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丁光明

作品数:12 被引量:73H指数:5
供职机构:江西省交通运输厅更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学哲学宗教政治法律更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇哲学宗教
  • 1篇机械工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 8篇公路
  • 7篇驾驶
  • 7篇高速公路
  • 4篇隧道
  • 4篇驾驶人
  • 3篇驾驶员
  • 2篇动态环境
  • 2篇心理
  • 2篇心率
  • 2篇交通运输
  • 2篇公路交通
  • 2篇长隧道
  • 1篇党建
  • 1篇党建工作
  • 1篇心理状态
  • 1篇信息获取
  • 1篇运行秩序
  • 1篇生理指标
  • 1篇视觉特征
  • 1篇数据分析

机构

  • 10篇长安大学
  • 4篇江西省交通运...
  • 2篇学研究院

作者

  • 12篇丁光明
  • 6篇赵炜华
  • 6篇刘浩学
  • 4篇施卢丹
  • 2篇颜先华
  • 1篇邢磊
  • 1篇晏远春
  • 1篇戴学臻
  • 1篇李都厚

传媒

  • 2篇公路
  • 2篇人类工效学
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇交通标准化
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2012
  • 7篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2003
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路特长隧道对驾驶人的影响被引量:5
2011年
为研究驾驶人在特长隧道中心理、生理和驾驶行为的变化规律,进行了实际道路试验。试验采用多导生理记录仪实时记录行车过程中驾驶人心率,微波速度传感器测量记录车速度变化。将特长隧道分为入口段、行车段和出口段,分别研究不同路段中驾驶人心率和车速的变化规律及对应关系。结果表明:驾驶人在高速公路特长隧道入口段行驶时,心率增加,心理紧张程度增加,行车速度降低;驾驶人进入特长隧道后,逐渐适应隧道环境内的行车状态,心理紧张程度有所缓解,心率和车速逐渐稳定;在隧道出口段,驾驶人心理紧张得到释放,驾驶人提高行车速度,尽快离开隧道环境。
赵炜华刘浩学丁光明颜先华施卢丹
关键词:交通运输安全工程高速公路特长隧道驾驶人心率
车辆运行工况记录装置及数据分析系统研究
监督驾驶员驾驶行为和监控车辆运行工况,可以有效预防和减少道路交通事故的发生;同时快速、准确地处理交通事故,能够减少事故纠纷、提高交通警察的工作质量.该文研制开发了一套车辆运行工况记录装置.该装置可以存储驾驶员的行车操作以...
丁光明
关键词:交通安全监控电路数据分析系统
文献传递
驾驶员对异色物体动态距离判识对比
2011年
为研究在动态环境中,颜色因素对驾驶员空间距离判识的影响,本文选用32名驾驶员在不同深度距离和车速条件下,进行实际道路试验。驾驶员分别在昼间、黄昏和夜间对不同颜色障碍物空间距离进行判识,分析检验判识结果。结果表明:在地面动态环境中,白天不同颜色距离判识差异不显著,黄昏随着环境照度下降,判识差异显著,夜间使用灯光照明时,距离判识差异不显著。
赵炜华刘浩学晏远春丁光明
关键词:驾驶员动态环境
基于BP网络的驾驶员昼间动态空间距离判识
2011年
为研究昼间动态环境中驾驶员对空间距离判识规律,进行了实际道路试验。统计32名驾驶员分别在昼间不同深度距离、速度下,红色障碍物空间距离判识结果,获得判识特征值。运用BP神经网络,模拟距离判识结果,分析距离判识变化规律。结果表明:在同一深度距离下,绝对距离和相对距离判识结果均随速度增加而减小,相对距离判识准确性高。BP网络可以很好拟合距离判识变化规律,精度优于其他模型。
赵炜华刘浩学李都厚丁光明
关键词:驾驶员动态环境BP网络
高速公路隧道环境对驾驶人生理及心理影响研究
由于公路隧道结构和环境的特殊性,不可避免存在空间封闭、照度低、环境单调等问题。这种特殊环境必然会影响驾驶人的心理和生理状态,进而影响驾驶行为。本文以隧道实车试验为依据,探索驾驶人在隧道动态环境中的视觉机能变化、以及心率等...
丁光明
关键词:高速公路隧道环境驾驶人生理指标心理状态
文献传递
新时代国企党建工作与业务工作深度融合的建构理路——以江西信江航运枢纽项目为个案分析被引量:2
2022年
国企党建是新时代加强党的建设的重要组成部分,必须毫不动摇地坚持党的领导,推进国企党建工作与业务工作的深度融合。坚持党的领导是国有企业的根基所在,是解决国企自身存在的问题的必然要求,是实现共同富裕的必由之路。为了“解剖麻雀”,选择以江西信江航运枢纽项目为个案分析,该项目坚持一体化谋划、推进、考核党建工作与业务工作,为促进党建工作与业务工作深度融合积累了宝贵的“信江经验”:从理论层面而言,坚持把“支部建在项目上”;从行动层面而言,以高质量党建引领打造高品质工程;从评价层面而言,制定了科学的考核评价标准。新时代国企党建工作只能加强,不能削弱,必须一以贯之地促进国企党建工作与业务工作的深度融合。为此,要树立融合理念、建立融合机制、营造融合环境,坚决克服“重业务、轻党建”以及党建与业务工作相脱离的“两张皮”现象,使党建工作与业务工作相互配合、同向发力。
丁光明邱文东方汉芳
关键词:国企党建
高速公路长隧道出口段驾驶人视觉特征变化规律被引量:20
2011年
为改善高速公路长隧道出口段信息认知舒适性和行车安全,应用中型客车进行实际隧道环境行车试验,研究了驾驶人在隧道出口段的视觉变化特征。将隧道出口段选定为洞内200m至洞外200m范围,采用眼动测试装置记录行车过程中驾驶人视觉特征参数,运用BP神经网络模拟视觉特征参数变化,建立出口区段驾驶人注视时间、注视次数和扫视幅度等参数变化的网络模型。结果表明:从驾驶人发现隧道出口起,随着与隧道出口的逐渐接近,注视时间不断减少,注视次数亦减少,而扫视幅度逐渐增加;出隧道后注视次数增加,注视时间稍微增加,洞外扫视幅度大于隧道内,但变化幅度较小。
丁光明刘浩学赵炜华施卢丹
关键词:驾驶人高速公路隧道出口视觉特征
公路交通保畅辅助决策系统应用效益分析
2010年
随着我国高速公路建设的迅猛发展,如何进一步挖掘即将形成网状拓扑结构的高速公路网的潜在效能,保证路网交通运输的安全畅通,已成为一个亟待解决的问题。其中,公路交通保畅辅助决策系统的建立对有效提升道路条件、运行环境和运行秩序,保证交通运输的安全性、连续性,最大程度地发挥高速公路的经济效益有着重要的意义。
丁光明戴学臻
关键词:辅助决策系统公路交通高速公路建设高速公路网交通运输运行秩序
特长隧道灯光带对驾驶员视觉信息获取的影响被引量:8
2011年
为研究高速公路特长隧道中,驾驶员在特殊灯光带区域视觉信息的感知模式,分析灯光带对视觉特征的影响,选用9名驾驶员进行隧道环境实车研究试验。采用眼动仪记录行车过程中驾驶员视觉特征参数,通过专用软件及统计方法分析试验数据,获得数据特征。结果表明,所有试验路段驾驶员注视时间、注视次数变化平缓,完整隧道段驾驶员扫视幅度值及其变化幅度明显大于特殊灯光带;隧道中3段灯光带所呈现驾驶员视觉特征无明显差异;随着车辆接近灯光带驾驶员注视时间减小,注视次数、扫视幅度增加;灯光带中驾驶员注视时间逐渐降至平均水平以下,之后缓慢变化;驶出灯光带一定距离后注视时间、扫视幅度增加,注视次数减小。
施卢丹刘浩学赵炜华颜先华丁光明
关键词:高速公路
公路隧道交通事故控制管理的思考与建议
2010年
从预防性的理念出发,提出公路隧道交通事故控制管理的根本在于预防,而预防的根本在于设计阶段和对公众的安全教育。在公路隧道的建设和管理工作当中应将预防性管理的理念贯彻到设计和对隧道管理人员以及司乘人员的安全教育当中,真正地做到"设计服务于管理、建设服务于管理、教育服务于管理",从而有效地提高隧道安全运营管理的水平。
丁光明张小英邢磊
关键词:公众教育隧道设计交通事故
共2页<12>
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