适用性研究被引量：4
- 2004年
- CORSIM 是被广泛用于美国和其它欧洲国家道路网的仿真模型。本文的目的是研究 CORSIM 在北京信号交叉口的适用性。仿真结果表明 CORSIM 可以用来仿真自行车与行人总量小于 1200(veh + 人/h)的信号交叉口。本研究将有助于利用诸如 CORSIM 的仿真模型评价信号交叉口的运行状况,并为自主开发完全适合我国国情的仿真软件提供有益的素材。
- 史玉娟贺瑞华杨孝宽
- 关键词：信号交叉口交通流仿真模型
- 城市混合用地停车共享研究
- 2017年
- 随着社会经济的快速发展和机动车保有量的激增,市民的出行意愿越发强烈,出行需求也日趋多样化,小汽车作为新一代的代步工具已成为一种不可阻挡的趋势。同时,快速机动化引发的城市交通问题也日益凸显,这不仅导致了道路严重拥堵,也使城市停车问题愈发突出。此外,由于土地的多元化,混合用地性质下,停车空间使用的不均衡不仅产生停车问题,也是对空间资源的浪费。通过对混合用地区域的停车调查以及特性分析,建立需求预测模型以及停车共享实施过程中应该考虑的因素。
- 高思琦杨孝宽
- 关键词：停车
