刘培华
- 作品数：10 被引量：27H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于行人、自行车群设置初始绿灯时间的方法
- 基于行人、自行车群设置初始绿灯时间的方法涉及两相位信号交叉口半感应信号配时算法，用于测定满足信号交叉口排队左转车辆在半感应控制下感应相位的初始绿灯时间。本发明主要包括以下步骤：观测与左转车辆冲突的行人自行车群提供给左转车...
- 于泉刘培华荣建刘小明
- 信号交叉口渠化与信号配时协调优化研究被引量：10
- 2009年
- 目前在信号交叉口方案优化时,渠化组织优化研究与信号配时优化研究相分离,从而影响了研究的整体效果。文中以北京市怀柔区的典型交叉口为例进行分析研究。在实际调查的基础上进行特性分析,利用Synchro仿真软件对信号交叉口的现状信号配时方案进行分析,并对配时方案进行优化。结合分析结果,判断渠化组织的合理性,再根据渠化组织确定相应信号配时方案。将信号配时优化与渠化组织协同考虑,最终确定推荐的渠化与信号配时设计方案。
- 刘培华于泉刘金广刘小明
- 关键词：信号交叉口渠化信号配时仿真
- 信号交叉口行人自行车交通强度状态划分研究被引量：3
- 2009年
- 混合交通是造成交叉口拥堵和交通事故的重要原因之一.为了便于有效的研究交叉口混合交通信号控制策略及交叉口交通仿真,提出了信号交叉口人行横道绿灯时间行人自行车交通强度状态划分方法.分析了交叉口人行横道绿灯放行的交通特性,定义了人行横道绿灯放行时刻行人自行车聚集群的概念.从信号交叉口人行横道的"时空资源"利用角度,提出了划分人行横道绿灯时间行人自行车交通强度状态概念及必要性,选取了行人自行车绿灯时间通过流率、绿灯时间利用率以及行人自行车绿灯时间的空间占有率三个指标作为强度划分依据,选取K均值聚类为强度状态划分方法,对人行横道绿灯时刻行人自行车交通强度状态划分为三类,分别为低强度、中等强度和高强度.结合北京市平乐园交叉口为例,进行了行人自行车交通强度状态划分.
- 刘金广于泉荣建刘小明刘培华张会
- 关键词：混合交通信号交叉口聚类分析
- 两相位信号交叉口半感应控制算法被引量：2
- 2010年
- 为了研究城市交叉口行人、自行车群对半感应控制配时算法的影响,通过分析两相位交叉口左转车穿越行人、自行车群的特点,应用临界间隙理论,根据左转车到达与离去平衡的基本原理,在HCM2000(highway capacity manual 2000)最小绿灯时间服务模型的基础上,建立了半感应控制算法的最小绿灯时间计算模型.用该算法计算信号配时方案,并在北京市怀柔区进行现场试验,用信号控制延误评价服务水平.结果表明,该模型可以使信号配时方案更适合行人和自行车多的实际情况,使交叉口总延误时间下降了37.8%,服务水平从C级提高到B级.
- 于泉刘培华刘小明
- 关键词：信号交叉口
- 信号交叉口行人自行车聚集群交通特性被引量：10
- 2010年
- 为了便于研究城市交叉口混合交通信号控制策略以及城市信号交叉口交通仿真,对信号交叉口人行横道绿灯放行时间内行人自行车聚集群的交通特性进行了研究.在此基础上,提出了行人自行车'聚集群'的概念,运用了把人行横道'虚拟网格化'的方法对行人自行车聚集群的形状、面积、空间位置以及空间占有率等参数进行了描述.以北京市平乐园信号交叉口为例,对聚集群的空间占有率变化进行了计算.结果表明,聚集群的空间占有率在行进过程中是逐渐增加的.
- 刘金广于泉荣建刘小明刘培华
- 关键词：信号交叉口混合交通交通特性
- 信号交叉口渠化与信号配时协调优化研究
- 目前在信号交叉口方案优化时.渠化组织优化研究与信号配时优化研究相分离,从而影响了研究的整体效果.文中以北京市怀柔区的典型交叉口为例进行分析研究.在实际调查的基础上进行特性分析,利用Synchro仿真软件对信号交叉口的现状...
- 刘培华于泉刘金广刘小明
- 关键词：信号交叉口信号配时优化
- 文献传递
- 基于Cube的路网容量压力测试
- 路网容量是交通规划的重要问题之一,可以为城市路网质量评价及交通的管理与控制提供理论支持。本文从一种崭新的角度对路网容量问题进行研究,采用实验交通工程学的理论思想,运用宏观交通规划软件Cube进行压力测试,考虑路网容量影响...
- 厉(王乐)于泉边扬刘金广刘培华张会
- 关键词：CUBE压力测试路网容量
- 直右混行信号控制交叉口自行车提前相位研究
- 混合交通是我国城市交通的主要特征,其中交叉口的自行车与机动车的冲突给交叉口的管理与控制带来很大的压力,本文主要以国内交叉口的自行车作为研究对象,把绿灯期间通过交叉口的自行车分两个阶段分析,分别研究两个阶段自行车与转弯机动...
- 过雁鸣于泉刘金广刘培华张会荣建
- 关键词：信号交叉口混合交通机非冲突自行车
- 文献传递
- 基于行人、自行车群设置初始绿灯时间的方法
- 基于行人、自行车群设置初始绿灯时间的方法涉及两相位信号交叉口半感应信号配时算法，用于测定满足信号交叉口排队左转车辆在半感应控制下感应相位的初始绿灯时间。本发明主要包括以下步骤：观测与左转车辆冲突的行人自行车群提供给左转车...
- 于泉刘培华荣建刘小明
- 文献传递
- 两相位信号交叉口半感应控制算法研究
- 在国内许多中小城市的两相位信号交叉口,尤其是主次路相交路口,机动车到达波动性比较大,而行人自行车量比较大,如果采用定时信号控制,会对部分绿灯时间造成浪费,降低了整个交叉口的绿灯利用效率;如果采用半感应控制,大量行人自行车...
- 刘培华
- 关键词：信号交叉口
- 文献传递
