戴丽萍
- 作品数：13 被引量：52H指数：5
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- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 超临界汽轮机再热第一级叶片固粒冲蚀特性的预测
- 采用数值方法计算了超临界汽轮机再热第一级的固体颗粒三维运动特性,根据固体颗粒撞击叶片的位置、速度与撞击角以及叶片材料的抗冲蚀性能综合分析了再热第一级静叶与动叶的冲蚀机理及冲蚀特性,指出静叶吸力面冲蚀是从动叶反弹回来的固粒...
- 戴丽萍俞茂铮侯平利王贤钢李续军刘志江苗金
- 关键词：超临界汽轮机叶片
- 文献传递
- 双流程凝汽器三维汽相流场与传热特性的预测和改善
- 在采用准三维数值计算方法计算与分析一台双流程凝汽器的三维汽相流动与传热特性的基础上,针对由于冷却水温度沿流向上升引起的汽流偏斜对传热特性的不利影响,提出一种利用导流板改善流动与传热特性的措施,通过计算证实了措施的有效性.
- 侯平利俞茂铮戴丽萍王贤钢
- 关键词：汽轮机凝汽器传热特性
- 文献传递
- 超临界汽轮机叶片的固体颗粒侵蚀特性和抗侵蚀气动设计方法的研究
- 戴丽萍
- 关键词：机械设计汽轮机
- 凝汽器三维汽相流场与传热特性的数值预测及改善被引量：4
- 2004年
- 在采用准三维数值计算方法计算与分析一台双流程凝汽器的三维汽相流动与传热特性的基础上,针对由于冷却 水温度沿流向上升引起的汽流偏斜对传热特性的不利影响,提出一种利用导流板改善流动与传热特性的措施,通过计算证 实了措施的有效性。
- 侯平利俞茂铮戴丽萍王贤钢
- 关键词：汽轮机凝汽器传热
- 超临界汽轮机调节级喷嘴固粒冲蚀特性的预测与抗冲蚀方法被引量：12
- 2002年
- 采用数值方法计算了超临界汽轮机调节级喷嘴内的固体颗粒运动特性,根据固体颗粒撞击叶片的位置、速度与撞击角以及材料的抗冲蚀性能综合分析了喷嘴的冲蚀机理与冲蚀特性,并阐明了利用气动设计方法和表面强化手段降低冲蚀的基本原理。
- 戴丽萍俞茂铮王贤钢侯平利李续军刘志江
- 关键词：超临界汽轮机调节级喷嘴电力
- 汽轮机调节级动叶栅大负冲角工况下的三维分离流动研究被引量：3
- 2004年
- 对大功率汽轮机组提出的承担调峰任务的要求使得调节级小展弦比动叶栅非设计工况下的二次流与分离流特性受到关注。采用经试验考核的计算方法对一展弦比为0.344的动叶栅在冲角条件下的三维分离流场进行数值模拟,得到了详细的叶栅二次流与分离流的流动图谱,并给出了气流的三维分离模式。计算结果表明:在大负冲角条件下,三维分离流动显著改变了叶栅二次流结构及出口气流参数沿叶高的分布规律。叶栅出口气流在下端壁附近发生明显的欠偏转现象,同时叶栅下部的损失急剧增加,流动的总损失比设计工况增大2倍,二次流损失增大4倍。
- 朱光宇俞茂铮戴丽萍候平利
- 关键词：动力机械工程汽轮机调节级动叶栅分离流
- 电站凝汽器非设计工况汽相流动与换热特性的数值预测被引量：4
- 2003年
- 采用数值模拟方法计算与比较了一台300MW汽轮机对分式凝汽器在半负荷工况时冷却水管全部工作和一半冷却水管投入工作两种运行方式下的汽相流动与传热特性。计算结果表明,两种运行方式下的汽相流动与传热特性有明显差别。在一半冷却水管运行方式下,虽然管束传热系数较高,但由于冷却面积减半,而且汽阻显著增大,因而凝汽器总体传热效果较冷却水管全部运行时的差,使得抽气口处未凝结蒸汽量上升,空气泵负荷增大。
- 侯平利俞茂铮戴丽萍
- 关键词：凝汽器变工况数值模拟
- 超临界汽轮机再热第一级叶片固粒冲蚀特性的数值分析被引量：12
- 2004年
- 采用数值方法计算与分析了超临界汽轮机再热第一级的固体颗粒三维运动特性 ,根据固体颗粒撞击叶片的位置、速度与撞击角以及叶片材料的抗冲蚀性能综合分析了静叶与动叶的冲蚀机理及冲蚀特性 ,指出静叶吸力面冲蚀是从动叶反弹回来的固粒撞击所引起的。此外 ,还分析了动静叶轴向间距及机组负荷对反弹至静叶的颗粒数量的影响 ,结果表明 ,随着轴向间距的减小和负荷的降低 ,反弹回静叶的颗粒数量增加。
- 戴丽萍俞茂铮王贤钢侯平利
- 关键词：超临界汽轮机
- 超临界汽轮机固体颗粒运动特性及叶片冲蚀特性的研究
- 采用超临界汽轮机机组是提高火力发电厂效率的有效途径,目前中国正在研制超临界机组.防止叶片的固体颗粒冲蚀是研制超临界机组的关键技术之一,研究固粒在通道中的运动特性及叶片冲蚀特性对防止叶片冲蚀具有重要意义.该文采用控制容积分...
- 戴丽萍
- 关键词：超临界汽轮机火力发电运动特性叶片冲蚀
- 文献传递
- 双流程凝汽器汽相流动与传热特性的准三维数值分析被引量：13
- 2003年
- 为了掌握大型电站凝汽器的三维汽相流动与传热特性,采用一种准三维数值计算方法对一台双流程凝汽器的汽相流动与传热特性进行了计算与分析.计算结果表明,由于冷却水温度沿冷却水流动方向的变化,第二流程管束的热负荷明显小于第一流程的,并使蒸汽流动产生侧向偏斜,导致流动与传热特性的恶化.在管束布置时,应当采取相应措施减小流场偏斜对凝汽器传热特性的影响.计算结果对凝汽器的合理设计具有重要作用.
- 侯平利俞茂铮李平朱光宇戴丽萍
- 关键词：汽轮机凝汽器传热
