黎国森
- 作品数：20 被引量：27H指数：3
- 供职机构：交通部天津水运工程科学研究所更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程理学冶金工程更多>>
- 推移质输沙率公式研究
- 2017年
- 河道中泥沙输沙率的计算是泥沙运动力学中一个最基本、也是最重要的内容之一,形形色色不同的计算理论不下百种之多,不同的计算公式其研究方法和立论基础往往有所不同,计算结果也相差甚远。本文通过总结比较现有推移质输沙率公式,并进行水槽试验对各个公式进行比较验证,得出比较适用的推移质公式。
- 王艳华黎国森
- 关键词：推移质推移质输沙率
- 郁江口及羊栏滩汇流段船舶对会条件改善措施研究被引量：6
- 2009年
- 长洲枢纽建成后只能渠化其上游159 km航道,水浅流急的羊栏滩处于水库脱水段。在贵港至梧州二级航道整治工程中对羊栏滩进行了整治,但未根本改善回水末端的郁江口及羊栏滩河段的船舶双向通航条件,按照《航道整治工程技术规范》(JTJ312-2003),加宽后的设计方案航道尺度根本无法满足设计船队的双线通航要求,严重影响航道的通过能力。文章分析了郁江口汇流段及羊栏滩河床形态和通航水流条件的特殊性,通过物理模型试验和自航船模试验相结合的方法,提出并研究了满足船舶对会的工程方案,并对现行规范中弯道双向航道尺度的计算方法提出了建议。
- 黎国森刘俊涛
- 关键词：物理模型试验
- 铜鼓航道改线方案航道北线通航条件物理模型试验研究
- 李一兵刘俊涛黎国森朱玉德王洪生
- 本研究采用定床潮流物理模型和遥控自航船模航行试验相结合的手段，对铜鼓航道设计改线方案航道北段的通航水流条件和船舶航行安全性进行了论证。定床潮流物理模型和遥控自航船模设计为正态，比尺均为1:150。根据原体自然条件，首次在...
- 关键词：
- 关键词：航道通航条件物理模型
- 完全三维自由表面非静水压力流动数学模型Ⅰ:算法被引量：2
- 2014年
- 为准确模拟具有自由表面的非静水压力水波流动问题,本文采用有限体积法,在交错的、z坐标网格体统下,求解三维Navier-Stokes方程,建立了完全三维非静水压力水波流动数学模型。动量方程的对流-扩散项采用守恒的Euler方法离散,使模型具有守恒性的特点。为了减少垂向分层以及计算代价,采用对垂向动量方程积分的方法,与传统的垂向分层的三维非静水压力模型相比,模型考虑了表层非静压的影响。模型具有简单、守恒和高效的特点。
- 吕彪王志平黎国森李少希
- 关键词：水力学交错网格自由表面流动
- 完全三维自由表面非静水压力流动数学模型Ⅱ:验证
- 2014年
- 给出作者建立的完全三维自由表面流动模型的守恒性数学证明。模型对结构化和非结构化网格都是适应的,当采用非均匀的平面二维网格时,模型具有一阶精度,而采用均匀的平面二维网格时具有二阶精度。通过三维线性驻波、椭圆形浅滩上波浪的传播和渤海潮流运动三个算例对模型进行检验,计算结果与解析解和实测值吻合较好,表明本文模型在垂向分很少层(2-5层)就能够准确模拟具有强三维流动特性的自由表面流动问题的能力和具有良好的复杂边界适应性。
- 吕彪白玉川黎国森李少希
- 关键词：水力学守恒性
- 塑料沙起动流速研究被引量：1
- 2018年
- 塑料沙近年来己较广泛用于推移质和悬移质泥沙模型试验。但目前塑料沙试验基本限于圆球形细颗粒泥沙模拟,粒径较大的散粒体泥沙（砂砾石状塑料沙）模拟较少,本项目通过水槽试验,建立了砂砾石状塑料沙的起动流速公式,并通过与已有塑料沙起动流速公式的对比,证明得出的起动流速公式可行,为粒径较大的散粒体泥沙（砂砾石状塑料沙）的起动流速计算提供依据。
- 王艳华黎国森普晓刚
- 关键词：模型试验起动流速水槽试验
- 山区河流支流河口航道整治
- 通过对支流汇流口河段水面形态、流速分布及泥沙冲淤特性等研究,基本揭示了它们随交汇角、汇流比、干流流量的变化规律;提出了按水量的差异性即汇流比对支流河口进行分类的方法。并对支流汇流口河段汇流特性、泥沙输移特点、滩险变化规律...
- 王益良黎国森
- 关键词：汇流比险滩整治
- 文献传递
- 内河航道船舶航行操纵平面二维数值模拟在复杂流态下的应用被引量：1
- 2011年
- 基于平面二维水流数学模型和船舶航行操纵数学模型的基本原理,开发了适合内河航道的曲线拟合坐标系下的船舶航行操纵平面二维数学模型,其中水流数学模型采用贴体坐标系下的平面二维水流数学模型,船舶航行操纵数学模型采用比较流行的"组合型"水动力模型。在实船和船模在静水条件及均匀流条件下的航行试验验证的基础上,通过复杂流态河段船舶航行操纵数值模拟的研究,表明该船舶数模基本能够模拟船舶在复杂流态下的航行操纵情况。
- 张波刘万利伍文俊余新明李一兵黎国森
- 关键词：水流数学模型水动力模型
- 长江嘉鱼-燕子窝航道整治工程可行性研究报告
- 李一兵张华庆李伯海王义安刘臣黎国森汤光新
- 通过工程的必要性、紧迫性、可行性及经济、社会评价等，进行了长江中游嘉鱼～燕子窝河段航道整治工程工程可行性研究。通过河床演变分析，提出了“因势利导，上下兼顾；巩固洲滩，稳定航槽，并不对防洪、环境造成不利影响”的整治原则。从...
- 关键词：
- 关键词：航道整治
- 从江枢纽下游口门区通航水流条件改善措施研究被引量：2
- 2018年
- 都柳江属典型山区性河流,天然条件下航道弯曲、狭窄,坡陡流急、滩多水浅。为解决复杂的航道问题,采用梯级渠化是有效途径之一。本文基于从江航电枢纽整体水工模型,就从江航电枢纽船闸下游口门区通航水流条件问题进行了研究,提出了在山区狭窄河段,通过扩大河床过水面积、减小纵向流速以满足下游口门区通航水流条件的工程措施,对类似河流同类技术问题的解决具有参考价值。
- 李晓星王艳华黎国森
- 关键词：枢纽通航水流条件口门区
